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競爭激烈,碳化硅市場需求猛增

感知芯視界 ? 來源:TechSugar ? 作者:TechSugar ? 2023-08-14 12:27 ? 次閱讀

來源:TechSugar

碳化硅器件正處于起飛之時。

編輯:感知芯視界

相對于硅材料,碳化硅具有諸多優(yōu)勢,這也讓它在越來越多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,并逐漸有取代之勢。

電動車和新能源推動碳化硅需求增長

據(jù)TechInsights最新電動汽車服務(wù)報告指出,碳化硅市場收益在2022年至2027年期間預(yù)計將以35%的復(fù)合年增長率從12億美元增長至53億美元。到2029年,碳化硅市場規(guī)模將增長至94億美元,其中中國將占據(jù)半壁江山。

另一家分析機構(gòu)TrendForce也認為,汽車將主導(dǎo)碳化硅功率器件市場的增長,其預(yù)估車用碳化硅功率器件市場規(guī)模到2026年將攀升至39.4億美元。

除了電動車市場外,光伏市場對于碳化硅器件的需求也在不斷攀升。據(jù)國家能源局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年1-6月我國新增光伏裝機78.42GW,比去年同期增長了153.95%。預(yù)計2023年全年新增光伏裝機容量將達到341GW,同比增長43%左右。逆變器作為光伏發(fā)電系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件之一,光伏行業(yè)的高速增長也必然會推動對于逆變器的需求大增。

雖然目前的光伏逆變器多采用硅基IGBT,但碳化硅在光伏逆變器市場中的需求也在不斷攀升。據(jù)行業(yè)機構(gòu)預(yù)測,到2025年,光伏逆變器碳化硅市場規(guī)模預(yù)計將達到3.14億美元,滲透率將高達50%,屆時僅我國對于光伏用碳化硅器件的需求量就將達到16萬片。

廠商忙擴產(chǎn)

未來碳化硅龐大的市場需求也讓眾多廠商已經(jīng)開始紛紛布局擴產(chǎn)。

英飛凌:在馬來西亞建全球最大8英寸碳化硅工廠

8月3日,英飛凌宣布將在未來五年內(nèi)投資50億歐元在馬來西亞建造全球最大的8英寸碳化硅功率晶圓廠。此外,英飛凌還將對其位于德國、奧地利以及馬來西亞居林的現(xiàn)有工廠進行8寸改造。具體計劃是在德國的德累斯頓新建一家半導(dǎo)體工廠,計劃投資額也高達50億歐元,但德國政府會給予一定補貼;在奧地利Villach新設(shè)一家新工廠,生產(chǎn)碳化硅。

而英飛凌有此底氣進行大規(guī)模的擴產(chǎn)計劃是因為它已獲得約50億歐元的新設(shè)計合同以及現(xiàn)有客戶和新客戶約10億歐元的預(yù)付款。其中,汽車領(lǐng)域包括6家OEM廠商,其中3家來自中國,包括福特、上汽和奇瑞??稍偕茉搭I(lǐng)域,客戶包括SolarEdge和中國三大領(lǐng)先的光伏和儲能系統(tǒng)公司。此外,英飛凌和施耐德電氣還就產(chǎn)能預(yù)定達成一致,其中包括基于硅和碳化硅的電源產(chǎn)品的預(yù)付款。

ST與三安光電在重慶合資建8英寸碳化硅制造廠

今年6月,意法半導(dǎo)體和三安光電宣布雙方將合資在重慶新建一座8英寸碳化硅器件制造廠。據(jù)悉,該工廠全部建設(shè)總額預(yù)計約達32億美元,計劃于2025年第四季度開始生產(chǎn),2028年全面建廠,將采用ST的碳化硅專利制造工藝技術(shù)生產(chǎn)碳化硅器件。

同時,三安光電單獨建造和運營一個新的8英寸碳化硅襯底制造廠,以滿足該合資廠的襯底需求。

此外,意法半導(dǎo)體總裁兼CEO Jean-Marc Chery也在今年早些時候表示,將投資約40億美元,用于擴產(chǎn)300mm晶圓廠和增加碳化硅制造能力,包括實施基板計劃

據(jù)了解,意法半導(dǎo)體目前已經(jīng)與二十家車企達成合作,向他們供應(yīng)碳化硅功率器件。目前,意法半導(dǎo)體的車規(guī)碳化硅器件出貨量已經(jīng)超過1億顆。

安森美與博格華納擴大碳化硅戰(zhàn)略合作

而另一碳化硅器件供應(yīng)商安森美也不甘落后,積極進行布局。

今年5月,安森美高管表示,該公司計劃投資20億美元用于增產(chǎn)其在美國、捷克和韓國的工廠。安森美董事長Hassane El-Khoury曾在受訪時表示,安森美目前主要在韓國富川工廠生產(chǎn)碳化硅芯片,下一步希望打造端到端的生產(chǎn)流程,即采取一條龍式生產(chǎn),從碳化硅粉末到成品芯片,都在一起生產(chǎn)。

此外,近日安森美宣布與博格華納擴大在碳化硅方面的戰(zhàn)略合作,協(xié)議總價值超10億美元。博格華納計劃將安森美的EliteSiC 1200 V和750 V功率器件集成到其VIPER功率模塊中。同時,安森美和麥格納也達成了一項長期供貨協(xié)議,麥格納也將在其電驅(qū)動(eDrive)系統(tǒng)中集成安森美的EliteSiC智能電源方案。按照協(xié)議條款,麥格納還將投資約4000萬美元,用于安森美位于新罕布什爾州和捷克共和國工廠采購新的碳化硅設(shè)備,以保證對其未來的供應(yīng)。

羅姆收購Solar Frontier,大幅提升碳化硅產(chǎn)能

近日,羅姆宣布已與Solar Frontier達成協(xié)議,收購其原國富工廠。根據(jù)羅姆披露,收購資產(chǎn)總計占地面積達40萬平方米,包括工廠和辦公區(qū)域,將主要用于碳化硅產(chǎn)能擴張。該工廠將作為羅姆第四座碳化硅晶圓制造廠,預(yù)計于明年底開始運營。另據(jù)羅姆測算,該基地預(yù)計到2030財年滿產(chǎn),屆時將幫助羅姆將碳化硅產(chǎn)能提升到2021財年的35倍。

目前,羅姆的碳化硅業(yè)務(wù)從碳化硅襯底、外延、晶圓到封裝構(gòu)建了“一條龍”的生產(chǎn)體制,而且一直在積極布局碳化硅業(yè)務(wù)。2020年末,羅姆在位于日本福岡縣的阿波羅筑后工廠建設(shè)了碳化硅新廠房,已于2022年開始量產(chǎn)。羅姆計劃在2025年將碳化硅產(chǎn)能提高到2021年的6.5倍以上,力爭于2025年在碳化硅市場實現(xiàn)30%的份額。

結(jié)語

除了上述幾家公司外,還有包括Wolfspeed、博世、Soitec等公司也都已經(jīng)宣布擴產(chǎn)碳化硅產(chǎn)能的計劃。這一方面反應(yīng)了未來幾年碳化硅市場的龐大需求,另一方面,如此多的廠商瘋狂擴產(chǎn),未來是否會產(chǎn)生產(chǎn)能過剩的問題,也未可知。雖然目前碳化硅的產(chǎn)能還遠遠不能滿足實際的市場化需求,有分析人士稱,未來5-10年,碳化硅市場仍將呈現(xiàn)產(chǎn)品較為緊缺的狀況,不會出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。但隨著碳化硅生產(chǎn)逐漸從6寸過渡到8寸,甚至12寸,碳化硅的產(chǎn)能會進一步提升,未來碳化硅產(chǎn)能過剩的問題似乎也并不是小概率事件了。

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審核編輯 黃宇

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