2020年初取消高速公路省界收費站后，全國高速公路進入“一張網運行、一體化服務”的新階段。隨著ETC用戶量快速增長、駕乘人員對收費站高效通行需求不斷提升，收費數據在線化運營及精準化、智能化、人性化的收費服務將成為主流。如何提高收費系統集成度、降低系統運行維護難度，用集約化理念建設新一代集成化收費系統，越來越受到業界的高度重視。

傳統高速公路聯網收費系統一般由“聯網收費結算中心、路段收費中心、收費站、收費車道”四級系統構成。收費車道級系統的控制核心是車道控制器，一般采用基于X86體系架構的工業控制計算機（工控機），按以下模式工作：工控機I/O端口實現對車道設備的控制驅動和數據采集等功能；聯網收費費率表等全局數據均存儲于工控機上，確保當收費車道系統與上級系統通信聯絡中斷時，能獨立完成通行費計算和收取。

從表中對比結果可以看到，軟轉換方案在系統結構尺寸、可靠性、安全性、可維護性等方面的劣勢明顯；PLC方案在網絡性能和擴展能力、自主可控等方面難以滿足要求；RTU方案在處理性能、網絡擴展能力以及自主可控方面存在先天不足；采用嵌入式技術設計開發專用車道控制器在各項維度對比中都有較好的表現。因此，采用國產自主底層技術設計專用嵌入式車道控制器是比較優勢的技術路徑。

鋇錸工控機產品介紹

嵌入式ARM控制器BL304系列是工業級堅固型工業控制器，采用NXP公司的處理器I.MX8M Mini四核64位處理器，搭配四核 Cortex-A53+單核Cortex-M4構架，運行速度高達1.8GHz，具有高度的穩定性。本產品最高可提供4路RS485/RS232，1路CAN口，2路網口，2路DI口，2路PWM口輸出以及2路USB 接口，1路電源輸入接口、1路HDMI視頻顯示接口。可運行Linux、Ubuntu、Debian、Android等OS，兼容Node-Red、QT、Python、C++等應用程序，支持MySQL、InfluxDB、SQLite等數據庫。豐富的硬件接口以及強大的軟件兼容性，小巧的尺寸，DIN35導軌安裝，讓嵌入式ARM控制器BL304具有廣泛的應用場景。

審核編輯 黃宇