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衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?/h1>

隨著華為mate 60 pro的上市,在衛(wèi)星貨幣領(lǐng)域受到了市場的關(guān)注。

近年來,衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用持續(xù)加速。除華為mate 60 pro的最新發(fā)展外,中國7月9日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心利用長征二號丙運(yùn)載火箭成功發(fā)射衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)技術(shù)試驗衛(wèi)星,低軌道通信星座建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。9月,極氪表示,這款新車將提供雙向短信、雙向語音通信、4g/5g搭載功能等。

民生證券在研究報告中主張,隨著衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)入快速車道,下游應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)展開。東莞證券在研究報告中引用數(shù)據(jù)表示,據(jù)華慶產(chǎn)業(yè)研究院的統(tǒng)計,2021年中國衛(wèi)星通信行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到758億元人民幣,華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測,2022年中國衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將接近800億元人民幣。

但是需要克服的困難仍然很多。

華為6g首席科學(xué)家王俊之前接受媒體采訪時表示,衛(wèi)星直接連接手機(jī)是可行的,但提高頻帶效率和運(yùn)營管理是困難的。目前,每顆低軌道衛(wèi)星基本上只需要幾分鐘的服務(wù)時間,每幾分鐘就會發(fā)生大規(guī)模的用戶轉(zhuǎn)換。在管理和運(yùn)營大規(guī)模用戶時,如何在星球和地球之間靈活轉(zhuǎn)換,在今后很長一段時間里都將面臨較大的挑戰(zhàn)。

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