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中國(guó)鋰電企業(yè)在全球市場(chǎng)展開(kāi)布局

高工鋰電 ? 來(lái)源:高工鋰電 ? 2023-10-30 14:29 ? 次閱讀

伴隨著中國(guó)鋰電企業(yè)出海加速,國(guó)外本土鋰電廠商的相關(guān)布局亦在加快。

近日,市場(chǎng)消息傳出,歐洲本土的明星鋰電企業(yè)Northvolt已正式向一眾投資銀行發(fā)出了參與IPO交易的邀請(qǐng),計(jì)劃將于瑞典證券市場(chǎng)上市,目前Northvolt估值已接近200億美元(約合1460億人民幣)。未來(lái)Norhtvolt還將進(jìn)一步進(jìn)行50億歐元(約合385億人民幣)的債務(wù)融資。

Northvolt被寄予歐洲本土化的希望,在投融資方面,Norhvolt已成歐洲歷史上IPO前融資額最多的企業(yè),據(jù)統(tǒng)計(jì),從2017年起,其股權(quán)和債務(wù)融資已超90億美元(約合657億人民幣),Northvolt還收獲了包括寶馬、大眾、沃爾沃等歐洲車企超過(guò)500億歐元(約合3850億人民幣)的訂單。

在北美地區(qū),由于本土電池供應(yīng)鏈缺乏,通用、福特正積極推進(jìn)合資電池廠建設(shè)。其中通用和三星SDI,福特與寧德時(shí)代、SK On等廠商推進(jìn)合資電池廠商建設(shè)。

從全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展來(lái)看,歐美各國(guó)持續(xù)推進(jìn)鋰電本土化,其目的也是為了抗衡來(lái)自亞洲,尤其是中國(guó)的鋰電廠商。

近年來(lái),中國(guó)鋰電企業(yè)已經(jīng)囊獲了全球主流電動(dòng)車企的主要訂單,在傳統(tǒng)車企向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中,亦不得不依靠中鋰電產(chǎn)業(yè)鏈。

為貼近客戶本土市場(chǎng),以及配套本土服務(wù),中國(guó)鋰電企業(yè)在全球市場(chǎng)展開(kāi)布局。

在投資方面,根據(jù)高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù),截至今年7月,中國(guó)鋰電材料企業(yè)已公布了37個(gè)海外擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目,合計(jì)投資金額超1370億元。僅2023年,擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目就達(dá)20個(gè),投資金額超過(guò)950億元。而更早出海的電池廠商,包括寧德時(shí)代、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科等頭部企業(yè)都已落子歐洲、美國(guó)等地。

為了抵御來(lái)自中國(guó)鋰電廠商在全球市場(chǎng)的滲透,并保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,歐盟、美國(guó)已多次掄起貿(mào)易管轄“大棒”。其中,歐盟頒布《新電池發(fā)》對(duì)外實(shí)行碳關(guān)稅和碳足跡追蹤,并對(duì)中國(guó)發(fā)起電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查。美國(guó)則借助《通貨膨脹法案》法案,對(duì)中國(guó)鋰電企業(yè)的本土化投資層層設(shè)卡。

盡管占據(jù)各種有利因素,但這并沒(méi)有消弭歐美等本土鋰電企業(yè)與中國(guó)鋰電企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)差距。以Northvolt為例,其德國(guó)電池廠因成本、良率問(wèn)題屢屢推遲。近期,蜂巢能源傳出已獲得寶馬歐洲區(qū)90GWh的訂單,奪得了這原本應(yīng)屬于Northvolt等本土廠商的訂單。

中國(guó)新能源的出口數(shù)據(jù)不降反增。

根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù),今年前三季度“新三樣”(鋰電池、太陽(yáng)能電池、電動(dòng)汽車)為代表的產(chǎn)品出口累計(jì)金額達(dá)7989.9億元,同比增長(zhǎng)41.7%,連續(xù)14個(gè)季度保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。

在全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排名上,截至8月份,全球動(dòng)力電池Top10的中國(guó)企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)份額為64.5%,相比于今年上半年的數(shù)據(jù)占比,再次提升了近3個(gè)百分點(diǎn)。

從產(chǎn)業(yè)鏈配套層面,歐美鋰電企業(yè)存在的短板難以支撐其“野心”,不僅在于碳酸鋰材料的冶煉加工,還包括鋰電材料的深加工,鋰電設(shè)備和電芯制造的工藝匹配,新能源汽車廠商電芯測(cè)試和反饋等閉環(huán)鏈路。

再看產(chǎn)能釋放速度、生產(chǎn)效率,中國(guó)鋰電企業(yè)的投產(chǎn)時(shí)間是國(guó)外一半;國(guó)內(nèi)鋰電廠商的電芯良品率普遍在90%以上,根據(jù)此前市場(chǎng)消息,Nothvolt德國(guó)工廠的電芯良品率僅60%左右。

除此之外,中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì),在全球外溢的過(guò)程中還在展現(xiàn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)。盡管受到國(guó)際市場(chǎng)的各項(xiàng)阻礙,短期內(nèi)中國(guó)鋰電企業(yè)對(duì)全球市場(chǎng)的攻勢(shì)依舊不減。

審核編輯:湯梓紅

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原文標(biāo)題:“破壁”歐美圍堵 中國(guó)鋰電企業(yè)全球攻勢(shì)不減

文章出處:【微信號(hào):weixin-gg-lb,微信公眾號(hào):高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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