衡阳派盒市场营销有限公司

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

新能源電動汽車續(xù)航里程短的原因有哪些?

LD18688690737 ? 來源:光電資訊 ? 2023-11-30 10:15 ? 次閱讀

電動汽車續(xù)航短的原因主要涉及以下幾個方面:

1. 電池容量有限:電動汽車使用的電池容量決定了它能夠存儲的電能量。目前市場上的電動汽車電池容量相對較小,無法與傳統(tǒng)燃油車相媲美,從而導(dǎo)致電動汽車續(xù)航能力相對較短。

2. 充電設(shè)施不完善:相比于傳統(tǒng)加油站,充電設(shè)施在很多地區(qū)還不夠完善。充電樁的分布不均衡,充電速度較慢,這就限制了電動汽車的充電便利性,影響了續(xù)航能力。

3. 能量密度相對較低:目前的電池技術(shù)中,能量密度相對較低。這意味著同等重量和體積下,電池存儲的能量相對有限,限制了電動汽車的續(xù)航能力。

4. 能量損失和能量管理:電動汽車在能量的轉(zhuǎn)化和管理過程中存在一定的能量損失。例如,電動車行駛過程中的動力轉(zhuǎn)換、電池充放電的損耗等。這些能量損失會降低電動汽車的續(xù)航能力。

5. 負載和使用習(xí)慣:電動汽車的續(xù)航能力還受到負載和使用習(xí)慣的影響。大功率的空調(diào)、加熱器等設(shè)備會增加能量消耗,而頻繁的急加速、高速行駛等行為也會加速電池的能量消耗,從而縮短續(xù)航里程。

隨著電池技術(shù)的發(fā)展和充電設(shè)施的改善,電動汽車的續(xù)航能力正在不斷提高。未來隨著新能源技術(shù)的進步,電動汽車的續(xù)航問題有望得到更好的解決。





審核編輯:劉清

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12186

    瀏覽量

    232455
  • 電池技術(shù)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    12

    文章

    907

    瀏覽量

    49436
  • 電池充放電
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    165

    瀏覽量

    9083

原文標(biāo)題:新能源電動汽車續(xù)航里程短的原因

文章出處:【微信號:光電資訊,微信公眾號:光電資訊】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    SiC解決方案:硅陽極能否增加電動汽車續(xù)航里程

    電動汽車制造商正在尋求替代鋰離子電池的方案,以滿足對功率、續(xù)航里程和安全性日益增長的需求。相比于鋰離子電池,磷酸鐵鋰(LFP)電池在續(xù)航和安全性方面表現(xiàn)更佳,且其商業(yè)化進程正在逐步推進
    的頭像 發(fā)表于 12-27 11:21 ?275次閱讀
    SiC解決方案:硅陽極能否增加<b class='flag-5'>電動汽車</b>的<b class='flag-5'>續(xù)航</b><b class='flag-5'>里程</b>

    新能源電動汽車火災(zāi)防范策略研究

    15821697760 摘要:當(dāng)代社會持續(xù)發(fā)展,民眾生活水平顯著提升,新能源電動汽車市場占比漸增,然其火災(zāi)問題也隨之而來。電動汽車能減少傳統(tǒng)能源依賴,故防范其火災(zāi)發(fā)生意義重大。本文闡述
    的頭像 發(fā)表于 12-13 16:28 ?219次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>電動汽車</b>火災(zāi)防范策略研究

    淺談關(guān)于考慮新能源儲能配置下的電動汽車有序充電策略的研究綜述

    本文概述了電動汽車新能源接入對電網(wǎng)的影響,從提升新能源消納水平采取的主要方式以及對于電動汽車的考慮形式和約束條件兩方面綜述了考慮新能源消納
    的頭像 發(fā)表于 12-12 08:44 ?240次閱讀
    淺談關(guān)于考慮<b class='flag-5'>新能源</b>儲能配置下的<b class='flag-5'>電動汽車</b>有序充電策略的研究綜述

    電動機在新能源汽車中的應(yīng)用哪些

    一、新能源汽車的類型 新能源汽車主要包括純電動汽車(BEVs)、插電式混合動力汽車(PHEVs)
    的頭像 發(fā)表于 11-27 09:48 ?850次閱讀

    淺談新能源電動汽車事故類型及處置對策

    ,提出了智慧消防解決新能源汽車安全的方法。 關(guān)鍵詞:新能源 汽車 火災(zāi)措施 在碳達峰、碳中和的驅(qū)動下,新能源
    的頭像 發(fā)表于 11-06 14:49 ?535次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>電動汽車</b>事故類型及處置對策

    淺談新能源電動汽車火災(zāi)分析——以電池?zé)崾Э貑栴}為例

    本文以新能源電動汽車火災(zāi)處置為核心研究內(nèi)容。鑒于“碳中和、碳達峰”政策的導(dǎo)向,新能源電動汽車在未來市場中將占據(jù)更大份額,伴隨而來的是火災(zāi)風(fēng)險的不斷提升。文章深入探討了
    的頭像 發(fā)表于 10-24 10:53 ?595次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>電動汽車</b>火災(zāi)分析——以電池?zé)崾Э貑栴}為例

    淺談地下車庫電動汽車火災(zāi)施救策略與研究

    地下車庫新能源電動汽車火災(zāi),需要采取科學(xué)的策略和應(yīng)對技術(shù)。基于此,本文簡要討論了新能源電動汽車起火的主要原因和火災(zāi)特點,深入探討
    的頭像 發(fā)表于 10-15 16:53 ?450次閱讀
    淺談地下車庫<b class='flag-5'>電動汽車</b>火災(zāi)施救策略與研究

    電動汽車儲能系統(tǒng)的作用和特點

    電動汽車儲能系統(tǒng),作為電動汽車的核心組成部分,對于電動汽車的性能、續(xù)航里程以及能源利用效率具有至
    的頭像 發(fā)表于 08-08 18:04 ?1552次閱讀

    新能源電動汽車發(fā)展趨勢探討

    的發(fā)展作為新興產(chǎn)物勢在必行。但因充電 電池存儲能量低,續(xù)航時間,成為發(fā)展弊端。為解決這一需求,除克服對電池本身研究外,還需大力建設(shè)電動汽車充電站作為配套實施,以滿足長時間運行的需求。基于此,文章就
    的頭像 發(fā)表于 07-09 15:49 ?358次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>電動汽車</b>發(fā)展趨勢探討

    新能源電動汽車充電樁的設(shè)計與優(yōu)化

    和規(guī)范。提出了充電樁的可持續(xù)發(fā)展策略,包括使用可再生能源能源存儲技術(shù)應(yīng)用和廢棄電池回收與再利用等。通過案例分析和評估,驗證了提出的設(shè)計與優(yōu)化方案的可行性。本研究的結(jié)果對于促進電動汽車充電樁的設(shè)計與優(yōu)化具有一定
    的頭像 發(fā)表于 06-11 10:55 ?898次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>電動汽車</b>充電樁的設(shè)計與優(yōu)化

    新能源汽車充電樁的選型應(yīng)用及云平臺分析

    摘要: 隨著全球環(huán)保意識的逐漸加強和新能源汽車市場的快速發(fā)展,新能源電動汽車充電樁作為新能源汽車
    的頭像 發(fā)表于 03-21 11:08 ?807次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b>充電樁的選型應(yīng)用及云平臺分析

    迪龍22千瓦大功率車載充電機obc,新能源電動汽車用#新能源汽車充電機 #電動汽車充電機 #車載OBC

    電動汽車新能源汽車
    迪龍新能源
    發(fā)布于 :2024年03月11日 08:44:03

    【換道賽車:新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗】1.汽車產(chǎn)業(yè)大變局

    自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用,新能源汽車的性能和便利性將不斷提高,進一步滿足消費者的需求。 市場需求也是新能源汽車市場發(fā)展的重要因素。隨著消費者對環(huán)保和節(jié)能的認識不斷提高,以及
    發(fā)表于 03-04 07:28

    新能源汽車整車電控系統(tǒng)詳解

    關(guān)于汽車電控系統(tǒng),它其實并不是新能源電動汽車專有的,燃油車同樣具備,只不過新能源電動汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜,也更強大。
    的頭像 發(fā)表于 02-23 15:06 ?2488次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b>整車電控系統(tǒng)詳解

    電動汽車超級快充技術(shù)迅速推進,快速補能解決電量焦慮

    。 ? 但是即便如此,很多新能源汽車車主仍有著揮之不去的焦慮,在電動汽車和智能手機一樣普及的今天,用戶對電動汽車續(xù)航
    的頭像 發(fā)表于 02-18 00:02 ?4885次閱讀
    百家乐注码法| 香港六合彩开奖历史记录| 在线百家乐官网博彩| 百家乐职业打| 百家乐官网输钱的原因| 最佳场百家乐官网的玩法技巧和规则| 百家乐又称什么| 百家乐官网游戏网上投注| 大发888 在线登陆| 百家乐官网资深 | 千亿百家乐的玩法技巧和规则| 大赢家博彩网| 电投百家乐网站| 百家乐官网制胜秘| bet365官方| 百家乐官网软件代理打| 大发888下载 34| 大发888官方删除| 百家乐官网单机游戏免费下| 棋牌室赚钱吗| 百家乐大眼仔用法| 锦屏县| 百家乐在线洗码| 百家乐官网买闲打法| 大发888游戏下载中心| CEO百家乐官网的玩法技巧和规则| bet365体育投注| 百家乐技巧打| 百家乐官网赔率计算| 利来娱乐网| 中国百家乐技巧| 百家乐官网伴侣破解版| 伟德国际博彩| 百家乐官网单注打| 新安县| 真人百家乐| 瑞士百家乐的玩法技巧和规则| 百家乐官网有无技巧| 六合彩报码室| 大杀器百家乐学院| 菲律宾百家乐官网娱乐|