近日，經緯恒潤以“合作發展，賦能增效”為主題的新架構下汽車電子軟件研發技術研討會在北京、重慶、上海、廣州地區隆重舉行。作為本次活動主辦方，經緯恒潤與來參會的近200家單位約400位客戶分享了自己在軟件研發工具體系、軟件集成管理平臺、ASPICE實踐、功能安全實施、Vehicle OS、軟件測試等方面的經驗與思考，共話“軟件定義汽車”背景下的行業未來發展趨勢。

會議伊始，經緯恒潤PMT電子電氣業務總監 陳一然 帶來《汽車電子系統研發工具體系建設思考》的主題演講。隨著汽車電子系統的復雜程度和重要程度在日益增長，傳統的單點設計模式已難以適應未來車型開發的需求。因此，建立汽車電子研發工具體系已逐步成為整車廠及行業供應商的共識。經緯恒潤具有上百個開發項目實施經驗，可提供研發工具支撐、研發實施過程咨詢、數字化轉型方案、業務研發咨詢等服務，助力企業形成完整的整車研發數字化工具體系。

接下來，經緯恒潤PMT系統工程和軟件開發業務總監 梁澤岳 帶來《整車開發持續集成平臺方案》的主題演講。圍繞整車軟件開發過程中源碼/制品的版本控制、開發依賴管理帶來的新挑戰，他表示，第三方軟件類型趨于多樣，加速CI/CT/CD落地。

隨后，經緯恒潤PMT事業部總經理 陳義林 分享了《國內ASPICE實施境況、挑戰及應對》的主題演講。針對整車廠、供應商在實施ASPICE過程的一些現狀、困惑提出了針對性解決方案。為提高汽車軟件質量和研發效率，需要選擇合適的軟件管控、實施過程、實現供需雙方對軟件質量的全面把控和落實；同時，選擇合適的研發平臺和工具鏈，搭建ASPICE、ISO 21434、ISO 26262、敏捷開發等多標準多模式融合體系，是提升軟件研發效率的幾項關鍵措施。整車廠及供應商應當抓住ASPICE的實施本質，避免出現“兩張皮”現象，以保證汽車軟件的安全性、可靠性和可維護性。

功能安全方面，經緯恒潤功能安全總監 邵亮 帶來《車控操作系統功能安全設計及應用》的精彩分享。演講期間，邵亮詳細闡述了針對量產域控制器功能安全落地的安全通信、安全隔離、安全監控和安全執行等關鍵技術，分享經緯恒潤在區域控制器功能安全實踐。經緯恒潤自2008年就成立了功能安全團隊，是國內第一批從事功能安全技術研究的團隊。作為功能安全國家標準委員會成員參與功能安全、預期功能安全標準制定，作為芯片創新聯盟核心成員參與車規級自主芯片功能安全標準制定。結合自身20年汽車電子產品研發實踐，功能安全咨詢團隊提供面向量產車型開發從概念設計到正式投產的全棧功能安全咨詢服務。

經緯恒潤嵌入式軟件業務助理總裁 張賀偉 帶來《Vehicle OS及AUTOSAR集成應用》的主題演講。汽車操作系統是軟件定義汽車生態循環發展的靈魂。降低系統復雜度和加速軟硬解耦成為構建和運行Vehicle OS的價值的關鍵因素。經緯恒潤Vehicle OS致力于提供開放友好的軟件平臺，軟件產品包含INTEWORK-EAS CP、INTEWORK-EAS AP、車端信息安全解決方案、軟件研發工具鏈等，適配多家國產芯片，可為整車廠提供更優質的選擇。

接著，經緯恒潤軟件測試業務總監 王淼 給大家帶來《整車開發周期壓力下的軟件質量保證措施》的主題演講。她聚焦行業內在整車軟件開發測試過程中軟件質量所面臨挑戰，圍繞整車軟件測試全流程，針對不同階段的測試引入必要性、實施方法和案例進行了精彩的介紹，并分享了經緯恒潤在測試流程管理方面的豐富經驗。

最后，經緯恒潤合作伙伴JFrog（中國）的高級軟件架構師李威，也在活動中帶來了《車企軟件制品包單一可信管理、安全治理及全球分發最佳實踐》精彩主題分享。

同時，本次活動還重點展示了經緯恒潤在軟件研發技術優勢以及完備的解決方案，包括INTEWORK、ModelBase、OrienLink三大自主研發工具，Vehicle OS軟件平臺、整車開發持續集成平臺、軟件質量保證措施、功能安全咨詢等多個產品及服務，吸引了眾多參會人員的駐足。

隨著汽車智能化、網聯化快速演進，“軟件定義汽車、架構定義軟件”愈發形成行業共識，打造良好的汽車電子軟件生態也將成為車企必然選擇。經緯恒潤作為綜合型的電子系統科技服務商，在堅持自主技術研發，積極提升自身實力的同時，愿與產上下游企業攜手同行，共同應對行業變革帶來的新挑戰，為汽車工業的發展貢獻自己的一份力量！