Mobileye今天發(fā)布2023年第四季度財報和2023年全年財報。

財報指出，第四季度營收為6.37億美元，同比增長13%。較2022年第四季度，運營收入和調整后運營收入顯著提高。這些結果與這個月早些時間Mobileye發(fā)布的預期保持一致。

此外，Mobileye還進一步公布了去年業(yè)務的整體情況，預計2023年獲得的訂單總量為6100萬套，未來會產生74億美元的收入。

?得益于2022年業(yè)務增長所帶來的持續(xù)影響，2023年Mobileye業(yè)務拓展繼續(xù)保持強勁發(fā)展勢頭。根據(jù)我們在CES 2024演講中披露的信息，2023年所獲得的6100萬套訂單總量預計將會帶來74億美元的收入，相較2023年的收入增長了3.5倍以上。1

?在核心的ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）業(yè)務層面，Mobileye表現(xiàn)依然非常出色，2023年共有大約300多款不同車型搭載了我們的系統(tǒng)。隨著新項目的增加、現(xiàn)有合作范圍拓展到更多的汽車平臺，Mobileye云增強 ADAS系統(tǒng)產品銷量和相關的REMTM技術持續(xù)使用授權帶來的未來業(yè)務總量實現(xiàn)了顯著增長。2024年第二季度，我們的下一代核心 ADAS 芯片，EyeQTM6L，將實現(xiàn)首個客戶項目的量產落地。

?2023年，Mobileye SuperVisionTM取得了令人矚目的成績。2023年，Mobileye SuperVisionTM的出貨量略高于10萬臺。在執(zhí)行層面，我們于2023年8月向極氪交付了完整的基于 Mobileye SuperVisionTM平臺打造的用于高速公路和城市快速路的自主領航輔助功能，該功能在推出時率先覆蓋了2個城市，爾后很快在2023年底拓展到了22個城市。此外，我們還獲得了數(shù)量可觀的 SuperVisionTM新訂單。目前，已有4款車型正在量產中，未來還有約30款車型投入市場（而在2023年初，這兩個數(shù)據(jù)分別為1款和9款）。這些數(shù)字的增長歸功于我們在 2023 年與保時捷、中國一汽、馬恒達以及一家全球汽車制造商巨頭達成的量產合作項目。

?Mobileye ChauffeurTM的業(yè)務在2023年取得了跨越式發(fā)展，我們分別與極星、中國一汽和一家西方汽車制造商巨頭，達成了Mobileye ChauffeurTM的量產合作。汽車制造商之所以看好Mobileye ChauffeurTM “可脫手可脫眼”技術，主要基于如下兩個關鍵因素： 1） Mobileye ChauffeureTM在Mobileye SuperVisionTM提供的安全和便利基礎上，增加了“讓駕駛員獲得額外時間處理其他事情”的價值主張；2） Mobileye SuperVisionTM和Mobileye ChauffeurTM之間共享技術架構，為從前者擴展到后者搭建了橋梁，顯著降低了消費級自動駕駛產品的投資要求，同時增加了其量產成功的可能性。正如我們在CES上所透露的，基于已宣布的量產訂單，預計未來Mobileye ChauffeurTM的出貨量將達到60萬套。

針對此前發(fā)布的營收預期，Mobileye曾表示是由于客戶庫存的影響。此次財報中，Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授進一步說明：“我們相信，我們對 2024 年第一季度的財報結果有清晰的認知，預計第二季度財報會有明顯改善， 收入將在2024年下半年恢復到正常水平，我們也將為達成這一目標全力以赴。

審核編輯 黃宇