2024開年,汽車行業(yè)喊出了“電比油低“的口號(hào),新能源汽車滲透率的提升已然加速。新能源汽車的核心是電池,發(fā)展新能源汽車需要最大限度地提高電池的可靠性和使用壽命,電池管理系統(tǒng)(BMS)非常關(guān)鍵。BMS的精度越高,電池組的運(yùn)行也就越可靠。
01
BMS,讓電池變得更好
電池管理系統(tǒng)(BMS)能夠精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)和管理電動(dòng)汽車中高壓電池包的每個(gè)電芯和整個(gè)電池包的參數(shù)變化,幫助電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)更大可用容量以及確保電動(dòng)汽車運(yùn)行的安全可靠。
矽力杰BMS系統(tǒng)解決方案利用精密的電壓電流監(jiān)測(cè)管理,充分提高了電芯的能源利用率,提高汽車?yán)m(xù)航里程、電池能量密度和充電容量,延長(zhǎng)了動(dòng)力電池的使用壽命,降低了電動(dòng)汽車的制造成本。
02
矽力杰12-1500V BMS一站式解決方案
矽力杰全面布局BMS領(lǐng)域,現(xiàn)已量產(chǎn)多款應(yīng)用于高壓BMS系統(tǒng)的核心芯片,包括:符合功能安全ASIL-D等級(jí)的BMS AFE及其配套的SPI通信接口芯片,支持功能安全的MCU芯片,I/V/T檢測(cè)芯片,隔離電源驅(qū)動(dòng)芯片, 高邊驅(qū)動(dòng)芯片,車載SBC多路電源管理芯片,高壓降壓芯片以及用于CAN網(wǎng)絡(luò)的ESD靜電保護(hù)芯片,為高壓BMS系統(tǒng)提供性能最優(yōu)的一站式芯片解決方案。
SA63122|18串電池監(jiān)測(cè)和被動(dòng)均衡
◆工作電壓:12V ~ 80V , 6 ~ 18 串電池組
◆16位MAIN ADC帶可編程測(cè)量時(shí)隙(典型157μs )
◆18通道電池組和母線電壓測(cè)量:± 1mV精度
◆12通道電池包溫度測(cè)量精度:±0.2%
◆芯片溫度測(cè)量精度:±5℃
◆支持母線電壓連接和測(cè)量
◆集成N FET用于電池被動(dòng)均衡
- 每通道最大300mA均衡電流
- ADC測(cè)量過程中自動(dòng)暫停
◆內(nèi)置獨(dú)立的硬件OVUV / OTUT保護(hù)
- 提供可編程的OVUV計(jì)數(shù)器以允許消除抖動(dòng)
- 支持每個(gè)通道靈活的OTUT閾值選擇
◆休眠模式下反向喚醒主機(jī)
◆12個(gè)GPIO通道
◆3個(gè)操作模式
- 關(guān)機(jī)模式:超低靜態(tài)電流準(zhǔn)備喚醒
- 休眠模式:OVUV,OTUT保護(hù)、均衡、通信線路的心跳信號(hào)
- 激活模式:用于ADC測(cè)量和菊花鏈通信
◆魯棒的菊花鏈通信
◆AEC-Q100 1級(jí)認(rèn)證
◆封裝:TQFP10×10-64E
◆ 功能安全符合ISO26262 ASIL-D
SA63000|SPI通信接口芯片
◆12V/5V工作電壓
◆功能安全符合ISO26262 ASIL-D
◆SPI接口:2MHz~6MHz
◆256字節(jié)TX FIFO和32字節(jié)RX FIFO
◆芯片溫度測(cè)量精度:±5℃
◆工作模式
-休眠模式:支持5μA靜態(tài)電流反向喚醒主機(jī)
-激活模式:支持環(huán)形架構(gòu)通信并將故障直接通知主機(jī)
◆AEC-Q100 1級(jí)認(rèn)證
◆封裝:TSSOP16E
SA47301|車規(guī)級(jí) PMIC
◆輸入電壓: 3~40V
◆內(nèi)部集成升壓,降壓穩(wěn)壓器,微處理器,CAN,高精度電壓基準(zhǔn)電源,電壓跟隨LDO,待機(jī)LDO
◆為外部電源模塊提供頻率同步信號(hào)和電壓監(jiān)測(cè)功能
◆獨(dú)立內(nèi)部電壓監(jiān)測(cè)模塊
◆獨(dú)立輸出復(fù)位和中斷信號(hào)
◆具有可編程延遲時(shí)間兩個(gè)安全狀態(tài)輸出
◆16位SPI通信接口
◆輸入過壓保護(hù)
◆超長(zhǎng)時(shí)間計(jì)時(shí)器(LDT)
◆微處理器錯(cuò)誤信號(hào)監(jiān)測(cè)
◆功能安全符合ISO26262 ASIL-D
◆封裝:QFN7×7-48
SA24403|40V輸入同步降壓調(diào)節(jié)器
◆寬輸入電壓范圍:4.2~40V
◆內(nèi)置軟啟動(dòng)限制浪涌電流
◆可調(diào)開關(guān)頻率范圍:300kHz至2.2MHz
◆3.5A輸出電流能力
◆參考電壓±2% 0.6V(-40°C~125°C)
◆ 逐周期峰值限流
◆短路保護(hù),熱關(guān)斷和自動(dòng)恢復(fù)
◆ 緊湊型封裝:SO8E
◆AEC-Q100 1級(jí)認(rèn)證
SA21803A|單通道高邊開關(guān)
◆AEC-Q100/101/104認(rèn)證
◆極低的關(guān)斷電流和DMOS漏電流
◆3.3V和5V兼容邏輯輸入
◆高精度負(fù)載電流檢測(cè)
◆負(fù)載開路、過流和過溫診斷
◆欠壓/過溫/過壓/短路保護(hù)
SA52731|隔離電源變壓器驅(qū)動(dòng)器
◆單3.3V或5V電源
◆小型變壓器推挽式驅(qū)動(dòng)器
◆高邊電流驅(qū)動(dòng):500mA
◆擴(kuò)頻時(shí)鐘
◆內(nèi)部振蕩器:360kHz
◆AEC-Q100 1級(jí)認(rèn)證
◆封裝:SOT-23
SAT03N24|CAN總線瞬態(tài)保護(hù)
◆高速數(shù)據(jù)線瞬態(tài)保護(hù)
-IEC 61000-4-2 (靜電保護(hù))±30kV (空氣/接觸)
-IEC 61000-4-5(浪涌保護(hù)): 4A (8/20μs)
◆可對(duì)兩條數(shù)據(jù)、控制或CAN總線線路進(jìn)行保護(hù)
◆低電容: 12pF (典型值)
◆低漏電流: 0.01μA@VRWM (典型值)
◆每個(gè) I/O 引腳在±8kV接觸放電情況下可承受超1000次靜電沖擊
◆AEC-Q101認(rèn)證
SAT01N24|LIN總線瞬態(tài)保護(hù)
◆高速數(shù)據(jù)線瞬態(tài)保護(hù)
-IEC 61000-4-2 (靜電保護(hù))±30kV (空氣/接觸)
-IEC 61000-4-5(浪涌保護(hù)): 4A (8/20μs)
◆可對(duì)單條汽車LIN總線線路進(jìn)行保護(hù)
◆低電容: 12pF (典型值)
◆低漏電流: 0.01μA@VRWM (典型值)
◆每個(gè) I/O 引腳在±8kV接觸放電情況下可承受超1000次靜電沖擊
◆AEC-Q101認(rèn)證
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