4月21日，富奧股份公布2023年業(yè)績報(bào)告，報(bào)告顯示其營收達(dá)1兆5，842億人民幣，增幅26.03%；凈利潤604億人民幣，增幅20.55%，扣除非經(jīng)常性收益后的凈利潤為486億人民幣，增幅11.59%。

在新能源市場拓展方面，富奧股份全年新增訂單中，新能源類訂單占比超60%，成功拿下比亞迪、問界、蔚來、寧德時(shí)代等知名企業(yè)的優(yōu)質(zhì)訂單，為公司未來市場結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)。

在海外市場開發(fā)方面，富奧股份通過富奧美國公司、歐洲辦事處以及海外設(shè)立和并購的富奧墨西哥公司、緊固件德國公司，進(jìn)一步拓寬國際市場，全面覆蓋俄羅斯、歐美、東南亞等地區(qū)，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)配套、備品、海外業(yè)務(wù)的平衡發(fā)展。

在商用車領(lǐng)域，富奧股份在穩(wěn)固解放四地配套份額的基礎(chǔ)上，不斷開發(fā)優(yōu)質(zhì)外部客戶，如斯堪尼亞、京深深向等國際高端品牌和國內(nèi)新能源品牌，同時(shí)濟(jì)南重汽、東風(fēng)商用車、陜汽等客戶也在原有基礎(chǔ)上繼續(xù)擴(kuò)大市場規(guī)模。此外，俄羅斯市場開發(fā)取得顯著成效，收入規(guī)模大幅提高，為公司國際化進(jìn)程提供有力支持。

在“輕量化”方面，富奧股份自主研發(fā)并投資建設(shè)的低壓鑄造鋁合金底盤輕量化項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定供貨，其“一模兩腔”的核心工藝水平處于行業(yè)領(lǐng)先地位。商用車產(chǎn)品也在深入研究輕量化技術(shù)，持續(xù)推進(jìn)鋁合金傳動(dòng)軸、少片單片簧、復(fù)合材料板簧等產(chǎn)品的開發(fā)。

在“電動(dòng)化”方面，富奧股份自主研發(fā)的熱集成模塊產(chǎn)品得到客戶高度認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破；減震器產(chǎn)品通過自主開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了電控減震器（CDC）產(chǎn)品的技術(shù)升級，空氣彈簧產(chǎn)品已完成樣件開發(fā)，為后續(xù)產(chǎn)品升級奠定基礎(chǔ)；轉(zhuǎn)向產(chǎn)品通過聯(lián)合開發(fā)，已實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型升級，其中核心部件PPK產(chǎn)品技術(shù)正逐步實(shí)現(xiàn)自主掌握。

在推動(dòng)原有產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級的同時(shí)，富奧股份積極拓展全新產(chǎn)品系列，重點(diǎn)布局電驅(qū)動(dòng)總成的逆變器產(chǎn)品，以大眾MEB平臺(tái)逆變器和紅旗逆變器項(xiàng)目為載體，建立了國際一流標(biāo)準(zhǔn)的逆變器制造資源；成立富奧智慧能源公司，布局新能源車退役電池回收和梯次利用新業(yè)態(tài)，目前已進(jìn)入國家工信部擬定的廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)名單，并計(jì)劃在材料再生利用方面進(jìn)行布局，形成電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)；投資設(shè)立富奧鑫創(chuàng)新能源公司，新增電池殼體產(chǎn)品，并已進(jìn)入寧德時(shí)代市場。

在“智能及網(wǎng)聯(lián)化”方面，富賽公司圍繞智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大板塊展開業(yè)務(wù)，致力于優(yōu)化車內(nèi)駕駛體驗(yàn)，豐富人與汽車電子的互動(dòng)方式，提升云平臺(tái)及大數(shù)據(jù)的分析應(yīng)用。