當前，電動自行車已成為消費者日常生活的重要交通工具，我國既是電動自行車的生產大國，也是電動自行車的使用大國。目前我國電動自行車的社會保有量已經超過3.5億輛，2023年全國規模以上企業累計生產電動自行車4228萬輛。龐大的電動自行車市場也帶動了鋰離子蓄電池行業的發展，相應的安全標準也在逐漸落實。

工業和信息化部負責組織起草的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》（GB 43854—2024，以下簡稱《技術規范》）強制性國家標準近日由國家市場監管總局（國家標準委）正式發布。其中規定了多項單體電池的測試項目，包括過充電、過放電、溫度保護、數據采集、進水等多種項目，要求電池廠商加強電池質檢水平，保證產品安全。

通過將電池質檢設備接入物通博聯工業智能網關中，這樣電池組在充電、放電過程中的電池電壓、電池組電壓/溫度/電流等數據就能采集起來并上傳到質檢管理平臺中，實現各組電池質檢數據的可視化展示，方便隨時查看與保存記錄。同時出現異常數據時也會自動告警，并生成告警信息匯總到一起，從而為工廠評估電池性能提供可靠數據支持，保證產品安全。

系統功能

1、數據采集：采集PLC、傳感器等設備數據并上傳到本地上位機中，并實現多源異構的標準化處理。

2、邊緣計算：支持各種邊緣計算功能如智能采集、數據過濾、報警計算、跳變觸發、公式計算、分組策略等。

3、故障報警：支持自定義報警規則，當采集到異常數據時自動報警，通過聲光、上位機等快速告警。

4、嵌入設計：通過看門狗、斷網重連、斷點續傳、功能看護等方式實現全方位多維度的設備異常監測和自愈功能設計。

5、接口禁用：通過接口禁用保證數據接口的唯一性，避免質檢數據被物理讀取，確保數據安全。

審核編輯 黃宇