5月18日報道，雷軍當(dāng)天早晨8:30親自開啟了為時3小時的直播，駕駛?cè)铝料嗟男∶譙U7 Pro從中國上海出發(fā)前往浙江杭州。

直播中雷軍透露，自小米SU7智能駕駛版本交付以來僅44天，已達(dá)到82.39%的激活率和2，58萬公里的行駛里程。

同時，他還表示小米SU7 Pro版將于當(dāng)日下午在北京啟動首批車輛交付，隨后將逐步擴展至其他城市（較原計劃提前12天），這也表明小米SU7的初期產(chǎn)能爬坡階段已經(jīng)順利完成。

據(jù)雷軍提供的數(shù)據(jù)，小米SU7 Pro在上海至杭州的3小時直播中，涵蓋了市區(qū)和高速公路等多種路況，全程使用NOA+NOA功能以110km/h的速度行駛。

直播過程中共有4位男性乘客以及直播設(shè)備，總重量約為320-330千克；177公里的行程實際耗電217公里，CLTC達(dá)成率為81.6%，綜合能耗為每百公里13.7千瓦時；高速路段的CLTC達(dá)成率約為74%。

雷軍表示，小米SU7 Pro的如此迅速的交付進(jìn)度無疑會使消費者感到十分滿意。本次交付時間比原計劃提早半個月，這不僅反映出小米汽車團隊的高效配合能力，也是對大眾翹首以盼的積極響應(yīng)，必定讓Pro版車主能夠盡早體驗到新車所帶來的駕駛樂趣。