5 月 29 日?qǐng)?bào)道，據(jù)中國(guó)日?qǐng)?bào)，我國(guó)計(jì)劃投資約 60 億元人民幣推進(jìn)全固態(tài)電池研發(fā)，涉及寧德時(shí)代、比亞迪、一汽、上汽、衛(wèi)藍(lán)新能源及吉利共六家企業(yè)，有望獲得政府基礎(chǔ)科研支持。

此項(xiàng)目旨在推動(dòng)具備實(shí)力的企業(yè)深度研發(fā)全固態(tài)電池。經(jīng)過(guò)精心挑選，最終劃分為聚焦聚合物和硫化物等多重技術(shù)路徑的七項(xiàng)子項(xiàng)目。

自今年 4 月起，國(guó)內(nèi)全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程明顯加快，多家企業(yè)紛紛公布全固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)度及量產(chǎn)規(guī)劃。以下為 IT 之家整理的近期全固態(tài)電池相關(guān)資訊：

4 月 11 日，中科院青島生物能源與過(guò)程研究所硫化物電解質(zhì)研究取得重要成果，研究團(tuán)隊(duì)正積極籌備 20Ah 硫化物全固態(tài)電池成型生產(chǎn)線，力爭(zhēng)于 2026 年實(shí)現(xiàn)硫化物全固態(tài)電池規(guī)模化生產(chǎn)。

4 月 12 日，廣汽科技日發(fā)布全固態(tài)電池技術(shù)，預(yù)計(jì) 2026 年應(yīng)用于昊鉑車(chē)型。負(fù)責(zé)人表示，全固態(tài)電池研發(fā)難度極高，需在材料、設(shè)計(jì)、制造、集成等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

4 月 28 日，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在先進(jìn)電池前沿技術(shù)研討會(huì)上透露，公司計(jì)劃 2027 年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池小批量生產(chǎn)。

5 月 24 日，上汽集團(tuán)在新能源技術(shù)發(fā)布會(huì)上宣布，全固態(tài)電池采用聚合物-無(wú)機(jī)物復(fù)合電解質(zhì)技術(shù)路徑，上汽清陶已啟動(dòng)首條全固態(tài)電池產(chǎn)線建設(shè)，預(yù)計(jì) 2025 年底竣工，2026 年正式量產(chǎn)。