6月，EAC2024易貿汽車產業大會暨易貿汽車產業展在蘇州國際博覽中心圓滿落幕，作為FMCW 4D激光雷達領域的領軍企業，杭州洛微科技有限公司受邀參加此次大會，并與行業專家共同探討了車載FMCW激光雷達的前沿技術發展趨勢和產品化路徑。

洛微科技在本次展會期間，主要展出了車載FMCW 4D激光雷達產品F1和工業級高精度FMCW激光雷達HP系列產品，首次展出了兩款自主設計、集成封裝的光模塊產品，兩款光模塊產品均采用收發信號的一體化集成方案設計，實現了單路、多路并行FMCW發射和接收信號的同軸測量，吸引了眾多客戶的關注和洽談。

大會現場，洛微科技創始人兼首席技術官孫笑晨博士發表題目為《硅光芯片FMCW 4D激光雷達的產業之路》的主題演講，深入剖析了基于硅光子芯片集成的FMCW 4D激光雷達技術的發展脈絡及未來趨勢，分享了洛微科技在芯片級FMCW激光雷達產品的研發進展，闡述了激光雷達是自動駕駛安全氣囊的觀點和看法，分析了激光雷達對于自動駕駛和輔助駕駛安全感知的重要性。

孫博士從第一性原理出發，根據光子學物理原理分析了FMCW 探測技術如何在低功耗，高信噪比的情況下，實現超遠距離探測，抗干擾的優勢，破除了有關激光雷達的多個迷思。孫博士指出，第一、目前流行的占據網絡不能解決所有感知問題，突出強調激光雷達對于高置信度環境感知的必要性，強調激光雷達是高階輔助駕駛的必備傳感器。第二、從電磁波衍射理論極限分析，4D毫米波雷達無法在角分辨率方面追平激光雷達，強調FMCW 激光雷達相比于毫米波雷達，在角分辨率方面的優勢，以及在高反射膨脹抑制方面的競爭優勢。第三、通過“開門殺”，“鬼探頭”等極限場景下的點云數據分析，闡述了FMCW激光雷達多普勒效應帶來的速度場在感知中的作用，能夠提高探測目標的有效距離，實現單幀運動物體識別和分割。第四、展示了FMCW 激光雷達在抗干擾領域的優勢。

孫博士還表示，并非所有的FMCW激光雷達方案都是一樣的。區別于現有采用離散器件和部分芯片化的方案，洛微科技采用先進的設計和封裝技術，實現了行業領先的產品設計方案。洛微科技基于團隊在硅光子芯片集成技術方面擁有深厚的積累，成功實現了去光纖組件、去離散器件、O-SiP封裝方式，大幅提高了產品的集成度，提高了產品的可量產能力。同時，公司還在積極研發FMCW 激光雷達全集成芯片和光模組產品方案，將激光器、探測器、放大器等核心光子部件集成在一個固態芯片上，期待能夠進一步提高產品性能，減少雷達系統的體積和重量，為激光雷達降本提供有效路徑。

在大會同期的頒獎典禮上，洛微科技憑借自主研發的F系列FMCW 4D激光雷達榮獲“科技先鋒獎”，這一榮譽不僅是對洛微科技在車載激光雷達領域深厚實力的認可，更是對公司持續創新和推動行業發展的高度贊譽。

此次參展不僅展示了洛微科技在硅光子芯片集成技術方面的卓越成就，也進一步鞏固了其在FMCW激光雷達領域的領先地位。未來，洛微科技將繼續致力于技術創新和產品研發，深耕硅光子芯片集成的FMCW 4D激光雷達技術，不斷推出更多高性能、低成本的產品，推進智能駕駛融合創新、快速發展，為推動自動駕駛技術的發展貢獻更多力量。

審核編輯：彭菁