據中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（簡稱“乘聯分會”）最新發布的數據，2024年7月，中國新能源汽車市場迎來里程碑式突破，新能源汽車零售銷量首次超越傳統燃油車，彰顯了中國在電動汽車和混合動力汽車領域的強勁發展勢頭。

數據顯示，7月份中國新能源汽車（包括電動汽車和混合動力汽車）零售滲透率達到51.1%，創歷史新高。具體銷量方面，新能源汽車零售量同比增長37%，達到87.8萬輛，而同期常規燃油車的零售量則顯著下降26%，僅為84萬輛。這一數據對比，標志著新能源汽車在中國汽車市場的地位已發生根本性轉變。

乘聯分會指出，新能源汽車市場的快速增長得益于多方面的積極因素。首先，中國在電動汽車和插電式混合動力技術方面的領先地位為市場提供了堅實的技術支撐。其次，政府為鼓勵汽車更新換代而推出的更為積極的激勵措施，特別是汽車以舊換新計劃的補貼金額提高至最高2萬元人民幣，極大地激發了消費者的購買熱情。此外，隨著新能源汽車技術的不斷成熟和成本的降低，消費者對新能源汽車的接受度也在逐步提高。

盡管7月份整體消費情緒依然低迷，乘用車零售市場同比下降2.8%至172萬輛，環比下降2.6%，但新能源汽車市場的表現卻成為了一抹亮色。乘聯分會表示，新能源汽車市場的穩健增長不僅緩解了整體市場的下行壓力，還預示著中國汽車市場正加速向新能源化轉型。

值得注意的是，7月份汽車行業持續的價格戰也開始呈現減弱趨勢。部分品牌努力在經銷商利益和銷量預期之間尋找理性和審慎的平衡點，價格競爭動力減弱，用戶觀望情緒減少，從而有力地維護了市場預期。

在出口方面，中國乘用車出口繼續保持強勁增長態勢。7月份乘用車出口量達到37.6萬輛，同比增長20%，環比基本持平。其中，新能源汽車出口同比增長1.3%，顯示出中國新能源汽車在國際市場上的競爭力日益增強。

展望未來，乘聯分會預計8月份汽車市場將保持穩定增長態勢。隨著汽車換購需求的持續增強和新能源汽車市場的不斷擴大，中國汽車市場有望迎來更加廣闊的發展前景。