電機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)溫升過高或冒煙的情況，通常是由多種因素引起的。要解決這個問題，需要系統(tǒng)地分析原因并采取相應(yīng)的措施。以下是詳細(xì)的原因分析和排除方法：

1. 過載運(yùn)行

當(dāng)電動機(jī)長期處于過載狀態(tài)時(shí)，會導(dǎo)致其溫升過高。這種情況可能源于實(shí)際負(fù)載超過了電動機(jī)的額定容量，或者是由于傳動系統(tǒng)（如皮帶）過緊造成的額外負(fù)荷。解決這一問題通常需要調(diào)整傳動帶的張力，檢查電流是否因此減小。如果調(diào)整后電流沒有明顯變化，表明電動機(jī)承擔(dān)的負(fù)載過重或者電動機(jī)本身的功率不足。此時(shí)，應(yīng)考慮更換功率更大的電動機(jī)或減輕負(fù)載。

2. 電源電壓異常

電源電壓的不穩(wěn)定也會引起電動機(jī)的溫升問題。電壓過高可能導(dǎo)致勵磁電流和鐵心損耗增加，而電壓過低則會使電動機(jī)轉(zhuǎn)矩下降，轉(zhuǎn)速降低，同時(shí)電流增大，增加了繞組的損耗。為了避免這些問題，應(yīng)定期檢查電源電壓，確保其在額定值或略低于額定值（95%以內(nèi)）的范圍內(nèi)。

3. 散熱條件不良

電動機(jī)工作環(huán)境的溫度過高或散熱條件不良（例如直接暴露在陽光下或通風(fēng)不良）也會影響電動機(jī)的散熱效果，導(dǎo)致過熱。改善工作環(huán)境或采取有效的降溫措施，如增設(shè)風(fēng)扇、改善通風(fēng)等，是解決此類問題的關(guān)鍵。

4. 起動頻繁或正反轉(zhuǎn)過多

電動機(jī)的頻繁起動或過多的正反轉(zhuǎn)操作不僅會增加機(jī)械磨損，還可能導(dǎo)致電動機(jī)過熱。對此，應(yīng)盡量限制不必要的起停次數(shù)，并選用帶有過熱保護(hù)的電動機(jī)，以適應(yīng)生產(chǎn)需求。

5. 表面清潔度差

若電動機(jī)的繞組表面和散熱通道被灰塵、油污等污染，將影響其散熱性能。定期清潔和維護(hù)電動機(jī)，保持其通風(fēng)通道暢通無阻，是必要的維護(hù)措施。

6. 定子與轉(zhuǎn)子接觸

定子與轉(zhuǎn)子之間的異常接觸會造成金屬撞擊聲，并迅速升溫，嚴(yán)重時(shí)還可能導(dǎo)致繞組燒毀。這種情況下，必須立即停機(jī)檢查，找出故障原因并進(jìn)行修復(fù)。

7. 接線錯誤

錯誤的外部接線方式也會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。例如，將△形接法的電動機(jī)誤接成Y形接法，或是將Y形接法的電動機(jī)誤接成△形接法，都可能引起電流過大，從而導(dǎo)致過熱。必須根據(jù)電動機(jī)的規(guī)格重新正確接線。

8. 繞組重繞問題

如果電動機(jī)的線圈匝數(shù)不足或?qū)Ь€截面減小，可能會導(dǎo)致其在運(yùn)行過程中產(chǎn)生過熱。這種情況下，需要重新進(jìn)行繞組計(jì)算，并調(diào)整匝數(shù)或?qū)Ь€截面以確保適當(dāng)?shù)?a target="_blank">電阻和電流承載能力。

9. 繞組故障

電動機(jī)繞組發(fā)生的故障如短路等，會使得過載保護(hù)無法正常動作，進(jìn)一步導(dǎo)致繞組溫度上升直至燒毀。這要求對繞組進(jìn)行細(xì)致檢查，必要時(shí)需更換或修復(fù)損壞的繞組。

10. 斷相運(yùn)行

電動機(jī)在運(yùn)行中若出現(xiàn)某相斷電而變成單相運(yùn)行，又缺乏斷相保護(hù)，尤其在負(fù)載較大的情況下，會導(dǎo)致電流超過額定值，使電動機(jī)溫度迅速上升，甚至可能燒毀繞組。為此，需要立即停機(jī)檢查并確保所有相位正常供電。