車充（車載充電器）方案選型時既要考慮鋰電池充電的實際需求（恒壓CV，恒流CC，過壓保護OVP），又要兼顧車載電瓶的惡劣環境（瞬態尖峰電壓，系統開關噪聲干擾，EMI 等）；因此選取的電源管理IC 必須同時滿足：耐高壓，高效率，高可靠性，低頻率（有利于EMI 的設計）。TOLL新推一款效率高達95.69%(@VIN=12V，VOUT=5V，ILoad=2A)、30V3.4A高精度限流±6%的同步降壓芯片TMI2293Q，支持100%占空比應用，符合MFI瞬間大電流抽載應用規范的同步降壓型芯片，具有線損補償功能，線損補償電壓外部可編程，同時適用車載充電器、多口充電器/適配器、智能排插應用市場。

▲ 應用場景圖

TMI2293Q具備4V到30V的寬輸入電壓范圍，輕載采樣PFM模式；130kHz的開關頻率結合展頻技術，實現高效率的同時有效降低電磁干擾；內部采用P+N MOS架構，支持100%占空比應用；芯片提供恒流和恒壓兩種控制模式，恒流精度達到±6%，輸出電壓精度高達±1.5%，適用于對精準限流要求較高的應用。

TMI2293Q采用SOP8封裝，內置軟啟動電路和過溫保護功能，同時具備短路保護、輸入欠壓/過壓保護、過流保護以及輸出過壓保護等多重保護機制，提高芯片可靠性，延長了使用壽命。短路保護采用打嗝模式，有效降低短路時的功耗和芯片溫度。芯片采用在正極放置限流電阻的模式，有效解決負載地與電源地共地問題，避免因非共地設計帶來的可靠性問題。

▲ TMI2293Q典型應用原理圖

產品優勢

· ±6%高精度恒流、適用高恒流精度應用

· 95.69%(@VIN=12V，VOUT=5V，ILoad=2A)高效率，低溫升

· 展頻功能有效降低EMI

· 內置環路補償，外圍簡單

· 采用SOP8封裝

對于DC-DC而言，在MOSFET開關過程中存在高slew rate的電壓和電流，其傳導或輻射能量集中于基本開關頻率及其諧波的特定窄帶中。因此，可通過展頻技術實現對頻譜能量的展開分配，使基波和諧波噪聲峰值能量降低。TMI2293Q具備展頻功能，展頻范圍為開關頻率的±8%、周期為4ms，可有效提升器件工作時的EMI性能。

▲ 站頻功能頻譜示意圖

隨著充電行業的發展，電源芯片作為其中的核心組件，其性能及可靠性變得尤為關鍵；拓爾微將持續深耕行業應用，為客戶提供性能更優、更完整的產品解決方案。

審核編輯 黃宇