北京共享單車的控制_自動駕駛的推進
周正宇介紹，去年9月，市交通委召集各區管理部門和共享單車企業，下發了“暫停在本市新增投放共享自行車”的通知，當時全市投放運營車輛總數為235萬輛。周正宇介紹，截至目前，車輛總數已控制在220萬輛。
“將來總量上還是要做規劃，各地區按照需求進行匹配。”周正宇說，尤其要瞄準地鐵站、商業中心等集中停放區域，通過大數據需求調查做好投放規劃，避免過度投放。同時，要求企業加強線下調配、碼放，結合電子圍欄等技術手段進行管控。
針對押金監管問題，周正宇透露，國家正準備出臺新的管理規定，通過政策規范押金管理，確保共享單車走上健康發展軌道。
另外，周正宇還透露，北京正在推進自動駕駛。預計今年上半年北京會有正規的檢測場投入使用，車輛需要檢測合格之后才可以提交用于路測的上路申請，以確保安全。周正宇介紹，將先選取北清路、亦莊地區道路進行無人駕駛上路測試。“從路況相對簡單的路段，逐漸轉到更為復雜的路段，跟上世界發展的步伐。”
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
自動駕駛
+關注
關注
785文章
13932瀏覽量
167017 -
共享單車
+關注
關注
1文章
344瀏覽量
33555
原文標題：北京共享單車四個月總量下降15萬 自動駕駛正在推進
文章出處：【微信號：SelfDrivingCar，微信公眾號：自動駕駛技術】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
小馬智行在北京開啟自動駕駛高快速路無人化測試
北京自動駕駛高速測試再獲突破。1月14日，小馬智行宣布已在北京開展自動駕駛高快速路無人化測試，也是北京市首批取得
自動駕駛技術的典型應用 自動駕駛技術涉及到哪些技術
類駕駛員的情況下完成駕駛操作。這一技術的出現極大地改變了傳統駕駛模式，不僅提高了道路交通的安全性和效率，還有望改變人們的出行方式，對城市交通產生深遠影響。以下是自動駕駛技術的典型應用：
自動駕駛的未來之路:智能網聯與單車智能的交融
隨著全球科技的飛速進步，自動駕駛技術已從實驗室概念逐漸走向商業化實踐，引領著未來交通出行的革命。然而，關于自動駕駛技術的具體發展路徑，業內始終存在兩種主要觀點：單車智能與智能網聯。本文旨在深入探討智能網聯作為
FPGA在自動駕駛領域有哪些優勢?
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現場可編程門陣列）在自動駕駛領域具有顯著的優勢，這些優勢使得FPGA成為自動駕駛技術中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動駕駛
發表于 07-29 17:11
FPGA在自動駕駛領域有哪些應用？
數據的實時處理和反饋，為自動駕駛汽車的決策提供實時、準確的數據支持。
三、控制系統優化自動駕駛汽車的控制系統是復雜的，需要實現對車速、轉向、剎車等多種信息的實時
發表于 07-29 17:09
小馬智行再獲自動駕駛卡車編隊測試許可
自動駕駛技術領域的佼佼者小馬智行近日在北京取得重要進展。該公司成功獲得北京首批自動駕駛卡車編隊行駛測試許可，再次證明了其在自動駕駛領域的領先
共享單車到底是什么通信原理
我們經常騎的共享單車到底是什么通信原理，有人了解過嗎？ 一、智能車鎖 共享單車最核心的硬件是智能車鎖，主要用于實現控制和定位功能。
發表于 04-09 10:33
?941次閱讀
自動駕駛已成現實？賽思時間同步服務器賦能北京市高級別自動駕駛示范區，為自動駕駛提供中國方案
賽思時間同步服務器賦能全球首個“車路云一體化”高級別自動駕駛示范區，為自動駕駛提供中國方案！北京市高級別自動駕駛示范區的“中樞神經”-云控基礎平臺北
文遠知行與聯想車計算戰略合作，推進自動駕駛商業化落地
文遠知行與聯想車計算達成戰略合作，共同推進L4級別自動駕駛解決方案的商業化落地，這一舉措無疑為自動駕駛領域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動駕駛技術方面的深厚積累，也預示著
北京三大文化建筑試行自動駕駛接駁服務
該項目所采用的L4級自動駕駛小巴由文遠知行設計生產，無方向盤、油門和剎車踏板，最多可搭載9位乘客，速度限制在每小時40公里內。這款自動駕駛汽車已經在北京高級自動駕駛示范區進行了一年半的
工商網監
評論