概述

ISO 7637 是一種針對汽車電子設備抗瞬態電壓干擾的國際測試標準，專門用于評估汽車電氣設備在車輛供電系統中受到瞬態電壓干擾時的性能表現。該標準由 國際標準化組織（ISO） 制定，廣泛用于汽車電子設計的電磁兼容性（EMC）測試，以確保車輛電子系統的穩定性和安全性。

ISO7637標準的主要內容

ISO 7637 包括多種測試脈沖模式，用以模擬汽車電氣系統中可能出現的各種電氣瞬態狀況，例如啟動車輛、斷電、開關操作和負載變化引起的電壓變化。以下是主要的測試脈沖類型：

脈沖 1

類型：負脈沖

特點：模擬繼電器或負載斷開時的瞬態電壓下沖情況。

測試目的：驗證電子設備在負載突然斷開的情況下能否正常工作，尤其是在電池斷開或電源故障時。

脈沖 2a

類型：正脈沖

特點：模擬繼電器或負載接通瞬間產生的瞬態電壓上沖情況。

測試目的：測試車輛電源系統在突然接通負載時，是否會對電子設備產生影響。

脈沖 2b

類型：負脈沖

特點：模擬繼電器或負載開關斷開瞬間的負向電壓瞬變。

測試目的：驗證設備在負載斷開引發的瞬態情況下的抗擾能力。

脈沖 3a 和 3b

類型：快速瞬態脈沖，分別為負脈沖和正脈沖。

特點：模擬車輛電氣系統在與電磁兼容性相關的電感器件開關操作時產生的高頻瞬態。

測試目的：測試車輛中由繼電器、開關等產生的電氣瞬態對設備的影響，3a 模擬負脈沖，3b 則為正脈沖。

脈沖 4

類型：電壓跌落

特點：模擬車輛在啟動車輛發動機時電池端口電壓的短暫跌落。

測試目的：測試電子設備在車輛啟動的瞬時電源跌落條件下是否能正常運行。

脈沖 5a 和 5b

類型：電源反復衰減和電涌

特點：脈沖 5a 為正向電涌，用于模擬車輛系統中的電源瞬態增壓情況。脈沖 5b 則為負向脈沖，用于模擬突然掉電的情況。

測試目的：評估電涌或掉電時對設備性能的影響。

ISO7637測試分類

ISO 7637 根據設備在不同瞬態環境下的響應，將測試分為以下四個等級：

A級：在所有條件下設備能夠正常工作。

B級：設備允許在測試期間性能退化，但在測試后能夠自動恢復正常。

C級：設備允許在測試期間或測試后需要手動恢復才能繼續正常工作。

D級：在測試條件下設備性能可能會永久性損壞，設備不再可用。

ISO7637的應用

ISO 7637 標準被廣泛應用于汽車電子設備中，主要涉及以下領域：

發動機控制單元（ECU）

車載信息娛樂系統

照明系統

安全系統，如安全氣囊、ABS

充電系統，尤其在電動和混合動力汽車中

通過 ISO7637 測試可以確保汽車電子產品的可靠性和穩定性，減少車輛運行過程中因瞬態電壓波動引發的設備故障或安全風險，從而提高用戶的駕駛體驗和車輛安全性。