10月27日，在南京南站至紫金山東站間的高鐵聯(lián)絡(luò)線上，一頭野豬侵入軌道，與D5515次列車相撞，導致設(shè)備故障停車。

事故不僅造成南京南站部分列車晚點，還在故障排查過程中導致隨車機械師因被鄰線限速通過的列車碰撞而不幸身亡。

深感痛心之余，我們意識到，在面對不可控因素（如野生動物入侵）時，亟需提升軌道交通對周邊環(huán)境的探測與防護能力，以保障人身和運營安全。

作為泛自動駕駛領(lǐng)域的光電感知專家，靈途科技致力于解決軌道交通運行中的潛在風險。此次事故暴露出的問題非常典型：

01軌道周界異物入侵頻繁

公路跨鐵路地段、公路與鐵路并行緊鄰地段、施工路段附近、鐵路正線以及山區(qū)中常有可能發(fā)生坍塌落石和泥石流等情況；軌道中突發(fā)闖入的人、動物等異物侵限情況時有發(fā)生。這些情況具有突發(fā)性、無規(guī)律性和不可預測性，而現(xiàn)有的周界保護手段仍難以徹底防范這些風險。

02列車感知能力有限

當前列車主要依賴人工識別障礙物，視野范圍受限，通常在發(fā)現(xiàn)障礙物時已錯失最佳制動時間，難以有效規(guī)避風險。這也意味著高速列車在險情發(fā)生時無法做到快速響應，給安全運行帶來隱患。

高鐵是我國高速發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，對經(jīng)濟增長有重要影響。軌道交通的安全保障不能只依賴傳統(tǒng)的防護措施，還需要在技術(shù)上不斷突破。只有持續(xù)完善異物監(jiān)測和安全防護系統(tǒng)，才能真正減少事故發(fā)生的可能，為乘客和工作人員提供更可靠的出行保障。

針對軌道安全問題，靈途科技推出了基于激光雷達的軌道交通安全監(jiān)測方案。該方案利用光電感知技術(shù)賦能軌道交通安全，能顯著提升系統(tǒng)的感知與識別能力、預測與預警能力，從而為高效經(jīng)濟發(fā)展提供堅實保障。

主動探測避障

依托遠距離激光雷達的實時探測，為列車駕駛提供精準識別能力，不僅能確定列車前方障礙物的類型分類，還能判斷其與列車的距離。列車高速運行時也能根據(jù)檢測目標的差異及時采取不同的反應措施，并語音報警，增強行車安全性。

軌道周界實時監(jiān)控

通過激光雷達對軌道周界進行不間斷監(jiān)測，能夠快速探測周界異物入侵并精準定位事故位置，提升響應效率，將事故影響降至最低，確保軌道運行安全。

此外，靈途科技還推出了針對軌道交通的屏蔽門間隙探測解決方案，兼顧運營效率與安全保障，為軌道交通的各個環(huán)節(jié)提供更全面的防護支持。

科技的進步應始終服務于人的安全，靈途科技將繼續(xù)在軌道交通安全領(lǐng)域深耕，以更先進的光電感知技術(shù)守護每一程旅途的平安。