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茂睿芯推出第三代CAN SIC收發(fā)器MCAN1463-Q1

Meraki Integrated茂睿芯 ? 來(lái)源:Meraki Integrated茂睿芯 ? 2024-11-21 09:32 ? 次閱讀

茂睿芯推出第三代支持信號(hào)改善功能、具有睡眠模式的CAN SIC(Signal Improvement Capability)收發(fā)器MCAN1463-Q1。MCAN1463-Q1符合ISO 11898-2:2024高速CAN規(guī)范物理層要求,并率先通過(guò)德國(guó)C&S機(jī)構(gòu)提供的符合ISO 11898-2和CiA 601-4標(biāo)準(zhǔn)的組網(wǎng)測(cè)試認(rèn)證。該測(cè)試意味著MCAN1463-Q1可以在各種復(fù)雜組網(wǎng)條件下與其他符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品穩(wěn)定通信。目前MCAN1463-Q1通過(guò)了國(guó)內(nèi)多家車(chē)廠和Tier1項(xiàng)目測(cè)試并拿到定點(diǎn)項(xiàng)目,現(xiàn)已穩(wěn)定量產(chǎn)出貨。

MCAN1463-Q1具有更嚴(yán)格的位時(shí)間對(duì)稱性和環(huán)路延時(shí)特性,可以輕松實(shí)現(xiàn)8 Mbps的組網(wǎng)應(yīng)用;支持1.8V/3V/5V的IO交互電平,可以靈活適配客戶應(yīng)用場(chǎng)景;BAT支持5V電源條件下的穩(wěn)定工作;成熟的CAN SIC信號(hào)改善技術(shù)可以滿足客戶布線需求,優(yōu)化復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)質(zhì)量,廣泛應(yīng)用在汽車(chē)域控、ADAS等領(lǐng)域。

一、MCAN1463-Q1系列產(chǎn)品特性

●符合ISO 11898-2:2024協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)

●支持信號(hào)改善功能,滿足CiA 601-4協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)

●無(wú)需共模電感

●支持CAN FD,8Mbps通信速率

●BAT支持4.5V~58V

●IO交互電平支持1.7V~5.5V

●共模工作電壓:±30V

●總線故障保護(hù)電壓:±58V

●支持本地和遠(yuǎn)程喚醒

●睡眠模式INH輸出控制電源關(guān)閉

●總線電壓自動(dòng)偏置功能

●工作模式:

—Normal mode

—Listen mode

—Standby mode

—Sleep mode

●故障診斷功能

●封裝:SOP14、DFN14

●提供第三方機(jī)構(gòu)出具的兼容性報(bào)告,EMCESD報(bào)告

二、MCAN1463-Q1系列封裝及引腳功能

1、引腳封裝圖

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2、引腳功能定義

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二、MCAN1463-Q1應(yīng)用框圖

1、典型系統(tǒng)應(yīng)用框圖

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2、3.3V MCU應(yīng)用框圖

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四、MCAN1463-Q1產(chǎn)品亮點(diǎn)

1、C&S認(rèn)證報(bào)告

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2、出色的電磁兼容特性

汽車(chē)領(lǐng)域集成了眾多電子設(shè)備,如車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)和安全氣囊系統(tǒng)等,零部件的電磁兼容能力有著極為重要的必要性。正常工作的電子零部件會(huì)以空間輻射和傳導(dǎo)的形式影響車(chē)內(nèi)其他電子設(shè)備,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤的指令和發(fā)生嚴(yán)重的誤響應(yīng)。在如此惡劣的電磁環(huán)境中,也需要保證CAN收發(fā)器的正常工作的能力。基于車(chē)廠和Tier1客戶的測(cè)試需求,MCAN1463-Q1已經(jīng)在權(quán)威的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)通過(guò)了如下全部EMC測(cè)試,可以提供充分且完整的測(cè)試報(bào)告。

be950aea-a7a0-11ef-93f3-92fbcf53809c.jpg

3、優(yōu)秀的EMI能力

在工況復(fù)雜的汽車(chē)應(yīng)用中,系統(tǒng)內(nèi)部的電磁干擾會(huì)以輻射和傳導(dǎo)的方式對(duì)外進(jìn)行干擾,從而會(huì)影響到系統(tǒng)其他器件的正常工作。茂睿芯MCAN1463-Q1基于創(chuàng)新的自主設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)架構(gòu),依照IEC 62228-3標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試,表現(xiàn)如下(以500kbps舉例說(shuō)明):

be98c68a-a7a0-11ef-93f3-92fbcf53809c.jpg 傳導(dǎo)發(fā)射-500kbps with Common Choke

beb5edf0-a7a0-11ef-93f3-92fbcf53809c.jpg

傳導(dǎo)發(fā)射-500kbps without Common Choke

bebb7ebe-a7a0-11ef-93f3-92fbcf53809c.jpg

輻射發(fā)射-500kbps without Common Choke(4個(gè)方向)

4、突出的系統(tǒng)級(jí)靜電放電抗擾度

根據(jù)IEC 61000-4-2標(biāo)準(zhǔn),搭配MCAN1463-Q1的系統(tǒng)級(jí)ESD可以通過(guò)±30kV的接觸放電和空氣放電?;趪?guó)內(nèi)車(chē)廠和Tier1降本增效的行業(yè)基調(diào)下,茂睿芯推出的MCAN1463-Q1在省去外部共模電感的條件下,可以輕松通過(guò)客戶±8kV的接觸放電和±15kV的空氣放電的測(cè)試要求,節(jié)約客戶BOM成本,且能提供相應(yīng)的第三方測(cè)試報(bào)告。

5、可靠的脈沖抗擾度

在車(chē)輛實(shí)際運(yùn)行環(huán)境中,存在著各種各樣可能產(chǎn)生脈沖干擾的情況,比如車(chē)輛啟動(dòng)、停止時(shí)電源系統(tǒng)的電壓波動(dòng),電氣設(shè)備的開(kāi)啟與關(guān)閉動(dòng)作等。通過(guò)對(duì)電子零部件進(jìn)行脈沖抗擾度測(cè)試,能夠確保這些設(shè)備在面臨此類脈沖干擾后仍能正常運(yùn)行,根據(jù)ISO 7637-2標(biāo)準(zhǔn),茂睿芯推出的MCAN1463-Q1嚴(yán)格地進(jìn)行并通過(guò)了12V和24V車(chē)載系統(tǒng)的零部件實(shí)驗(yàn):

其中12V系統(tǒng)的器件級(jí)要求:

bec38492-a7a0-11ef-93f3-92fbcf53809c.jpg

其中24V系統(tǒng)的器件級(jí)要求:

becc71ba-a7a0-11ef-93f3-92fbcf53809c.jpg

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原文標(biāo)題:新品發(fā)布 | C&S/EMC雙證!茂睿芯車(chē)規(guī)CAN SIC收發(fā)器MCAN1463-Q1正式發(fā)布!

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