一、產(chǎn)品簡述
MS39531N 是一款正弦驅(qū)動(dòng)的三相無感直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,具有最小振動(dòng)和高效率的特點(diǎn)。該驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部集成了基本的閉環(huán)速度控制功
能,能夠根據(jù)特定的應(yīng)用定制電機(jī)速度曲線,可脫離微處理器使用。
MS39531N 還具有完整的保護(hù)功能,包括:重新啟動(dòng)的鎖定檢測、欠壓鎖定(UVLO)、過流保護(hù)(OCP)、過溫保護(hù)(TSD)。
MS39531N 替代 A5931,F(xiàn)T8215
二、主要特點(diǎn)
閉環(huán)速度控制
通過 EEPROM 配置速度曲線
I 2C 串行端口
正弦波調(diào)制,低噪音和低振動(dòng)
無傳感器(不需要霍爾傳感器)
低 RDS(ON)功率 MOSFETs-3A 大電流輸出
最少的外部組件(降低外圍成本)
PWM 速度控制輸入
FG 速度輸出
RD 轉(zhuǎn)子鎖定輸出
鎖定檢測
軟啟動(dòng)
待機(jī)模式
短路負(fù)載保護(hù)
三、應(yīng)用
白電風(fēng)扇類應(yīng)用
高速服務(wù)
浴霸風(fēng)扇
水冷散熱風(fēng)扇
杭 州 瑞 盟 一 級(jí) 代 理 1 5 9 2 6 4 8 1 7 1 0
審核編輯 黃宇
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
相關(guān)推薦
在如今快節(jié)奏的生活中,人們總希望能有個(gè)小巧實(shí)用的物件,隨時(shí)給自己帶來一絲清涼。智能迷你手持電風(fēng)扇便順應(yīng)這一需求誕生,它憑借小巧便攜、功能多樣的特性,迅速成為大家生活中的好幫手。無論是在擁擠悶熱的公交
發(fā)表于 01-21 10:15
?69次閱讀
散熱風(fēng)扇在啟動(dòng)和運(yùn)行有很多尖峰電流,波形如圖,黃線是電壓,綠線是電流。有沒有大佬知道怎么改善?
發(fā)表于 11-26 18:35
限度降低風(fēng)扇振動(dòng)。無傳感器控制消除了風(fēng)扇應(yīng)用對(duì)霍爾傳感器的需求。
MS39747TEA 內(nèi)部集成了一個(gè)靈活的閉環(huán)速度
發(fā)表于 11-01 15:24
我們產(chǎn)品需要加入散熱風(fēng)扇,因此會(huì)有風(fēng)扇噪音。TI FAE建議我們采用 tlv320aic3262的NC功能。請(qǐng)問使用該功能能實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)扇噪聲的消除嗎?如何使用?
Freqshape_table1~Freqshape_table3
發(fā)表于 10-24 07:58
電風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器接線是一個(gè)涉及電子和電氣工程的復(fù)雜過程,需要一定的專業(yè)知識(shí)和技能。在這里,我將盡可能詳細(xì)地解釋如何接線,但請(qǐng)注意,實(shí)際操作時(shí)可能需要根據(jù)具體的電風(fēng)扇型號(hào)和驅(qū)動(dòng)器類型進(jìn)行調(diào)整。 電風(fēng)扇
發(fā)表于 09-23 15:04
?525次閱讀
是為電機(jī)提供電源并控制其運(yùn)行,因此將它們安裝在電機(jī)附近可以方便地進(jìn)行電氣連接和控制。 底座內(nèi)部 :在一些設(shè)計(jì)中,電風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)器可能被安裝在底座內(nèi)部。這種設(shè)計(jì)可以保護(hù)驅(qū)動(dòng)器免受外部環(huán)境的影響,如灰塵、濕氣等,同時(shí)也
發(fā)表于 09-23 15:02
?472次閱讀
在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代,智能風(fēng)扇逐漸走進(jìn)了人們的生活,為我們帶來了更加舒適和便捷的體驗(yàn)。而在智能風(fēng)扇的眾多核心技術(shù)中,無刷馬達(dá)速率控制應(yīng)用技術(shù)無疑是至關(guān)重要的一環(huán)。其中,MS3954
發(fā)表于 08-27 16:54
?337次閱讀
閉環(huán)控制,又稱為反饋控制,是一種常見的控制方式,其主要特點(diǎn)是在控制系統(tǒng)中引入反饋環(huán)節(jié),通過測量系統(tǒng)的輸出與期望值之間的誤差,來調(diào)整系統(tǒng)的輸入,使系統(tǒng)的輸出盡可能接近期望值。
發(fā)表于 08-23 09:25
?1224次閱讀
雙閉環(huán)控制系統(tǒng)是一種在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的控制策略,它通過兩個(gè)閉環(huán)控制回路來實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)性能的精確控制。這種控制策略具有很多優(yōu)點(diǎn),如穩(wěn)定性
發(fā)表于 08-23 09:23
?1282次閱讀
在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中,可編程邏輯控制器(PLC)以其高可靠性、強(qiáng)大的控制功能和靈活的編程方式,成為了工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的核心控制器。PLC不僅能夠完成基本的邏輯控制任務(wù),還能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜的
發(fā)表于 06-27 11:16
?1252次閱讀
多功能電風(fēng)扇系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電風(fēng)扇系統(tǒng)的智能化控制和多功能操作,提升了用戶的使用便捷性和系統(tǒng)的交互性。
發(fā)表于 06-22 17:04
?2520次閱讀
基于8位MCU TM57P8640/P8645的智能電風(fēng)扇設(shè)計(jì)方案
發(fā)表于 04-03 09:44
?849次閱讀
故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2015款路虎神行者車,搭載2.2L發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為16萬km。車主反映,車輛熄火后,散熱風(fēng)扇依舊高速運(yùn)轉(zhuǎn),且無法停止。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除接車后首先試車
發(fā)表于 03-14 08:08
?929次閱讀
一輛2015款路虎神行者車,車輛熄火后,散熱風(fēng)扇依舊高速運(yùn)轉(zhuǎn),且無法停止。嘗試使用故障檢測儀清除故障代碼仍無法排除問題。借助pico示波器測量散熱風(fēng)扇控制模塊波形,對(duì)比正常車后確認(rèn),散熱風(fēng)扇
發(fā)表于 03-13 15:15
?921次閱讀
森國科推出一款單相單線圈無刷直流電機(jī)散熱風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)單芯片G1287A,通過PWM直接輸入模式,高效、精確地控制直流無刷馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)速度
發(fā)表于 03-05 10:24
?1624次閱讀
評(píng)論