在鐵路交通運行中，確保人員的安全尤為重要。特別是在列車準備啟動階段，必須確保所有人員已經撤離鐵軌附近的危險區域。

為實現這一目標，我們應廣東某城市鐵道管理項目需求設計了一套基于激光雷達的鐵路防護系統并順利落地實施。該系統能夠兼容不同身高的人員，實現持續監測，并在檢測到有人進入保護區時發出報警信號。

場景需求

對鐵軌進行區域防護，在列車準備啟動時確保所有人撤離，否則系統要發出報警信號，項目具體細節要求整理如下：

1、兼容身高差異：

系統需能檢測蹲下的人、站著的人以及各種身高的人員。

2、持續監測：

一旦有人進入保護區，系統需持續報警，直至人員撤離。

3、檢測距離要求：

最遠檢測距離需達到15m以上。

4、檢測精度要求：

20m范圍內達到厘米級，能夠穩定檢測人的手臂。

5、抗雨霧能力：

在露天場景中，小雨天氣下需保持穩定運行。

6、數據高速傳輸：

網口通訊需滿足數據傳輸需求。

7、多區域防護功能：同時可獨立監控3個區域。

解決方案

我們為客戶部署了一套基于明治激光雷達AS-41C的鐵路防護系統，可有效對鐵路指定區域進行安全防護，當人員進入危險區域，系統發出警報。

該系統具備以下特點和功能：

· 高精度測距

激光雷達作為一種主動式測距傳感器，通過發射激光束并測量其回波時間來計算與目標物體之間的距離。這種技術可實現精確的測距，對鐵路維護區域進行實時監測。掃描頻率高，能夠迅速捕捉人員動態，確保檢測的實時性和準確性。

在20m范圍內，激光雷達的測距精度可達厘米級，能夠穩定檢測人的手臂，滿足高精度監測需求。

· 兼容身高差異與持續監測

激光雷達AS-41C在此能夠準確識別不同身高的人員，無論是蹲下還是站立。

一旦有人員進入保護區，激光雷達將立即啟動報警機制，并持續報警直至人員撤離，確保安全監測的連續性。

· 遠距離檢測能力

明治激光雷達AS系列最遠檢測距離可達100m（根據具體型號有所不同），選用檢測距離40米的AS-41C可完全滿足本鐵路防護項目中對距離檢測的要求。

· 抗雨霧能力

在小雨天氣下，激光雷達仍能持續穩定工作，為車輛提供穩定的感知數據。激光雷達主動發光一類（GB7247.1-2012，人眼安全），視線更遠，且發射的不可見光不會對人眼造成光線錯亂。

AS-41C采用動態回波能量濾波法判斷是否有雨水入侵，濾除近點的回波，使得光線被視窗水滴的影響大大降低。同時在結構上也做了大量的優化，盡可能減少雨水在表面的殘留。

· 數據高速傳輸

激光雷達支持網口通訊，能夠滿足數據高速傳輸的需求，確保監測數據的實時性和準確性。

· 多區域防護功能

系統支持同時獨立監控3個區域，每個區域均可配置獨立的報警機制，確保鐵路防護的全面性和靈活性。

明治的這套激光雷達鐵路防護系統在全國多個鐵路項目中得到了成功應用，有效提高了鐵路維護人員的安全性。

在列車準備啟動時，系統能夠準確識別并報警進入保護區的人員，確保所有人員及時撤離。同時，系統具備的高精度、遠距離檢測能力、抗雨霧能力以及多區域防護功能，為鐵路防護提供了全方位的保障。