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移動物聯網是實現智慧城市3.0的基礎

iotmag ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-03-15 09:54 ? 次閱讀

隨著技術的發展,智慧城市先后經歷了以“PC+互聯網為基礎、電子政務和電子商務為主要應用場景”的1.0時代,以“智能手機+移動互聯網為基礎、移動支付為主要應用場景”的2.0時代,實現了城市“以人為中心”的高度信息化。

隨著NB-IoT(移動物聯網的窄帶大連接技術)的誕生,智慧城市開始進入以“物聯網為城市神經網絡人工智能為城市大腦”的3.0新時代,旨在實現城市“物與物、人與物”的全面信息化,其主要應用場景為智慧水務、智慧井蓋、智慧環保、智慧消防、智慧交通、智慧照明等。

移動物聯網是實現智慧城市3.0的基礎,正成為業界投資和建設的熱點。

根據Markets and Markets的2017年市場調研報告,全球智慧城市市場規模預計從2017年的4246.8億美元增至2022年的12016.9億美元,年復合增長率達23.1%。

全球智慧城市建設方興未艾

從中國地方政府工作報告和“十三五”規劃中不難發現,截至2017年3月,中國95%的副省級城市、83%的地級城市(總計超過500個城市),均明確提出或正在建設智慧城市,預計總投資規模將達到萬億元級別。

智慧城市發展的主要束縛

城鎮化進程加速發展,更多的人口聚集在城市,貢獻了全世界70%以上的GDP,高效的市政管理、高質量的公眾服務、創新驅動產業轉型呼喚著城市邁入智慧化。盡管前景美好、項目眾多,智慧城市的發展仍主要面臨三大方面的挑戰:

缺少一種針對物的最佳連接技術

城市的物往往遍布在城市的每個角落,大到樓宇、街道,小到樓道轉角、地下室,深到地下管網等,對網絡信號的覆蓋有更廣更深的要求,現有2G/3G/4G的信號難以做到全場景覆蓋。2G同時存在連接容量小、功耗高的問題,且也面臨網絡關斷或頻譜重耕的需求;而3G/4G對于大部分物的連接來說,網絡資源利用率偏低。

另一類傳統的非授權頻譜短距連接技術,比如WIFI、藍牙RFID等,又存在覆蓋范圍小、深度覆蓋差、取電難、安全性差、易干擾等問題。

綜上,傳統的連接技術無法滿足智慧城市對于廣覆蓋、低功耗、低成本的海量連接的需求。

缺乏一個針對各行各業的物聯網管理平臺

目前,智慧城市物聯網服務在各行各業中呈現“煙囪化”和“碎片化”——他們有獨立的應用管理系統、有獨立的接口標準和數據格式、甚至有獨立的網絡——無法實現互聯互通、數據的匯聚和綜合,難以為城市決策者提供全面的數據支撐。當下,智慧城市的發展亟待構建一個跨行業、跨廠家的融合物聯網管理平臺。

缺乏一套多方共贏的商業模式

智慧城市的應用場景主要涉及到公共設施(如消防栓、井蓋等)和公用事業(如水務抄表、路燈照明等),這類應用場景具有明顯的社會效益,但初期投資大、商業價值不明顯。所以,找到一套讓政府(包括行業管理部門)、行業運營商、電信運營商、設備廠商等多方共贏的商業模式,以降低準入門檻、實現社會效益和商業價值之間的平衡,就成為制約智慧城市爆發性增長的關鍵問題。

推動智慧城市快速發展的關鍵角色

智慧化是城市發展趨勢,雖然面臨挑戰,但也不乏多方力量為此前赴后繼。其中,政府、電信運營商在智慧城市舞臺上扮演著舉足輕重的角色。

一、政府,是智慧城市規劃和政策制定的主導者。根據城市的總體發展目標,政府負責智慧城市的頂層設計,包括資源整合、行業應用、技術標準(包括數據的統一、開放和安全)、網絡、運營、運維、甚至商業模式,以確保整個城市能平穩運行;同時,政府還可以通過政策直接進行扶持,如提供財政補貼或設立引導基金,創新獎勵,建設孵化器產業園或者主導物聯網產業聯盟等。

二、電信運營商,是智慧城市建設的重要參與者。負責移動物聯網的規劃和建設,并利用網絡技術和渠道優勢提供各種物聯網服務:

(一) 依托傳統2G/3G/4G網絡,升級改造成低功耗、廣覆蓋的NB-IoT網絡,提供無處不在的公共移動物聯網。截止2017年底,全球91個運營商已在52個國家投資或建設NB-IoT,39張NB-IoT網絡實現了商用。

(二) 構建公共物聯網服務平臺,匯聚行業應用,為各行各業提供物聯網服務。當前,全球超過50家運營商已經部署了物聯網平臺,在智慧城市應用方面取得了不俗的成績,并且與50個行業進行了深度融合/聯合開發。

(三) 響應政府號召,積極推動物聯網生態建設,探索基于價值分享的商業模式。以中國為例,三大運營商都非常重視生態建設,利用模組補貼、開放實驗室、生態聯盟、創新大賽及峰會等多種手段發展上下游合作伙伴數量。在商業模式方面,除了傳統的CAPEX(Capital Expenditure)、OPEX(Operation Expenditure)、RS(Revenue Sharing)等模式,針對城市公共產品和服務類應用場景,還可以應用EPC(Energy Performance Contracting)、BOT(Build Operate Transfer)、BOM(Build Operate Manage)、PPP(Public-Private Partnerships)等更加靈活的商業模式。

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原文標題:淺談智慧城市之移動物聯網建設:智慧城市3.0時代來了

文章出處:【微信號:iotmag,微信公眾號:iotmag】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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