摘要

作為國內最大的電池拆解回收循環企業，格林美正在構建一個“新能源全生命周期價值鏈”的鋰電夢。

近期，格林美（002340）一年前發布的29.5億定增方案終于獲得中國證監會批復。

2017年1月25日，格林美發布公告稱，擬計劃募集資金總額不超過29.5億元，扣除發行費用后的募集資金凈額將用于投資動力電池產業鏈項目，主要內容包括綠色拆解循環再造車用動力電池包項目、循環再造動力三元材料用前驅體原料項目（6萬噸/年）、循環再造動力電池用三元材料項目（3萬噸/年）等，具體投資金額如下表所示：

上述募投項目的實施主體是荊門格林美，整個項目計劃建設期3年，投產期2年。具體來看，綠色拆解循環再造車用動力電池包項目主要擬在荊門建設年產5萬組車用和5萬組梯次利用動力電池PACK生產線。

目前，格林美在全國已經建立6個拆解回收中心，其中武漢和無錫是集團公司的兩個動力電池梯次利用中心。無錫格林美已經建成第一條動力電池的拆解線和建立了正極材料生產的智能制造車間。

2017年4月份，格林美設計的兩條動力電池包及梯次利用產品自動化生產線已經投入運行，這兩條產線可適用于18650、21700和26650等車用圓柱型動力電池系統制造，年產可達1GWh。

為了保障動力電池包拆解材料來源，格林美與國內多家車企和電池企業簽署關于退役動力電池回收利用協議。目前，包括比亞迪、北汽集團、東風襄旅、三星環新、天鵬電源、澳洋順昌等60多家戰略合作伙伴。

循環再造動力三元材料用前驅體原料項目（6萬噸/年）主打NCM和NCA前驅體，規劃產能是5萬噸NCM和1萬噸NCA。

根據2017年年報披露，格林美實現營收107.52億元，同比增長37%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.1億元，同比增長131%。其中，電池材料與電池原料業務板塊營收為55.32億元，同比增長166%，貢獻毛利額13.31億元。

2017全年，格林美三元前驅體銷量超過2萬噸，主流供應CATL供應鏈、三星SDI與ECOPRO等國際主流客戶以及桑頓、容百鋰電、振華等國內主流客戶；電池級氧化鈷2017全年銷量超過1.1萬噸。

循環再造動力電池用三元材料項目（3萬噸/年）主要規劃內容是擬建設年生產2萬噸車用NCM和1萬噸NCA三元動力電池正極材料的生產線。

2017年，格林美正極材料總出貨量達8000噸。目前，無錫格林美已建設一條高度自動化、智能化的正極材料生產線，實現正極材料產能1.5萬噸/年。

作為國內最大的電池拆解回收循環企業，格林美正在構建一個“新能源全生命周期價值鏈”的鋰電夢，即指格林美將舉集團之力，以前端三元前驅體及三元材料加工/生產和后端動力電池材料回收兩大業務，首尾呼應，打造“電池回收、原料再造、材料再造、電池包再造、新能源汽車服務”的全產業鏈綠色閉環體系。

2017年高工鋰電年會上，格林美股份副總經理、無錫格林美總經理潘驊表示：“格林美目前在專注做兩件事，第一循環回收再利用，第二就是新能源(材料)。簡單來說，把循環回收和新能源串起來，就是格林美堅持的新能源全生命周期價值鏈理念。”

無疑，上述29.5億定增募投項目的獲批，將推動格林美“新能源全生命周期價值鏈”規劃的實現。