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機場安保靠的是什么呢?

物聯網智慧城市D1net ? 來源:電子發(fā)燒友網 ? 作者:工程師譚軍 ? 2018-07-03 16:31 ? 次閱讀

商業(yè)航空作為當今世界上最快的交通出行方式,其客貨運輸量自20世紀50年代以來就持續(xù)高速、穩(wěn)定地增長。由于快速、安全、舒適和不受地形限制等一系列優(yōu)點,商業(yè)航空在交通運輸結構中占有獨特地位。其中,機場建設及管理是航空運輸中不容忽視的一環(huán)。

如今,信息化建設已經上升至國家戰(zhàn)略的層面,智能化的浪潮已經到來。作為通往外界的通道和城市間的交通樞紐,民航領域必然會站在智能化轉型的風口上。由于航空安全的特殊性,機場安全是各級政府及機場管理部門最為關注的問題,如何通過智能化的運營管理,實現旅客出行過程中的安全性、高效性、便捷性和舒適性,成為機場智能化建設的關鍵。

對癥下藥 提供全方位安全保障

航空安全的重要性不言而喻,所有的安全隱患需要在起飛前全部排查完畢。傳統的視頻監(jiān)控系統需要大量的人力資源支持,難免會有疏漏,對安全飛行造成隱患。隨著人工智能、大數據等新興技術的發(fā)展,機場安防智能必然會迎來新的變革。

作為全球領先的以視頻為核心的智慧物聯解決方案提供商及運營服務商——浙江大華技術股份有限公司英特爾的技術支持下,為打造智慧機場提供了一系列解決方案。大華股份利用其在安全行業(yè)多年積累的經驗,采用4K、全景攝像、人臉識別、車牌識別、熱檢測、智能網管系統等前沿尖端技術,讓機場更加智能、安全。

針對機場的獨特安防體系,大華股份從車輛、人員、行李三方面入手,打造了一套覆蓋機場道路、停車場、休息廳、登機柜臺、機場跑道、停機坪等不同區(qū)域的安全保障解決方案。機場周邊監(jiān)視警報系統采用了全景攝像機,提供180o、360o全方位的視頻場景,給人們帶來了全新的真實生活和互動體驗,并且由熱成像云臺攝像機覆蓋機場周邊,一旦有人越界就會立即檢測到并發(fā)出警告。

有序管理 體驗面部識別黑科技

對于機場來說,車輛管理是重要的一環(huán)。大華通過一體式攝像機捕捉和識別駛入機場的車牌,并與數據庫中的黑名單進行比較,在發(fā)現非法、被盜、肇事逃逸等可疑車輛時發(fā)出警報,將危險杜絕在機場大門之外。

作為每天出入旅客上萬人的公共場所,旅客的有效管理也至關重要。大華將高清視頻監(jiān)控與智能分析技術相結合,通過人臉識別、電子護照等技術,監(jiān)測每個區(qū)域并及時識別每位乘客。其安全系統支持內置數據庫,存儲多達30,000張面部圖像,幫助攝像機實現實時的人臉捕捉和比較,一但發(fā)現可疑人員不但可以發(fā)出警報還能夠持續(xù)追蹤。

大華股份打造的智慧機場離不開英特爾的技術支持,在大華機場解決方案中,AI技術隨處可見,英特爾技術提供了主要的運算能力,通過英特爾VPU的低能耗特點,優(yōu)化AI算法,減少計算延時,以實現前端的邊緣計算。并且通過英特爾的CPU,實現高寬帶的數據吞吐,讓智能存儲、VSS系統得以高性能地運行。

隨著智能化的發(fā)展,英特爾致力于實現整個端到端系統的智能化。例如在前端攝像機中Movidius的Myriad系列產品能在一兩瓦的低能耗情況下提供深度學習的能力,提高攝像機的視頻處理能力。傳統的x86系列,可以在前端構建網絡視頻,在邊緣端進行視頻的編碼、解碼及轉碼。后端則有英特爾?至強?處理器系列,FPGA處理器等實現了高并發(fā)、高清晰視頻處理。大華在安全領域的經驗加上英特爾的技術加持,使智能機場的建設能夠實現精細化、協同化、可視化、智能化地運行與管理。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:機場安保全靠攝像頭?你可能需要漲點知識

文章出處:【微信號:D1Net01,微信公眾號:物聯網智慧城市D1net】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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