塞巴斯蒂安·史朗 （Sebastian Thrun）是“谷歌無人車之父”，Udacity的董事長兼聯合創始人，同時還是飛行汽車Kitty Hawk Corporation公司的首席執行官。他對目前自動駕駛及未來出行有何觀點，請看本文對Thrun的專訪。

了解自動駕駛的人，一定對塞巴斯蒂安·史朗 （Sebastian Thrun）這個名字不陌生，他被譽為“谷歌無人車之父”。曾擔任谷歌副總裁兼研究員，斯坦福大學計算機科學教授，他領導了自動駕駛汽車Stanley 的開發，該車贏得了2005年DARPA大挑戰賽，并且此后被放置在史密森學會國家美國歷史博物館的展覽中。

2012年1月23日，他與好友共同創辦了一個在線私立教育機構Udacity，成為Udacity的董事長兼聯合創始人，同時還是飛行汽車Kitty Hawk Corporation公司的首席執行官。

除此之外，他還是斯坦福大學人工智能實驗室主任和斯坦福大學計算機科學副教授，領導和部署了許多自動移動機器人的開發，并著有一本非常有名的書《概率機器人》。

出生于德國，今年51歲的史朗被“外交政策”雜志將他評為全球100位最具影響力的思想家之一，排名第四。Automotive News 媒體有幸采訪到了這位站在科技最前沿的男人，他對目前自動駕駛及未來出行有何高見，請看采訪全文。

Automotive News：德國汽車制造商在自動駕駛方面有多遠？

Thrun：德國最初是梅賽德斯走在最前沿，該品牌長期以來一直參與自動駕駛。我認為目前Google-Waymo團隊是最好的，但它的領先優勢正在縮小。奧迪，寶馬，大眾和梅賽德斯正在取得進展。

Automotive News：是什么讓Waymo比其他人更好？您是否認為它是領導者，因為它是您為Google構建的團隊？

Thrun：我自然為我以前的同事所做的事感到自豪。但他們在這方面的工作時間比其他所有人都長。2011年，我們已經在加利福尼亞州的公共道路上行駛，甚至在舊金山和洛杉磯。當時我們覆蓋了超過一百萬英里 - 沒有發生意外。

Automotive News：當時，你是秘密測試還是經過授權測試？

Thrun：事實上，我們在一開始是秘密地做了。沒有法律。沒有技術，也沒有人反對它。但隨后我們將其公之于眾，然后與當局密切合作。在德國，我們每年都在路上失去成千上萬的人。這個數字在美國超過40,000，在全球有120萬。在這里，自動駕駛汽車有機會比人類表現的更好。該技術將逐年改進。這只是一個時間問題。

Automotive News：對于制造商和供應商而言，自動駕駛汽車對行業意味著什么？

Thrun：德國高度依賴汽車。其中一個愿景是，人們將使用自動駕駛汽車作為出租車，甚至不再擁有汽車，因為自己擁有一輛汽車將不再值得。根據我的計算，無人駕駛自動出租車的使用將會比擁有自己的汽車便宜約40％。這意味著汽車生產水平將急劇下降，整個行業應該為此做好準備。

Automotive News：汽車行業是否有能力使其商業模式適應自動駕駛的趨勢？

Thrun：這是一個價值百萬美元的問題，而且它變得非常令人興奮，事實是汽車公司必須改變。因為那些取得最大進步的是百度，谷歌，Nvidia和英特爾等科技公司正在進入汽車行業。未來汽車行業將由Lyft，滴滴和優步，或著Google和Nvidia決定。德國汽車公司非常了解這一趨勢。

五年前情況有所不同。那時我這么說經常被人嘲笑，但現在已經沒有人再嘲笑我了。這一趨勢適用于航空和汽車。在Kitty Hawk（飛行汽車公司），我們堅信飛機可以成為日常城市交通的替代品，甚至客機也變得非常實惠。人們今天可能會嘲笑這個想法，但我敢打賭，我們將在五年內認真地討論這個問題。

Automotive News：這是否意味著某些汽車品牌將在更遙遠的未來不再存在？

Thrun：這一切都歸結為汽車制造商處理這一問題的方式。從長遠來看，自動駕駛和飛行汽車將使他們感到困難。如今，在汽車上的時間僅占全天時間的4％，很顯然這不是完美的解決方案。

在客廳和辦公室之后，汽車業正在頌揚自動駕駛汽車作為第三個生活空間。人們可能甚至不想分享這個空間。另一方面，你應該也相信自動駕駛出租車。

成本將是一個主要問題。根據我的計算，自動駕駛汽車一英里將花費約30美分。如果你想擁有一輛自動駕駛汽車，你需支付50美分一英里。汽車價格為9,500美元，是美國家庭中第二大成本項目。如果您可以通過自動駕駛將這些成本降低到6000美元，那么您可以讓家人感到非常高興。

Automotive News：特斯拉首席執行官埃隆馬斯克警告說，未來人工智能可能失控。我們需要限制嗎？

Thrun：人工智能經常被誤解。好萊塢電影讓我們相信智能實體將在未來壓制人類，但我熟悉的AI系統只能做一件事。自動駕駛汽車不能下棋，國際象棋電腦不能開飛機，飛機自動駕駛儀無法診斷癌癥。簡而言之，系統擅長一件事，但不超過一件。

許多人擔心智能機器人會偷走他們的工作。

恐懼是真實的，我們處理這個控制權很重要。技術一直在改善人類生活。它并沒有讓生活變得更糟。一個半世紀以前，沒有電，沒有青霉素，沒有飲用水的來源，沒有智能手機，所有這些對我們今天都很重要。

一個半世紀以前，沒有電臺記者或軟件工程師，然而今天這些工作產生了。這就是為什么我堅信我們將繼續有足夠的工作。重要的是，社會對變革持開放態度，讓我們以樂觀和信任的方式走向未來。

Automotive News：如果你有足夠的時間，你今天還會在哪些領域創業？

Thrun：我會選擇在人工智能的幫助下接管重復性工作的領域做一些創業，即高薪和訓練有素的人現在所從事的工作。醫生，律師，從事保險或控制工作的人 ，這些工作通過算法可以很好地處理。這一方向本身就為新的商業模式創造了空間。在不久的將來，這個領域將會有很多工作可以做。