不久前，在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)高端論壇上，國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金（下稱“大基金”）總裁丁文武稱，全國老百姓都知道芯片，即使不知道芯片是什么，大家也都知道芯片產(chǎn)業(yè)差距很大。

有人欣慰這一行業(yè)終于引起了大眾關(guān)注，也有人擔(dān)心現(xiàn)在只是表面繁榮、虛火過旺。

僅在最近三個月里，就有多家公司發(fā)布AI芯片或模組，不僅有百度，也有寒武紀(jì)、云知聲、出門問問、Rokid等初創(chuàng)企業(yè)。

但芯片從來不是賺快錢的產(chǎn)業(yè)，對于AI芯片可實現(xiàn)彎道超車的觀點，不少業(yè)內(nèi)人士持懷疑態(tài)度。

由冷到熱

在中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上，第一財經(jīng)記者看到，一些芯片廠商的展臺周圍到處都是駐足觀察和拍照的觀眾，展臺的講解員則一一為觀眾進行科普。

“集成電路的話題越炒越熱。”業(yè)內(nèi)資深人士韓曉敏告訴記者，“這兩年行業(yè)發(fā)展也好，還是國內(nèi)資金支持力度也好，半導(dǎo)體這個行業(yè)整體景氣度上來了。”

有數(shù)據(jù)顯示，2007年到2017年，中國集成電路產(chǎn)業(yè)年均復(fù)合增長率為15.8%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全球半導(dǎo)體市場6.8%的增速。

元禾華創(chuàng)投資管理有限公司執(zhí)行合伙人劉越對第一財經(jīng)記者表示，在美國等西方國家芯片已經(jīng)是一個非常成熟的行業(yè)，“20世紀(jì)八九十年代，集成電路在硅谷是最火的，大量資本進入集成電路企業(yè)”；在中國，目前這一行業(yè)仍處于快速發(fā)展期。但由于芯片是高投入、高風(fēng)險、慢回報的行業(yè)，中國投資者更偏愛互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

根據(jù)《集成電路設(shè)計業(yè)的發(fā)展思路和投資建議》所述，一款28nm芯片設(shè)計的研發(fā)投入約為1億到2億元，14nm的約為2億到3億元，研發(fā)周期為1到2年。芯片制造更是資本密集行業(yè)，一條28nm工藝的集成電路生產(chǎn)線投資額約為50億美元，20nm的高達(dá)100億美元，更不用說14nm、10nm和7nm先進制程的投資額度了。

不過，今年在中國，芯片也成為了繼區(qū)塊鏈之后的又一投資風(fēng)口。除了中興事件引發(fā)的關(guān)注，也離不開最近幾年政府的政策支持和大基金的介入。

在今年政府工作報告中，集成電路被放在實體經(jīng)濟發(fā)展的顯著位置。***總理提到，加快制造強國建設(shè)。推動集成電路、第五代移動通信、飛機發(fā)動機、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實施重大短板裝備專項工程，推進智能制造，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，創(chuàng)建“中國制造2025”示范區(qū)。

2014年國家設(shè)立了集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金。丁文武表示，經(jīng)過近4年的工作，目前進展順利，大基金布局了集成電路整個產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的全覆蓋。

目前，包括北京、天津、西安、重慶、成都、武漢、合肥等20多個城市都有芯片產(chǎn)業(yè)項目。中芯國際創(chuàng)始人張汝京預(yù)測，到2020年，建成的200mm（毫米）和300mm集成電路生產(chǎn)線產(chǎn)能可以達(dá)到每月200萬片。這一規(guī)模比現(xiàn)在至少翻了一倍。

根據(jù)SEMI（國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會）數(shù)據(jù)，預(yù)計2017年到2020年間，全球投產(chǎn)的晶圓廠約62座，其中26座位于中國，占全球總數(shù)的42%。

這種“集體作戰(zhàn)”的模式是一種探索市場的路徑，國內(nèi)如海思、展訊的局部崛起，意味著國產(chǎn)手機正在逐步走出芯片依賴進口的困境。根據(jù)市場研究公司發(fā)布的2017年全球十大IC設(shè)計公司排行榜中，華為海思排名第七，比上年營收增長21%；紫光展銳排名第十，同比增加9%。

中科院微電子所所長葉甜春打了個比方，如果把集成電路產(chǎn)業(yè)比作金字塔，過去中國連底座都不全，如今高度雖然還和發(fā)達(dá)國家有差距，但底座已經(jīng)建立起來，形成了集團軍，整個產(chǎn)業(yè)有自身發(fā)展的能力和后勁。

投資過熱與人才缺口

看似繁榮的場景并沒有讓芯片從業(yè)者感到輕松。

一個原因是人才缺口。

“即使是清華大學(xué)微電子所畢業(yè)的學(xué)生都會轉(zhuǎn)金融或從事互聯(lián)網(wǎng)。做芯片很辛苦，來錢沒那么容易”。地平線芯片一位內(nèi)部人士此前對第一財經(jīng)記者表示，做芯片等硬件太苦，收益不高，不少優(yōu)秀學(xué)生畢業(yè)后選擇金融和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)。

中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)特聘教授、核高基專家陳軍寧表示，中國半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展速度很快，進步也很快，但總體水平處于中低端。人才作為該行業(yè)發(fā)展的第一資源，對于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。他稱，“根據(jù)國家的產(chǎn)業(yè)推進綱要，預(yù)計到2030年，我國將需要70萬人，這個缺口還有40萬。”

另一個原因是對投資過熱的隱憂。

地方希望通過項目投資聚集產(chǎn)業(yè)，拉動GDP；一些投資人和創(chuàng)業(yè)者將此看作一風(fēng)口，但也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，芯片行業(yè)的熱鬧只是暫時的。

中國工程院院士許居衍近日在一場行業(yè)論壇上表示，目前半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)實際存在著無效益的繁榮、產(chǎn)品（硬件）難度增大、產(chǎn)品研發(fā)費用增高盈利空間下降等三大問題，中國廠商想要突圍首先需要反思盈利模式，開啟基于硬件的軟服務(wù)能力，同時提升半定制技術(shù)能力。

芯片產(chǎn)業(yè)鏈包括設(shè)計、制造和封測。在設(shè)計和封測領(lǐng)域，中國與美國等先進企業(yè)差距已經(jīng)逐步縮小。目前，中國有近1400家左右的設(shè)計企業(yè)，但在芯片設(shè)計公司“遍地開花”背后，卻隱藏著“整體實力不強”的尷尬，和美國頭部芯片企業(yè)超過80%的份額相比，我國前十大集成電路設(shè)計企業(yè)的銷售額占比剛剛超過30%。

一名半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)人士表示，過熱的資本開始干擾到正常的產(chǎn)業(yè)投資規(guī)律，現(xiàn)在各地的芯片項目未來可能會造成地方沉重的財務(wù)負(fù)擔(dān)，依靠借貸來發(fā)展半導(dǎo)體的模式能夠支撐多久，都是未知數(shù)。另一方面，快速投產(chǎn)下的芯片成品是否滿足市場需求，低端產(chǎn)品如何盈利，如何解決人才缺口以及研發(fā)費用？這些都有待解答。

紫光集團聯(lián)席總裁刁石京此前對媒體表示，各地爭相上馬相關(guān)項目，如果缺乏有效的統(tǒng)籌，可能會形成惡性競爭。他指出，鼓勵市場競爭，但不應(yīng)一哄而上，最終傷害整個產(chǎn)業(yè)。因為集成電路投入非常大，需要技術(shù)和人才等多方面的積累。

“集成電路產(chǎn)業(yè)從來就不是賺快錢的產(chǎn)業(yè)。”北京盛世宏明投資基金管理有限公司高級副總裁羅棟表示，做產(chǎn)業(yè)投資還是應(yīng)該回歸到產(chǎn)業(yè)本身的發(fā)展規(guī)律。

彎道超車？

隨著新興產(chǎn)業(yè)、技術(shù)和產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，大數(shù)據(jù)、云計算、5G通信、人工智能等技術(shù)也為芯片提供了巨大的市場。

在CPU、GPU等高端芯片與國際差距較大的情況下，不少人期待通過AI芯片，中國能實現(xiàn)彎道超車，但一些業(yè)內(nèi)人士對此持質(zhì)疑態(tài)度。

“人工智能的發(fā)展將帶來近百億美元芯片市場需求。”工信部賽迪研究院賽迪顧問副總裁李珂稱。

從去年下半年到今年上半年，不僅國內(nèi)BAT紛紛布局這一領(lǐng)域，也誕生了寒武紀(jì)、地平線等AI芯片公司。一些AI初創(chuàng)企業(yè)通過一輪輪融資獲得資金后，也紛紛發(fā)布自己的AI專用芯片。僅僅最近兩三個月，就有多家公司發(fā)布AI芯片或模組，云知聲推出物聯(lián)網(wǎng)AI芯片及解決方案；出門問問正式發(fā)布了AI語音芯片模組“問芯”；Rokid發(fā)布KAMINO18AI語音專用芯片；思必馳也宣布將在下半年推出AI芯片……

AI芯片公司估值也一路飆升。6月20日，寒武紀(jì)科技宣布完成B輪融資，公司估值達(dá)到25億美元。深鑒科技估值超過10億美元。

杭州國芯AI事業(yè)部總經(jīng)理凌云對第一財經(jīng)記者表示，對于中國而言，AI芯片是一個突破口。在這一領(lǐng)域，中國公司介入較早，改變了此前大部分時候中國芯片追著美國人跑的局面。

這是一個全新的領(lǐng)域和機會，但也有人潑了冷水。

此前，丁文武在上海的一場行業(yè)論壇上表示：“中國芯片行業(yè)彎道超車的策略不現(xiàn)實，彎道超車的前提是大家在同一起跑線上。”

安芯投資管理有限責(zé)任公司常務(wù)副總裁王永剛表達(dá)了類似的觀點，稱“這（芯片）一塊還是要務(wù)實，蓋樓一塊磚一塊磚地砌起來。”

而在ImaginationTechnologies副總裁、中國區(qū)總經(jīng)理劉國軍看來，現(xiàn)在的先進技術(shù)都是全球化的運用，不存在誰戰(zhàn)勝誰的問題。中國有應(yīng)用和數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，“可以快速獲得運用數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)、訓(xùn)練。在美國，數(shù)據(jù)沒有那么容易（獲取），本身也沒有大的應(yīng)用場景。但是人工智能不管是哪個領(lǐng)域，（西方的）基礎(chǔ)研究比我們深得多。”

在不久前的一次公開場合上，經(jīng)濟學(xué)家許小年在談到企業(yè)的技術(shù)升級時說，我們追逐新名詞，發(fā)明新名詞的速度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于我們能做到的。“我最反感的一句話就是跨越式發(fā)展、彎道超車。我看了多少彎道翻車，我沒看到過彎道超車。不老實，投機取巧，這是我們很多企業(yè)的毛病。”