目前，電動車以其出行便捷、低碳環(huán)保的優(yōu)勢已進(jìn)入我們的生活，但隨之而來的電動車充電器的故障率高發(fā)率也很令人頭疼。

假如我們能夠了解電動車充電器的一些常見故障的發(fā)生原因，學(xué)習(xí)這些故障的維修方法，并且懂得在電動車充電器時的注意事項。相信一定可以保養(yǎng)好自己的電動車充電器了，而且可以增長電動車的使用壽命，從一定程度上還可以節(jié)省很多支出。

充電器電壓參數(shù)表如下：

充電器實際電流如下：

常規(guī)判斷充電器性能好壞：

如48V充電器，最高電壓不大于59.6V,大于此電壓，充電可能不轉(zhuǎn)燈，低電壓不低于55V,低于此電壓造成充電不足，長時間容易對電池虧電。電流，如48V20A充電器，最大電流不大于3A.大于3A可能造成電池失水較早，最低不低于2.1A.低壓此電流造成充電不足。

電動車充電器常見故障及維修方法：

1、保險絲管熔斷：仔細(xì)查看電路板上面的各個元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞-聞有無異味；再測量電源輸入端的電阻值看局部短路現(xiàn)象；然后再測量電源濾波電容是否能進(jìn)行正常充放電、開關(guān)功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿，燒壞等，若元器件有損壞更換即可。

2、無直流電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)定：首先，用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞，排除高頻整流二極管擊穿、負(fù)載短路的情況；再測量各輸出端的直流電壓看是否是電源的控制電路出了故障；然后用萬用表靜態(tài)測量高頻濾波電路中整流二極管及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件即可排除。

3、無直流電壓輸出，但保險絲絲完好：先應(yīng)判斷一下充電器的變控芯片UC3842是否處在王作狀態(tài)或已經(jīng)損壞。若這幾只腳都未擊穿，而充電器還是不能正常啟動，也說明UC3842已損壞，應(yīng)直接更換。

4、散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)：先用萬用表測量-下控制風(fēng)扇的三極管是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風(fēng)扇本身損壞，可以把風(fēng)扇從電路板上拔下來，另外接上一個12V的直流電（注意正、負(fù)極），看是否轉(zhuǎn)動，還要看有無異物卡住；若擺動凡下風(fēng)扇的電線，風(fēng)扇就轉(zhuǎn)動，則說明電線內(nèi)部有斷線或接頭接觸不良。根據(jù)上述情況跟換元器件。

5、電源不啟動：插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電后，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分， 阻值150K,功率2W。

6、電源不啟動：插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板 全部檢查是否有脫焊的現(xiàn)象，補焊完成后，將3842換成新的，通電試機即可。

7、閃燈：先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是閃燈，請檢查輸出端取樣電阻。0.1 歐。3W功率。接在輸出線的負(fù)極端，將此電阻換新即可。

8、輸出電壓高，通電，電壓高于70多V,充電不轉(zhuǎn)燈，先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是電壓高，請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高，更換431基準(zhǔn)穩(wěn)壓器，再次試機。

9、吱吱叫，發(fā)熱，充電不足：通電測量大電容電壓，只要低于300V,一般電容失效，更換即可。

10、嚴(yán)重發(fā)熱，請將風(fēng)扇換新即可。

11、輸出電壓不穩(wěn)定，先將電路板補焊一遍，后試機，然后將輸出端電容63V470UF電容換新試機即可。

12、充電不轉(zhuǎn)燈，用檢測儀測試各項數(shù)據(jù)，然后將358或者324換新試機。

13、充電不穩(wěn)定，有時候能充，有時候不能沖，用測試儀檢測各項數(shù)據(jù)，然后將輸入輸出電源線， 全部換新，補焊線路板試機。

14、通電燒保險：先檢測功率管擊穿沒有，沒有的話將4個整流二極管全部換新，試機。

15、通電無輸出，通電試機，大電容2端有300V電壓，且慢慢下降，首先檢測輸出端大二極管擊穿沒有，補焊，再次試機。

16、通電亮2個紅燈：通電試機，空載電壓是否正常，然后將358或324換新試機。

17、通電無輸出，能正常啟動，指示燈正常，先將輸出線換新，對于有繼電器的充電器直接短路繼電器試機。

18、通電閃燈，請補焊變壓器各引腳，然后試機，如果依舊，請檢查431、光電耦合器、輸出部分各二極管是否短路，變壓器磁芯是否松動，電源輸入部分10歐小電阻是否開路

或代換3842再次試機。

19、充電不轉(zhuǎn)燈，先用測試儀檢測各項數(shù)據(jù)，一般充新電池電壓不高于59.5,充半年左右電池不高于58.8,為正常，高于此電壓可能不轉(zhuǎn)燈。

20、輸出電壓低：補焊線路板。試機，然后將輸入輸出大電容換新再次試機。

21、輸出低，發(fā)燙，如果輸出電壓低于40多V,且功率管，變壓器發(fā)燙，一般為變壓器有問題。

22、啟動困難，有時候能起到有時候不能啟動，補焊線路板，后試機，如果依舊請將輸入部分小電容換新再次試機，50V47UF。

23、燒3842,3842換新后試機插電聽到一聲喀的一聲響，這是測量大電容2端電壓300V慢慢將，說明3842 又擊穿了，先補焊線路板，檢查變壓器引腳是否松動或者引線是否斷開，輸 出部分大二極管是否開路，線路板是否斷裂。

終上所述，以上故障適合于市場上大部分單管電路充電器常見故障，具體的檢測方法以及操作過程都有說明，希望此篇文章能對您有所幫助。下面另外總結(jié)一些常見的電動車充電器使用時的需注意的事項。

電動車充電器注意事項

1:48V新電池要求充電器參數(shù)，最高電壓58.5---59.7,不低于58V,低于58V造成充電不足，高于59.7V可能造成充電不轉(zhuǎn)燈。轉(zhuǎn)燈電流約0.4---0.7A,實際電壓約55.5V,低于50V造成充電不足，長時間充電電池虧電。

2:4820電池要求充電最大電流2.4----3.3A,低于2.2A充電慢，充電效果差。

3:市場上低于30元的充電器實際功率小，參數(shù)設(shè)計不精確，請注意區(qū)分。

4:充電器穩(wěn)壓電路失效會造成輸出電壓75---130V,充電電池滾燙不轉(zhuǎn)燈。

5:當(dāng)新電池出現(xiàn)，續(xù)航里程20A電池低于30公里,12A電池低于25公里請檢查充電器各項參數(shù)，如果無法判斷是，請更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用，即可解決問題。

6:新電池遇到不轉(zhuǎn)燈時，請更換另外一個優(yōu)質(zhì)充電器試機。

7:正常情況下4820新電池充電時間約10小時左右，續(xù)航里程40---60公里，4812新電池充電時間約10小時內(nèi)，里程達(dá)到25---40公里，如果正常充電時間超過以上，請更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用，反饋信息。

8:有很多充電器內(nèi)部電路、輸入輸出連線老化，造成，有時候能充、有時候不能沖。嚴(yán)重影響電池，或者充電過程中電路失效，造成充鼓包，如果出現(xiàn)這種情況，請直接更換優(yōu)質(zhì)充 電器再次使用。反饋信息。

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