隨著汽車科技的不斷發展，車輛的大燈也隨之發展，從鹵素大燈、氙氣大燈到LED大燈，甚至是充滿未來感的激光大燈，都相繼出現在不同車型之上。小編今天就給大家介紹一下不同種類車輛大燈各自的特點。

鹵素燈

鹵素汽車大燈廣泛應用在汽車照明領域，原理是利用電阻有電流通過會發熱，當溫度足夠高時發出波長在可見光頻段的黑體輻射，其一般分為碘鎢燈和溴鎢燈。不同白熾燈點亮后，雖說其燈絲溫度并不及鎢的沸點，但是仍然會有少量的鎢在高溫下揮發，當揮發的鎢遇冷后就會凝結，不久就會在燈泡內壁形成發黑的鎢膜。

而如果在汽車大燈的燈泡內加入碘元素，當鎢在高溫下揮發后就會與碘發生化學反應并生成低沸點的化合物——碘化鎢，而碘化鎢在遇到高溫后又會分解，從而鎢會再次附著在燈絲上而碘則繼續以氣體形式在燈絲與外殼之間游離。如此反復，鎢絲的消耗頻率將會大幅降低，而鹵素汽車大燈的使用壽命就會相應的得以延長。

優點：成本低，制作比較簡單；比普通白熾燈使用壽命長、發光效率高；燈光穿透力強。

缺點：亮度不夠高；產熱多，溫度高；光源不夠集中。

氙氣大燈

氙氣汽車大燈是一種氣體放電燈，利用配套的電子鎮流器將蓄電池的12V電壓瞬間提升到23kV以上的觸發電壓后，高壓脈沖電在完全密閉的微型石英燈泡內的金屬電極之間，激勵燈泡內的物質（氙氣、少量的水銀蒸氣以及金屬鹵化物）在電弧中電離產生光亮。

氙氣燈泡采用與日光相近的光色，但含較多的綠色與藍色成份，因此呈現藍白色光，這種藍白色光大幅提高了道路標志和指示牌的亮度。氙氣汽車大燈的光通量是鹵素燈的2倍以上，同時電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高70%以上，因此可以有效擴大車輛前方的可視視覺范圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。

優點：氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度，耗能卻僅為其三分之二；壽命較長；節電性強；氙氣燈泡采用與日光相近的光色，為駕駛者創造出更佳的視覺條件。

缺點：價格比較昂貴；啟動需要時間，有延遲性，需要內部氣體達到一定溫度；色溫高導致穿透性不強。

LED大燈

LED是一種能夠將電能轉化為可見光的固態的半導體器件，它可以直接把電轉化為光。LED的發光效率更高，能耗僅為鹵素燈的1/20，而其使用壽命長達10萬小時，整車設計壽命里基本不用更換。另外其體積小巧，緊湊便于布置和造型設計。

LED大燈的點亮僅需微秒級別，用在尾燈和轉向燈上能夠迅速達到警示效果。LED大燈亮度高，其采用低壓直流電即可驅動，對使用環境要求低，不像氙燈那樣還需要升壓裝置。

優點：節能環保；壽命長；可以瞬間點亮，不會有延遲性；耐用性好；低壓安全；單個體積小，這樣設計師可以設計成更多的樣式。

缺點：LED集群散熱高，容易損壞。

激光大燈

激光大燈的發光元件是激光二極管，和LED二極管有著千絲萬縷的聯系。在照射距離方面，激光大燈能照射到前方600米的范圍。而采用LED遠光燈的車型則只能照射到300米。

優點：和LED大燈的優點相似，節能，壽命長，亮度衰減低，體積小，響應速度快。

缺點：近距離發散光不足，可與LED燈源配合。