智慧城市建設的核心是“人”與“物”的智慧化管理，而通信運營商則將在智慧城市中扮演不可替代的角色。從中國移動打出全球首個5G獨立組網全息視頻通話，到中國聯通的“5G+視頻”計劃，再到中國電信的Hello 5G行動計劃，不斷改變人們固化思維的運營商們正搖晃雙臂對5G大喊“Hello”，它們將如何借助5G下好智慧城市這盤大棋呢？

從2G網絡到4G網絡，以及即將商業化的5G網絡，科技的進步讓移動通信技術朝著“更快、更好”的方向發展。而在與物聯網，人工智能、大數據等其它新興技術的融合下，5G有望成為智慧城市建設中的重要環節。

作為除國家層面外最先接觸和發展5G技術的企業，運營商們正緊張鑼鼓地在各大城市加快5G試點布局。

為什么說5G是智慧城市建設不可或缺的連接力量？

如果說以人工智能為首的智聯網發展是智慧城市下一階段的關鍵，那么以5G技術為核心的網絡建設則是智慧城市不可或缺的連接力量。

5G的本質是更廣、更快、更強的依據無線傳感的信息技術，指向了更高效、更及時的資源運用，為智慧城市的電網/動力、交通、安防等方面供給了直接的處理計劃，然后帶來多方面的社會效益和經濟效益。那作為5G技術的三大應用場景之一，5G技術如何助力智慧城市建設呢？

這個問題我們先得從智慧城市建設的概念談起。

當前廣泛提及的智慧城市建設，就是通過以移動技術為代表的物聯網、云計算等新一代信息技術應用實現全面感知、泛在互聯、普適計算與融合應用。簡單來講，就是運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行核心系統的各項關鍵信息，從而對包括民生、環保、公共安全、城市服務、工商業活動在內的各種需求做出智能響應，實現城市智慧式管理和運行。

那5G技術在智慧城市建設的哪個環節中發揮作用呢?

在通過物聯網設備（如攝像頭）、移動應用采集城市各類數據，形成分布于各業務系統的數據源之后，5G技術開始登場了。5G技術讓前述提及的數據源從封閉、孤立的應用系統中高效“流動”起來，再基于DAAS（數字音頻分析系統）的數據交換共享平臺從業務應用層面完成數據交換共享及應用，打造“泛在感知、安全互聯”的智慧城市。

可能這樣解釋還無法理解，那用直白一點的話說：在新型智慧城市的建設之中，5G起著連接物聯網、云計算、大數據等技術的作用。

作為建設新型智慧城市的技術利器，5G以技術進步創新城市應用，未來將加快推進城市安防系統、交通、照明、電網等方面高度智能化的過程。以城市安防系統為例，基于5G技術的智慧城市安防系統，不僅將能提供高清、實時的視頻信息，甚至還可以實現自動的面部識別（針對罪犯和失蹤人員）。

博云視覺（北京）科技有限公司副總經理孫以強在談及5G對智慧城市的作用時說道：“5G的到來將極大提升傳輸的速度，將使視頻的傳輸更加便捷，在中心集中接入和存儲前端各攝像機的視頻變得可能。如果在中心集中接入和存儲了轄區的所有視頻資源，并集中進行智能視覺分析，將使目標搜索和以圖搜圖更加高效。”

也就是說，除了豐富智慧城市內涵，5G技術還將支撐社會態勢感知能力的基礎設施，成為像水、空氣一樣的新型智慧城市生存和運轉必備要素。

運營商打出雙重拳，“5G+物聯網”加速智慧城市建設

目前海量的物聯網傳感器應用于智能交通、智能物流、智能城市等，而這些恰好又是最先獲益于5G應用的商業場景。

作為除國家層面外最先接觸和發展5G技術的企業，運營商對5G技術的野心昭然若知。在2018上海世界移動大會上，我國三大運營商（中國移動、中國電信、中國來南通）亮出了5G網絡商用的時間表：計劃到2020年，實現5G網絡正式商用，并早在2017年展開了5G試驗網絡的建設和相關測試。

業界分析認為，一旦5G進入商用，全球5G應用領域將集中在車聯網、公共安全、智慧城市、媒體及信息娛樂四個方面。而5G在智慧城市方面的應用，已成為三大運營商的聚焦點，并先后打出了“5G+物聯網”雙重拳，以加速智慧城市建設。

以中國電信為例。在中國電信看來，未來所有與安防安全相關的傳感器都將通過物聯網實現互聯，當前所提及的智慧公安、智慧社區或其他智慧新概念，盡管還是淺層次的物聯，但其在應用落地過程中，都必須依靠5G技術得以連接。基于此，中國電信推出了“五網融合”計劃，將光纖網絡、移動網絡(5G網絡)、NB網（物聯網）、衛星網（天通）以及人網進行融合，從末梢點出發，匯聚到中心，解決智慧城市建設中遇到的難題，實現與垂直行業的跨界融合。也就是說，在5G時代，互聯網更多的以物聯網的形式存在，將城市融為一體。

而基于5G技術的切片能力和邊緣計算能力，中國移動融合物聯網和5G技術，將車載與路側感知信息融合，為智慧交通生態圈和車聯網提供更高的傳輸速率、精準低時延控制以及精準定位，構建云上智慧交通“大腦”，幫助汽車“看得更遠、想得更多、運籌千里、決策當下”，為用戶提供更安全、更節能的駕駛體驗，為社會提供了更便捷、更高效的出行方式。

全球第二大市場研究機構MarketsandMarkets日前發布報告稱，預計到2025年，全球5G市場規模將從2020年的539.3億美元增長到 1232.7億美元，預測期（2020年—2025年）內的復合年增長率（CAGR）為18％。報告指出，推動全球5G市場增長的主要因素包括物聯網連接設備的不斷增加以及對可靠、超低延遲連接服務需求的不斷增加；還有貝恩公司最新發布的報告指出，到2021年，全球物聯網綜合市場規模（包括物聯網硬件、軟件、系統集成以及數據和電信服務）將增長至5200億美元，除數據中心和分析以外，系統集成、網絡、消費者設備、物聯網設施和傳統嵌入式系統是物聯網的五個其它核心技術和解決方案領域。

我們不難得出物聯網與5G技術件具有強大的粘合性，而基于此打出的“5G+物聯網”雙重拳，必將成為智慧城市建設的中堅力量。

大數據、AI來襲，云網融合運營商助力智慧城市

有人認為，5G是智慧城市的“神經”，為智慧城市提供無處不在的網絡；物聯網是智慧城市的“血管”，使得智慧城市實現互聯互通；云計算是智慧城市的“心臟”，所有數據、所有服務都由它來提供，為城市各領域的智能化應用提供統一的數據平臺；而大數據則好比智慧城市的“大腦”，是智慧城市建設發展的智慧引擎。在這些新技術與新應用的支撐下，智慧城市得以快速推進和發展。

5G時代，人工智能對智慧城市的影響，已不僅僅是“影響”那么簡單。從平安城市到天網工程再到雪亮工程，人工智能在5G的加持下加快視頻流傳輸過程，并成為新型智慧城市的安全之眼，這點我們也不再多談。

云計算技術進入第二個10年，IaaS/PaaS/Saas技術融合發展，逐漸成為滿足所有IT方案的綜合平臺。作為全球最大的通信運營商，中國移動以全網規劃的4個一級數據中心為支撐，以全國31省級數據中心為補充，構成貫通全國的資源一體化布局。基于移動云服務，中國移動踐行“大連接”愿景，形成了更高質量的物聯數據應用分析平臺，為多家公司的智慧城市解決方案提供云平臺支撐。例如尚通公司“3萬物聯網卡+公有云服務”智慧交通平臺、“移動云+物聯網”支撐濱州公交公司部署城市自信車業務等。也就是說，5G時代下的云計算技術，不僅僅局限于實現車與車、車與路之間的實時信息交互，更能為城市交通規劃者提供預測模型。

DT（數據技術）時代下的智慧城市建設，不僅要利用線上數據服務線下運作，整合數據生成智慧，更要基于數據進行流程再造，實現智慧化運營。而大數據作為智慧城市的重要基礎，目前也已成為運營商的搶占高地。在2018年中國智慧城市國際博覽會上，中國移動提出：“優質的大數據應該具有六個特征‘實久大真安全’（實時性、持續性、規模性、真實性、安全性和全面性），而運營商最有條件開展大數據應用。當前看來，運營商正從“個人通訊運營商”轉向“行業信息化運營商”，利用大數據優勢在智慧城市建設中發揮重大作用。”

北京時間2018年6月14日，3GPP全會(TSG#80)批準了第五代移動通信技術標準(5G NR)獨立組網功能凍結，首個真正完整意義的國際5G標準正式出爐。兩個月后，我國三大運營商首批18個5G試點城市確定，這也意味著從實驗室測試走向外場試驗的5G技術，應用規模和范圍都正在不斷擴大。

可以展望的是，在5G、物聯網、人工智能、大數據、云計算等新興技術的推動下，運營商必將帶動實現“萬物互聯”的基礎網絡發展，同時開啟新型智慧城市建設的新大門！