毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段探測的雷達(dá)。毫米波的波長介于微波和厘米波之間，因此毫米波雷達(dá)兼有微波雷達(dá)和光電雷達(dá)的一些優(yōu)點(diǎn)，具有體積小、質(zhì)量輕、空間分辨率高、識(shí)別能力強(qiáng)、抗干擾性能好、反隱身能力優(yōu)等特點(diǎn)，已經(jīng)成為汽車高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）可靠性保障領(lǐng)域不可或缺的傳感器產(chǎn)品。

毫米波雷達(dá)的探測距離較長，可以達(dá)到200多米，可以對目標(biāo)進(jìn)行有無檢測、測距、測速以及方位測量，具有良好的角度分辨能力，還具有極強(qiáng)的穿透率，能夠穿透光照、降雨、揚(yáng)塵、霧或霜凍，可以在全黑的環(huán)境中工作。且作為成熟產(chǎn)品，毫米波雷達(dá)產(chǎn)品性價(jià)比較高，因此現(xiàn)階段仍是ADAS系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛市場的主流選擇。

隨著汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的提高，以及消費(fèi)者對駕駛安全性要求不斷增長，全球ADAS系統(tǒng)需求迅速提升。中國是全球最大的汽車產(chǎn)銷國，截止到2017年底，汽車保有量已經(jīng)達(dá)到2.17億輛，隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，消費(fèi)者對ADAS系統(tǒng)需求快速增長。自動(dòng)駕駛是ADAS系統(tǒng)發(fā)展的最終目標(biāo)，我國自動(dòng)駕駛市場蓬勃發(fā)展，再加上無人駕駛汽車領(lǐng)域需求的擴(kuò)大，我國毫米波雷達(dá)市場需求將迎來爆發(fā)式增長階段。

根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018-2022年毫米波雷達(dá)行業(yè)深度市場調(diào)研及投資策略建議報(bào)告》顯示，2017年，全球毫米波雷達(dá)市場規(guī)模為28.6億美元，較2016年的23.5億美元增長了21.7%。中國毫米波雷達(dá)市場規(guī)模為31.4億元，較2016年的23.8億元增長了31.9%，預(yù)計(jì)未來三年仍將保持較快的速度增長，到2020年市場規(guī)模將達(dá)到72.1億元。中國毫米波市場以高于全球平均增長速度增長，未來發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。

在全球市場中，毫米波雷達(dá)市場主要被巨頭企業(yè)所占據(jù)，大陸、博世、電裝和海拉四大巨頭占據(jù)了全球55%以上的市場份額。我國毫米波雷達(dá)行業(yè)起步較晚，發(fā)展相對滯后，除受研發(fā)創(chuàng)新能力以及技術(shù)積累等因素的限制外，因全球毫米波雷達(dá)芯片主要被飛思卡爾、英飛凌、意法半導(dǎo)體等廠商所壟斷，芯片對外依賴度大是我國毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展的主要制約因素。

新思界行業(yè)分析人士表示，總的來看，受安全駕駛要求不斷提高以及無人駕駛市場發(fā)展的影響，我國毫米波雷達(dá)市場需求快速增長，未來行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆５覈撩撞ɡ走_(dá)行業(yè)研發(fā)創(chuàng)新能力較弱，技術(shù)積累不足，特別是在芯片領(lǐng)域，基本依賴國外市場，行業(yè)整體發(fā)展較為落后。ADAS系統(tǒng)以及無人駕駛已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，毫米波雷達(dá)市場需求將持續(xù)保持較高的速度增長，研發(fā)技術(shù)水平的突破是我國毫米波雷達(dá)行業(yè)未來發(fā)展的重要目標(biāo)。