繼梅賽德斯創(chuàng)新的MBUX系統(tǒng)之后，寶馬是最新一家推出自己數(shù)字語音助手的汽車制造商，而不是使用亞馬遜Alexa和谷歌assistant等現(xiàn)有服務(wù)。

寶馬最新的iDrive 7.0操作系統(tǒng)以“用戶的個性化需求”為開發(fā)思路，具有“清晰的布局和結(jié)構(gòu)”、“直觀的操作”等特點(diǎn)。衛(wèi)星導(dǎo)航地圖可以在顯示屏中間顯示出來，旁邊是速度表和轉(zhuǎn)速表。

寶馬操作系統(tǒng)7.0的另一個特殊功能是，它能夠以主題地圖的形式顯示額外信息，以滿足司機(jī)在這種情況下的特殊需求。例如，當(dāng)車輛接近目的地時，控制顯示器會自動打開停車地圖，顯示附近的停車選項，并激活指向它們的路線導(dǎo)航。

目前，7.0操作系統(tǒng)搭載在包括新的X5、8系列、Z4和備受期待的3系列，配備了10.25英寸的高清觸摸屏，而儀器集群則配備了12.3英寸的顯示屏（二維和三維圖形與動畫相結(jié)合）。

寶馬將兩個表盤與前燈的日冕環(huán)設(shè)計相呼應(yīng)。從顏色的角度來看，Eco模式和Sport模式仍然分別是藍(lán)色和紅色。操作系統(tǒng)7.0“形成一個無縫的、統(tǒng)一設(shè)計的顯示集群，控制顯示在中央控制臺?！?/p>

與此同時，最新版本的iDrive為用戶提供了至少四種選擇來控制信息娛樂系統(tǒng)的功能，即控制輪、觸摸、聲音和手勢控制（手勢控制功能已經(jīng)擴(kuò)展到包括兩個額外的手勢，使總數(shù)達(dá)到7個）。

信息娛樂菜單重新設(shè)計了一個新的、扁平的結(jié)構(gòu)，結(jié)合了垂直列表和水平條，以便更快地訪問。還有一個新的快速訪問工具欄，可以在那里找到最常用的功能按鍵。

新的數(shù)字集群可以顯示一些不同模式，包括一款用于日常駕駛的普通顯示屏模式，一款用于燃油經(jīng)濟(jì)性的生態(tài)顯示屏模式，以及一款外觀更具活力的運(yùn)動型顯示屏模式。

此外，整個顯示集群的設(shè)計和圖形表示，包括信息和控制顯示，以及后座娛樂屏幕，是同步的，以保持一致的外觀。例如，如果駕駛模式從ECO Pro更改為Sport，那么所有顯示器上的主色調(diào)就會從藍(lán)色切換為紅色。

搭載7.0系統(tǒng)的還有寶馬即將于明年推出的智能個人助手，通過說“嘿，寶馬”，用戶將能夠操作他們的汽車和訪問功能和信息，同時用戶可自定義語音喚醒詞。當(dāng)然，汽車的語音控制對于用戶來說已經(jīng)不是新鮮的功能了，但寶馬公司聲稱，新的個人助理將學(xué)習(xí)司機(jī)的日常習(xí)慣，響應(yīng)自然的語音指令，并提供對話功能。

例如，當(dāng)你打開座椅加熱功能時，語音助手會了解你喜歡的溫度，以及你經(jīng)常開車去的目的地。與其他數(shù)字助理不同的是，司機(jī)還可以給寶馬的助理起個名字，賦予它更獨(dú)特的個性。

此外，它還能在日常會話中回答問題，并能在需要時操作車輛功能。例如，簡單地說一句“嘿，寶馬，我冷”就會提示寶馬智能個人助理相應(yīng)地調(diào)整車內(nèi)溫度。這和梅賽德斯MBUX信息娛樂系統(tǒng)中的自然語音識別功能非常相似。

智能個人助理也會對司機(jī)的情緒做出反應(yīng)。當(dāng)使用者告訴汽車他累了，汽車就會通過調(diào)節(jié)燈光情緒、音樂和溫度來做出反應(yīng)，讓司機(jī)更清醒。

該系統(tǒng)將于2019年3月開始在寶馬汽車上擴(kuò)展至23種語言，并增加多種服務(wù)功能，如支持天氣搜索、興趣點(diǎn)搜索和音樂訪問。在中國，這一擴(kuò)展版將稍晚推出，目前計劃于2019年5月推出。

寶馬在微軟的Azure云和對話技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)了這個助手。Azure長期以來一直是寶馬青睞的公共云，兩家公司多年來一直保持著密切的關(guān)系。畢竟，寶馬也集成了一些對Office 365文件的訪問支持。

有趣的是，目前的7.0操作系統(tǒng)搭載了3種語音助手，分別是 “嗨，Alexa”（基于亞馬遜的服務(wù)），“嗨，BMW”，“嗨，Cortana”（基于微軟的服務(wù)），這多少讓人有點(diǎn)困惑。

但寶馬宣稱，每一款車都有其獨(dú)特之處。對于Alexa來說，這可能是購物，而Cortana是完成工作，寶馬則是你的車。如果其他一切都失敗了，寶馬現(xiàn)有的服務(wù)依然存在，可以讓你正常交談。

配合新的智能座艙系統(tǒng)，在擋風(fēng)玻璃上也將升級一個更大的平視顯示器（HUD），所有與當(dāng)前駕駛情況相關(guān)的內(nèi)容都顯示在司機(jī)的直接視線內(nèi)。

寶馬表示，從明年3月開始，遠(yuǎn)程軟件升級將允許客戶預(yù)訂為其汽車定制的功能或服務(wù)。寶馬連接應(yīng)用程序?qū)⒃诟驴捎脮r通知車主，下載將直接在應(yīng)用程序中進(jìn)行。然后，當(dāng)智能手機(jī)連接到車輛上時，更新過程就完成了。此外，更新也可以通過車輛內(nèi)置的SIM卡進(jìn)行。

OTA將在車輛停放時，在控制顯示屏上顯示安裝就緒，但安裝過程需經(jīng)用戶確認(rèn)后方可開始。同時，用戶會被告知，在安裝的短暫時間內(nèi)，他們將不能使用他們的車輛，通常只有大約20分鐘。

在此期間，車輛必須安全停泊。重要或與安全相關(guān)的車輛升級由車輛自動上傳，但必須由用戶確認(rèn)和啟動。在未來，用戶還可以在家里方便地安裝軟件更新。

5G技術(shù)被證實(shí)將在“幾年后”在系列生產(chǎn)的寶馬中實(shí)現(xiàn)，對于無線軟件更新和連接車輛之間的數(shù)據(jù)直接交換來說，5G技術(shù)至關(guān)重要。

為此，寶馬將提供支持V2V通信，采用實(shí)時危險預(yù)警系統(tǒng)，以提高道路安全。有關(guān)事故地點(diǎn)、極端天氣情況等的警告可以傳遞給這些情況附近的車輛。

而結(jié)合新的操作系統(tǒng)，通過讓顧客在特定的時間內(nèi)，從他們的汽車和任何他們想要的時候，添加新的服務(wù)，寶馬ConnectedDrive商店將顧客體驗變成一個整體的數(shù)字體驗。