2019年1月23日，RoboSense(速騰聚創(chuàng))官方宣布：全球唯一量產(chǎn)車規(guī)級激光雷達項目核心人物LeiLei Shinohara博士正式加盟RoboSense。

這位在激光雷達系統(tǒng)領(lǐng)域擁有超過10年技術(shù)積累的頂尖專家，出任RoboSense研發(fā)副總裁，負責RoboSense激光雷達相關(guān)產(chǎn)品的車規(guī)級量產(chǎn)推進。

加入RoboSense之前，LeiLei博士在法雷奧負責車規(guī)級激光雷達、汽車主動安全產(chǎn)品、多傳感器融合，主導首個車規(guī)級激光雷達“Valeo Scala”。任職期間，管理分布于6個國家的傳感器產(chǎn)品研發(fā)工程師團隊，對激光雷達系統(tǒng)、軟件、硬件、機械、功能安全進行研發(fā)與測試驗證。

RoboSense聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO Mark 表示：“我們非常高興能夠吸引到LeiLei Shinohara博士這樣在激光雷達技術(shù)領(lǐng)域屈指可數(shù)的頂級專家的加盟。我們相信擁有激光雷達最寶貴的車規(guī)級量產(chǎn)項目經(jīng)驗，LeiLei 博士能夠進一步加速RoboSense激光雷達相關(guān)產(chǎn)品的車規(guī)級量產(chǎn)的落地。”

LeiLei Shinohara 畢業(yè)于東京工業(yè)大學，獲得系統(tǒng)與控制工程學士學位、機械與控制系統(tǒng)工程碩士學位; 2008年進入德國卡爾斯魯厄理工學院(KIT)，2014年獲得電氣電子工程博士學位。攻讀博士期間，Leilei專注于激光雷達系統(tǒng)研究，長達6年的深耕，研究項目包括光學傳感器系統(tǒng)的模擬和設(shè)計、光學質(zhì)量測量系統(tǒng)、相干多普勒風激光雷達系統(tǒng)、基于MEMS微鏡的自動駕駛3D激光雷達。作為先進激光雷達項目經(jīng)理與首席工程師，LeiLei在博士期間參與設(shè)計出了超前的激光雷達系統(tǒng)方案，方案最終被德國某頂級Tier 1收購。

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“RoboSense在技術(shù)創(chuàng)新能力和技術(shù)積累方面給我留下了深刻印象，也是吸引我加入的重要原因。”LeiLei Shinohara博士表示：“很榮幸能加入RoboSense這家激光雷達領(lǐng)域最具爆發(fā)力的企業(yè)。在剛剛結(jié)束的CES 2019上，眾多自動駕駛行業(yè)巨頭共同放出了要加速「商業(yè)化落地」的信號，這對固態(tài)激光雷達的車規(guī)級量產(chǎn)需求顯得更加緊迫。RoboSense在CES 2019上展示最新研發(fā)的MEMS固態(tài)激光雷達性能表現(xiàn)卓越，有了這些堅實的基礎(chǔ)，結(jié)合自己長時間的研究及在國外Tier 1工作積累，我有信心能加快RoboSense的LiDAR系統(tǒng)產(chǎn)品車規(guī)級大規(guī)模量產(chǎn)落地的速度。”

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△M1以低成本905nm激光器達到200米探測距離

結(jié)合RS-LiDAR-Algorithms在200米范圍內(nèi)識別障礙物

RoboSense作為CES 2019創(chuàng)新獎得主，在展會現(xiàn)場公開演示了全面“進化”的車規(guī)級MEMS固態(tài)激光雷達RS-LiDAR-M1。M1吸引了國際主流汽車企業(yè)、一級供應商的重點關(guān)注，它擁有120°水平視場角、超高分辨率，而且在光源的選擇上，M1采用低成本、更靠近量產(chǎn)的905nm激光器，并實現(xiàn)200米超遠測距距離。