京張鐵路作為我國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，以及2022年北京冬奧會重要交通保障設施，其建成后，將成為世界上第一條時速350km的智能化高速鐵路。

據悉，該條智能高鐵將采用我國自主研發的北斗衛星導航系統，可實現自動駕駛功能，并且在沿線站內配備智能機器人，這些機器人不僅可以搬運行李，而且還具有自助導航功能。

根據已經公布的京張高鐵智能列車設計方案，列車車頭分別模擬鷹隼和旗魚，具有優越的空氣動力學性能和漂亮的外觀；車身安裝有上千個傳感器，可隨時自動體檢，保障運行安全；列車內飾專門設計了滑雪板存放處、輪椅固定裝置和移動新聞中心，旅客坐在列車上就能隨時觀看奧運直播。

京張高鐵起自北京北站，途經昌平、八達嶺長城、懷來、下花園、宣化，終到河北張家口，正線全長174km，預計上半年可完成鋪軌，下半年啟動全線聯調聯試，年底前正式開通運營。