桑頓新能源2019年將推出280-300wh/kg的高鎳三元電池、2020年推出350wh/kg的產品，全固態電池、鋰硫電池的研發已經進入原型級研究。

2018年，三元軟包電池憑借著能量密度以及安全性能優勢著動力電池市場以及資本市場上大放異彩，無論是車企、資本還是電池企業，都在對軟包投注前所未有的熱情。

高工產研鋰電研究所(GGII)數據顯示，2018年新能源汽車軟包動力電池裝機總電量約7.62GWh，占整體總裝機電量的13.4%。其中，排行前十的動力電池企業的軟包電池裝機電量約6.31GWh，占據軟包電池裝機總電量的82.8%。

作為軟包電池領域的后起之秀，桑頓新能源科技有限公司(下稱“桑頓新能源”)在2018年動力電池市場上取得了不俗的成績，并針對2019年新能源汽車補貼政策以及市場環境變化，對公司市場規劃和產品開發制定了新的發展策略。

4月18日，2019年高工鋰電供應鏈全國巡回調研活動走進桑頓新能源，與企業相關負責人就企業的市場規劃、產品開發以及行業發展趨勢等話題進行了探討交流。

桑頓新能源主打三元軟包電池，公司在去年已經成功實現量產260wh/kg產品，2019年將推出280-300wh/kg的高鎳三元電池、2020年推出350wh/kg的產品，全固態電池、鋰硫電池的研發已經進入原型級研究。

GGII統計數據顯示，桑頓新能源在2018年多次進入單月動力電池裝機電量排名前十。其中，公司以541376KWh的裝機電量位列2018年軟包動力電池裝機電量第5名，裝機排名較2017年大幅上升。

在客戶方面，桑頓新能源在2018年提出了以商用車為主，乘用車為輔的市場策略，為東風小康、東南汽車、江南汽車、陜西汽車、吉利商用車等主機廠提供了配套。

2019年，桑頓新能源對客戶結構進行了調整，將主要市場聚焦在新能源乘用車領域。公司當前開發的項目乘用車占比達80%，客戶以廣汽，一汽，上汽通用五菱等一線品牌，在產品和客戶結構等方面進行優化升級。

當前，桑頓新能源現有產能8GWh，并將在長沙建新產能。隨著新客戶的導入以及新建產能的放量，桑頓在今后的動力電池裝機總量中排名有望得到進一步提升。

GGII統計數據顯示，2019年第一季度三元動力電池裝機總電量約8.90GWh，同比增長214%。其中，桑頓新能源位列三元動力電池裝機總電量第十，同比大幅增長。