沒有人會懷疑5G即將帶來的變革。

▲楊超斌華為5G產品線總裁

物聯網、無人駕駛、VR、工業……它所催生出的新興技術，正不斷刷新著人們對未來美好生活的想象。

我們愿將這種變革視為托馬斯·庫恩的“范式轉變”：它尚存諸多不成熟，甚至不及上代技術的穩定性，但從長遠來看，它足以促使科學的變革，讓通訊翻開新篇章——即改變世界。

人們不禁懷揣疑問：5G到底有何優勢？它將顛覆哪些行業？資費相較4G有何變化？中國5G在全球又處于何種地位？……

值此之際，新浪科技、新浪5G頻道聯合發起“5G大家談”系列專訪欄目，特邀政、產、學、研、用領域的著名人士，詳細解讀5G的發展及落地，為廣大讀者答疑解惑。

本期嘉賓介紹：

楊超斌，華為5G產品線總裁。負責華為公司5G規劃、開發、市場、行業協同促進等工作。

1998年加入華為公司，歷任華為無線研發中心主任、LTE產品線總裁、瑞典研發中心主任、華為無線CMO，在無線研發、創新、市場等領域做出貢獻，也是SingleRAN方案的創造者。

美國限制華為到底影響幾何？

華為公司在遭美國限制后，創始人任正非的表態受到各方關注。

他對華為的5G技術充滿信心：“華為的5G是絕對不會受影響，在5G技術方面，別的國家兩三年內肯定追不上華為”。

事實的確如此。憑借科研實力“華麗轉身”的華為，已在全球范圍內拿下了超46個5G商用合同，位居全球首位。

華為5G產品線總裁楊超斌在接受新浪5G專訪時坦言，雖然美國對華為進行限制，“但是就5G來說，對我們沒有什么影響”。華為在供應商的策略上一直堅持“多供應商策略”，“任何一個元器件，我們都會考慮來自于不同的供應商，來自于不同的國家，美國也有我們的供應商”。

他認為，整個移動通信應被視為一整套生態系統，需要全球各個廠商共同參與，只有一起參與，才能形成全球統一的標準。因此，在5G的標準制定過程中，不管是中國廠商，歐洲廠商或美國廠商，大家共同制定了3GPP的統一標準，只有大家把自己的創新成果全部貢獻出來，制定出來的標準才會具有競爭力，“因此我認為，在產業的構建上，華為公司跟歐洲、美國等廠商，都是合作的關系，而在市場層面，我們也是競爭關系”。

5G手機價格都很貴明年會便宜嗎？

5G時代，消費者要體驗5G網絡速度，就必須購買5G手機來更換掉手中的4G手機。這毫無疑問被廠商們視為驅動用戶換機的下一個動力，也成為各家獲得增量用戶的來源。

不過，目前5G手機價格普遍偏高，這讓眾多消費者“望而卻步”。

楊超斌認為，5G手機偏高的原因在于，當新一代通訊網絡開始商用時，終端廠商會從旗艦機開始做，所以價格會很高，“我相信，隨著5G大規模商用，各個終端廠商肯定會把5G終端從旗艦機拓展到中端或者低端機型。我預計，在明年，很有可能終端價格降到2000元到3000元”。

外交部所言46份合同都來自哪里？

不久前，外交部發言人耿爽在記者會上透露，截至6月6日，華為已在全球30個國家獲得了46份5G商用合同，“這其中就包括一段時間以來美方‘苦口婆心’勸說的一些盟友和一些歐洲國家。至于這些國家的名字，我在這里就不點了，以免某些人聽了之后扎心”。

網友們紛紛留言為耿爽點贊。楊超斌就該問題做了更詳細闡述：“這46份5G商用合同中，其中有26份合同來自于歐洲，還有10多份來自于中東，其次主要是來自亞太區，含拉美、東南亞，像韓國。非洲還有一個，是在南非簽了一個5G商用合同，這是在非洲唯一的一個5G商用網絡，現在已經開始規模建設”。

他還透露，在5G專利方面，華為總共提案了1.8萬余篇。從3GPP R15的基本專利數量來看，目前華為公司排在榜首，“現在有2570族基本專利，在整個占比超過20%，這個是在全球所有廠商里是最多的”。

一萬多人研發5G今年要花多少錢？

眾所周知，華為長期致力于通信技術的基礎研究和開發。2018年年報顯示，其在研發方面投入為1015億元，占銷售收入比重為14.1%。

今年在5G研發投入又是多少？楊超斌給的數字是：100億元。

“早在2009年，華為就投入6億美元，開始做5G的研究。這筆錢是專項預算，主要用于標準方面的研究，從2016年開始，公司在5G方面投入了產品方面的開發工作，主要涵蓋核心網、承載網、接入網及終端。單純看系統側，今年的研發人數大約是1萬多人，整個研發費用的投入超過100億人民幣，當然這不包括終端”。

這100億元主要用于三個方面：第一，研發人員的人力成本支出；第二，要有大量的儀器設備；第三，做產品的開發，涵蓋華為的芯片開發和投入。

以下為新浪科技對話楊超斌實錄：

新浪科技：5G商用牌照的發放，對中國5G整體發展有何影響？

楊超斌：現在實際上中國在5G上面，不管是研究、標準，還是系統設備的開發，還是終端的開發，實際上在全球是處于領先的。這次，工信部發了5G牌照，使得運營商根據牌照，有可能來建設全球領先的5G網絡，這樣，必然會帶動全球5G產業鏈的發展。同時，基于領先的5G網絡，在這上面有可能產生大量的應用創新，從而實現“4G改變生活，5G改變社會”的愿景。

另外，從全球范圍來看，去年，英國、韓國、意大利、芬蘭、愛爾蘭等很多國家，都發放了5G牌照。今年，我們預計陸續將會有40多個國家會發放5G牌照。

新浪科技：華為已經與30多個國家簽署了合作協議，都包括哪些國家？

楊超斌：目前，我們跟30多個國家的運營商，總共簽了46份5G商用合同。這46份5G商用合同中，其中，有26份合同來自于歐洲，還有10多個來自于中東，然后，其他的合同主要是來自亞太區，含拉美、東南亞，像韓國。非洲還有一個，非洲是在南非的Rain，簽了一個5G商用合同，這是在非洲唯一的一個5G商用網絡，現在已經開始規模建設。

新浪科技：華為從何時開始研發5G？投入是多少？

楊超斌：對移動通信來講，從第一代、第二代、第三代、第四代，到現在的第五代，它的代際是非常清楚的。在2009年，當我們開始商用第一個4G網絡時，華為就投入6億美金，開始做5G的研究工作。因為當時我們也不知道5G研究需要花多少錢，所以，當時就拍腦袋定了6億美金，來做研究創新。但是事實上，從現在看來，研究創新也花不了太多錢，目前6億美金還沒花完。當然，現在投入到產品開發的費用不在這里面，這6億美金僅僅是研究創新的費用。

因此，在國際標準的制訂過程中，在3GPP里面，華為公司的研究成果在標準里面，也得到了充分的體現。因此像剛剛凍結的Release 15標準里，華為公司總共交了18000多篇5G的提案，如果將這18000多篇5G的提案用A4紙打印出來，它就有9米高。

然后，同時在產品開發方面，我們是在2016年，正式成立5G產品線，正式啟動了5G商用產品的開發。因此，從去年開始，剛剛談到，去年像英國、韓國等一些國家已經發放了5G商用牌照，在那里的客戶，也和華為公司簽署了5G商用合作合同。因此，從去年開始，我們已經在歐洲、韓國、中東的一些國家，已經開始了5G商用的部署。因此，從產品解決方案情況來看，我們從核心網到承載網到接入網，再到CPE，已經完全具備商用的能力。

新浪科技：在全球所有廠商中，華為的研發處于怎樣的一個位置？

楊超斌：具體的提案數是不是最多，我們還沒有統計過，華為自己的提案是18000多篇。但是，從3GPP R15的基本專利數量來看，華為公司是最多的，我們現在在3GPP領域里，擁有的基本專利的數量是2570族，這個在ESTI網站上是能夠公開查到的，每個公司擁有專利的情況，也可以在這個網站上查到。我們2570族基本專利，在整個占比超過20%，這個是在全球所有廠商里是最多的。

新浪科技：目前與中國三大運營商的合作進展如何？

楊超斌：實際上，從去年4月份開始，華為公司就和中國的三大運營商——中國移動、電信、聯通，陸陸續續在全國40多個城市，開始了5G的實驗網。做5G實驗網的目的，就是來探索5G未來建網的模式，探索未來5G網絡規劃、優化該怎么做，共同探索在5G時代，整個站點解決方案該怎么做、整個主網架構該怎么做。經過一年多的探索，我們跟中國三大運營商在一起取得了豐碩的成果。

新浪科技：任正非說，華為的5G至少領先了全球整個行業2至3年，具體表現在哪些方面？

楊超斌：任總所講的領先對手2-3年，他主要是根據我們客戶的一些反饋來判斷的。因為在歐洲，我們在一些公開媒體的新聞上，大家應該也看得到，不少運營商的CTO、CEO都出來說，如果離開了華為，歐洲的5G網絡商用，就會推遲2-3年。在今年的5月30日，華為公司跟英國電信一起，正式在英國商用了5G網絡。英國電信的首席架構師，在公開場合也曾講過，“當前，全世界只有唯一的一個5G供應商，這就是華為，其他供應商還需要努力。”

新浪科技：華為目前在歐洲市場的布局如何？

楊超斌：歐洲運營商，一直都是華為公司在移動網絡建設上的戰略合作伙伴。我們跟歐洲運營商在移動通信上的合作，主要是從3G時代開始的。大家都知道，華為公司在2008年推出了SingleRAN解決方案，這個解決方案，當時就是華為公司和歐洲運營商一起通過聯合創新，發明了這個解決方案。這個解決方案，現在已經成為全球所有運營商，網絡建設的標準。因此，在5G時代，華為公司仍然會和歐洲的運營商保持非常好的合作，剛才已經談到，我們全球46個合同里，有26個是來自歐洲運營商。

新浪科技：5G帶來最明顯的改變會發生在哪個行業？

楊超斌：從現在5G的網絡能力來看，它的應用能力主要會集中在兩個方面：第一，5G對消費者用戶來講，可以極大提升消費者用戶的體驗，像這次跟中國移動在杭州一起實測下來情況來看，通過規模實驗，包括在密集城區、郊區、高速公路，5G的速度可以達到4G的十倍以上，對消費者用戶來說，原來一些不可能的應用，現在都會成為可能。像現在在韓國，在過去2個多月的時間里，已經發展了100多萬5G用戶，實際上在韓國，對于消費者用戶，他們最歡迎的業務就是虛擬現實。

兩個禮拜前，我去了韓國，我們在那邊開了一個5G的開放實驗室，因此也去現場體驗了一下，現在在韓國，基于5G網絡，現在跑的虛擬現實的應用。從我的感受來看，現在的虛擬現實應用體驗得非常好，像這些應用，在4G網絡時代是不可能完成的。當然，5G剛剛起步，虛擬現實僅僅是其中一個應用，我相信，隨著網絡的Ready，大量的應用創新，在未來會不斷產生。

第二，5G的主要應用是聚焦在行業數字化上面。因為現在看來，有一點很明確，5G的網絡能力，帶寬會比4G寬很多，時延會比4G短很多，同時，能支持的連接數，會比4G高很多。因此，基于這樣的網絡能力，我們相信5G在各行各業將會發揮更大的作用。比如，像今年中央廣播電視臺搞的春晚，之前的春晚都有直播，要有一個采訪車，要通過衛星進行轉播。有了5G之后，既不需要采訪車，也不需要衛星來傳輸，直接有一個5G的modem，就可以實現高清的現場直播。

新浪科技：目前來看，還有哪些問題沒有解決？

楊超斌：作為新的一代技術，一般會持續10年甚至是更長的時間。因此，現在完成的5G標準，僅僅是Release 15，是第一個商用標準，但是5G的技術、商用標準，在未來的10年里，會持續不斷地創新、持續不斷地演進。因此，5G網絡能力也是一樣，開始規模商用后，每一年網絡能力都會逐步提升，新的網絡能力會逐步加進來。對運營商來說，建網也是有個過程，肯定是從大城市開始建，然后逐步拓展到中小城市，最后是農村。因此，整個網絡建設、整個技術創新、整個應用創新，對于5G來說，并不是說一開始商用，在未來5-10年里，它會持續不斷地演進，持續不斷地構筑起來。

新浪科技：5G終端的價格，何時才能被大眾接受？

楊超斌：現在，5G剛剛開始商用，所以，終端廠商大多會從旗艦機開始做。因此，第一批出來的5G終端價格，基本上都是旗艦機的價格，價格相對來說會高一些，最便宜的現在會在600美金以下。我們相信，隨著5G大規模商用，各個終端廠商肯定會把5G終端從旗艦機拓展到中端或者低端機型。我預計，在明年，很有可能終端價格到2000-3000人民幣都是很有可能的。

新浪科技：現在是否要更換5G手機呢？

楊超斌：如果要買一個新的手機，那肯定要買具備5G功能的手機。

新浪科技：今年華為在5G上的研發投入，具體是多少？

楊超斌：我們從2016年開始，在5G方面投入了產品方面的開發工作，主要涵蓋核心網、承載網、接入網，還有我們的終端。終端這塊是單獨屬于我們的消費者BG，這塊不算。我們純粹看系統側，今年在5G系統側投入，人數差不多是1萬多人，因此，整個預算的金額，在5G系統側不含終端，整個研發費用的投入超過100億人民幣。

系統側主要涉及幾個方面：第一，主要是研發人員的人力成本支出；第二，我們要有大量的儀器設備；第三，是做產品的開發，產品開發里面，還有涵蓋自己的芯片的開發和投入。

新浪科技：美國限制華為，影響有多大？

楊超斌：對我們來說，美國有我們的供應商，但是，我們在供應商的策略上，我們一直是堅持“多供應商策略”。任何一個器件，我們都會考慮來自于不同的供應商，來自于不同的國家。因此，美國雖然對華為進行了限制，但是對于5G來說，對我們沒有什么影響。

新浪科技：華為與其他5G廠商，是合作關系還是競爭關系？

楊超斌：整個移動通信是一個生態系統，是需要全球各個廠商共同一起來參與，只有大家一起來參與，才能形成全球統一的標準。因此，在5G的標準的制定過程中，不管是中國廠商，還是歐洲廠商，還是美國廠商，大家一起共同制定了3GPP的統一標準，因為現在3GPP里面，有500多家公司，是來自于全國不同的國家，只有大家把自己的創新成果全部貢獻出來，在3GPP里面經過充分的討論，只有這樣，制定出來的標準才會具有競爭力。因此，在整個移動通信產業的構建上，華為公司跟歐洲廠商、美國廠商，或者其他國家的廠商，大家都是合作的關系，當然，在市場上，大家是競爭關系。