2024年7月，天津力神電池股份有限公司與大唐恩智浦（大恩芯源）半導(dǎo)體有限公司雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，....

隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展，以鋰電為主的各類新能源已經(jīng)滲透到了社會(huì)中的方方面面，使用場景越來越廣，

近期北方暴雪，又是一個(gè)寒冬，新能源車主們面臨著前所未有的能耗挑戰(zhàn)。

2023年11月28日，由北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)和北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局指導(dǎo)、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員....

2023年10月30日，由芯師爺主辦、慕尼黑華南電子展協(xié)辦、深圳市半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)支持的“第五屆硬核芯....

隨著全球氣候變化問題日益嚴(yán)峻，近年來，各國政府、科學(xué)家和環(huán)保組織紛紛發(fā)出緊急呼吁，敦促采取更多行動(dòng)來....

? 2023年8月10日，由無錫市濱湖區(qū)政府、市工業(yè)和信息化局主辦的2023中國汽車半導(dǎo)體新生態(tài)論壇....

集成EIS功能的DNB11xx芯片，可實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)階段僅限實(shí)驗(yàn)室條件中的電化學(xué)工作站的功能集成至Pack....

日前，在蓋世汽車舉辦的第二屆汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，大唐恩智浦憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力和量產(chǎn)進(jìn)度榮獲蓋世汽車“....

盡管車用芯片自主創(chuàng)新應(yīng)用之路異常艱難，大唐恩智浦的自主技術(shù)產(chǎn)品依然得到了行業(yè)內(nèi)企業(yè)普遍認(rèn)可。尤其在與....

由于利用風(fēng)、太陽能等新能源發(fā)電具有間歇性、波動(dòng)性、隨機(jī)性等不穩(wěn)定因素，因此為了提高電網(wǎng)可靠性以及電能....

在2022世界動(dòng)力電池大會(huì)“動(dòng)力電池集成及管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽”中，代表電子科技大學(xué)Fury方程式車隊(duì)參賽....

“雙碳”時(shí)代下，在新能源產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的過程中，無法對電芯內(nèi)部發(fā)生的故障進(jìn)行預(yù)警，造成了一系列新能源產(chǎn)....

近日臺灣省某知名男星發(fā)生車禍，作為知名明星，兼具職業(yè)賽車手身份，會(huì)出車禍，難免會(huì)讓人覺得更多的問題歸....

多年前，科學(xué)家終于將鋰離子“馴服”，一種前所未有的高性能電池被創(chuàng)造而出。如今，數(shù)以億計(jì)的鋰離子電池低....

相對于CTP技術(shù)，既可以省去模組、又能省去電池包環(huán)節(jié)的CTC（Cell to Chassis）電池技....

對于電池安全方面，目前仍然面臨著許多亟待突破的問題。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，在2016-2020年間，電動(dòng)車....

與傳統(tǒng)汽車關(guān)鍵的三大件——發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤以及變速箱不同，新能源電動(dòng)汽車也有俗稱的“三大件”，即電池、電....