3D 霍爾效應傳感器在自治系統中實現精準的實時位置控制
詳解平衡系統的ADC尺寸、功耗、分辨率和帶寬
集成式Hi-Z緩沖器助力于解決復合環路實施的復雜難題
使用SSR實現高可靠性隔離和小尺寸解決方案
電動兩輪車的TI典型BMS解決方案
鑒于汽車電動座椅具有多個選件，制造商正在尋找驅動多個電機的方法。設計人員過去常常使用繼電器來開關電機....
智能的集成電機驅動器和無刷直流 (BLDC) 電機都有助于使電動汽車和下一代汽車更具吸引力、更安全和....
無需編程的電機驅動器包括內置的控制換向算法，因此無需進行電機控制軟件的開發、維護和認證。這些電機驅動....
答案是隔離與可靠保護有關。電隔離是一種電路設計技術，允許兩個電路進行通信，可消除在它們之間流動的任何....
在本文中，將介紹直流/直流轉換器數據表中與靜態電流相關的三種常見規格——關斷電流、非開關靜態電流和開....
掃地機器人的電池包，目前主流則為4串。根據不同的需求，可以將掃地機器人電池組的BMS拓撲分為三類：電....
如何為衛星應用選擇合適的LDO（耐輻射低壓降穩壓器）
在本文中，將論述電流檢測放大器(CSA）如何通過實現電源軌電流監測、負載點檢測和電機驅動控制等功能，....
如果在沒有嵌入式處理器供應商提供的合適工具和軟件的支持下，既想設計高能效的邊緣人工智能(AI)系統，....
4種基于分流器的故障檢測方法
如果您正在設計汽車系統，可能會同時面臨器件級和系統級挑戰，包括尺寸限制、故障條件，以及設計重復使用以....
本文將詳細介紹如何通過關注特定傳感器參數來優化實時控制系統的數據捕獲提供了三個技巧。
盡管實時控制并不是一項新技術 – TI在大約二十年前就推出了專用控制器，推動了數字信號處理領域的創....
在本文中，在可擴展硬件和軟件案例中簡要介紹將TI 的 SitaraTM?AM625用于 2 級交流電....
本文將介紹系統低功耗模擬組件的設計技術
本文通過UCC217XX-Q1給出一些方法，用于實現高精度的溫度采樣。
本文針對橋式電路在不同驅動器下的互鎖電路實現進行了討論，包括光耦驅動器、半橋驅動器以及IPM集成功率....
本文將介紹如何使用 TPS25985 和 TPS25990 電子保險絲來縮短開發時間和降低設計成本
在本文中，簡要介紹汽車功能安全，并提供與 TI 柵極驅動器和電動汽車牽引逆變器系統相關的示例。
本文將討論實時控制的驅動階段（更新系統），以及為什么此階段對于可靠的系統輸出運行很重要。
本文介紹C2000實時MCU（TMS320F2800137），如何降低實時技術的成本。
在汽車智能化、電動化、網聯化的進程中，不少一、二級供應商萌生并蓬勃發展，將智能駕駛技術引入現實生....
本文將探討 Matter 如何充分利用兩大設計趨勢為家庭自動化市場帶來連接變革：通過互操作性改善消費....
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