壓電加速度計(jì)的電荷型放大器電路

閱讀全文

加速度計(jì)(45152) 加速度計(jì)(45152)

評(píng)論

相關(guān)推薦

加速度計(jì)信號(hào)放大器電路圖

精密加速度計(jì)需要反相模式放大器，因?yàn)樗ǔ?duì)輸出設(shè)備充電。該放大器用于將電荷轉(zhuǎn)換為電壓輸出。這是帶有直流伺服的加速度計(jì)的示例。

2023-07-28 16:46:10

199

此外，作為壓電加速度計(jì)中使用的典型傳感元件，這些傳感器會(huì)產(chǎn)生每牛頓數(shù)十或數(shù)百皮庫(kù)侖范圍內(nèi)的少量電荷。因此，通常需要信號(hào)調(diào)理電路才能成功提取加速度信息，而不會(huì)耗散任何電荷。這需要具有大輸入阻抗的放大級(jí)，以防止產(chǎn)生的電荷通過(guò)與傳感元件并聯(lián)的放大器的輸入阻抗泄漏。

2023-06-24 14:11:00

356

推導(dǎo)電容傳感加速度計(jì)的傳遞函數(shù)

MEMS 加速度計(jì)中的主要阻尼機(jī)制之一是運(yùn)動(dòng)質(zhì)量與周圍空氣分子之間發(fā)生的內(nèi)部摩擦。事實(shí)上，可以在極低的壓力下封裝基于 MEMS 的加速度計(jì)，以減少空氣阻尼的影響。然而，一般而言，空氣阻尼是 MEMS 加速度計(jì)中能量損失的主要。

2023-06-24 11:22:00

286

什么是防水加速度計(jì)

美格信在常規(guī)IEPE型加速度計(jì)基礎(chǔ)上，按照100深度IP68級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，研制出型號(hào)為ACC 1826單軸防水加速度計(jì)與ACC 1836三軸防水加速度計(jì)，兩款型號(hào)為傳感器和線纜一體式結(jié)構(gòu)，通過(guò)了IP

2023-04-27 15:11:34

253

加速度計(jì)的幻想與現(xiàn)實(shí)

作為應(yīng)用工程師為ADI的緊湊、低成本、重力敏感型提供支持我微機(jī)電加速度計(jì)?，我們可以聽到很多關(guān)于如何以有用的方式使用加速度計(jì)的創(chuàng)意，但有時(shí)這些建議違反了物理定律！我們以非正式的尺度對(duì)其中一些想法進(jìn)行了評(píng)估，從真實(shí)到夢(mèng)想之地：

2023-02-01 15:52:40

744

集成電子壓電（IEPE）的壓電加速度計(jì)

壓電加速度計(jì)，放大器內(nèi)置在傳感器外殼中。縮寫IEPE是集成電子壓電的縮寫，用于將這些壓電傳感器與沒(méi)有內(nèi)置電子設(shè)備的壓電傳感器區(qū)分開來(lái)。 IEPE傳感器的輸出是低阻抗電壓信號(hào)，而沒(méi)有內(nèi)置電子設(shè)備的壓電傳感器只能產(chǎn)生電荷輸出。 IEPE傳感器中使用的

2023-01-27 17:10:00

2201

振動(dòng)檢測(cè)中的電容式與壓電式加速度計(jì)

在傳感器的飛速發(fā)展下，MEMS加速度計(jì)成為了大家的首選，從目前市場(chǎng)上的產(chǎn)品來(lái)看，MEMS加速度計(jì)基本上走的都是電容式路線。這是因?yàn)?b style="color: red">壓電式MEMS加速度計(jì)內(nèi)部有剛體支撐的存在，通常情況下只能感應(yīng)到動(dòng)態(tài)加速度

2023-01-17 11:18:24

1076

壓電加速度式傳感器

（九）壓電加速度式傳感器1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康牧私?b style="color: red">壓電加速度計(jì)的結(jié)構(gòu)、原理和應(yīng)用。2、實(shí)驗(yàn)原理壓電式傳感器是一種典型的有源傳感器（發(fā)電型傳感器）。壓電傳感元件是力敏感元件，在壓力、應(yīng)力、加速度等外力作用下

2009-03-17 10:06:44

狀態(tài)監(jiān)測(cè)中數(shù)字MEMS加速度計(jì)的混疊效應(yīng)

與現(xiàn)有的壓電加速度計(jì)相比，MEMS加速度計(jì)具有低成本、重量、功耗和易用性等特點(diǎn)，是工業(yè)機(jī)械基于振動(dòng)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)的有吸引力的候選者。這些功能允許設(shè)備制造商嵌入多個(gè)MEMS加速度計(jì)，以檢測(cè)機(jī)器各個(gè)部件中的振動(dòng)信號(hào)，隨后通過(guò)識(shí)別偏離正常的振動(dòng)模式來(lái)診斷異常和早期故障。

2023-01-04 19:54:09

687

MEMS加速度計(jì)中的振動(dòng)校正

振動(dòng)校正誤差（VRE）是加速度計(jì)對(duì)交流振動(dòng)的響應(yīng)，這些振動(dòng)被糾正為直流，表現(xiàn)為加速度計(jì)偏移的異常偏移。在傾角計(jì)等應(yīng)用中，這是一個(gè)重要的誤差源，其中加速度計(jì)的直流輸出是目標(biāo)信號(hào)，偏移的任何變化都可能被

2023-01-04 16:13:06

1265

3316系列高溫加速度計(jì)DYTRAN

DYTRAN的3316系列專門為高至而設(shè)計(jì)超高溫壓電式加速度計(jì)1000°F(538°C)具備充電模式性能的溫度應(yīng)用安全可靠。 3316系列高溫加速度計(jì)選用與眾不同的單晶充電模式傳感器件，安裝到密封

2023-01-03 13:40:56

211

三軸加速度計(jì)、陀螺儀和磁力計(jì)的應(yīng)用原理

三軸加速度計(jì)是一種慣性傳感器，能夠測(cè)量物體的比力，即去掉重力后的整體加速度或者單位質(zhì)量上作用的非引力。當(dāng)加速度計(jì)保持靜止時(shí)，加速度計(jì)能夠感知重力加速度，而整體加速度為零。在自由落體運(yùn)動(dòng)中，整體加速度就是重力加速度，但加速度計(jì)內(nèi)部處于失重狀態(tài)，而此時(shí)三軸加速度計(jì)輸出為零。

2022-10-09 15:43:14

3554

如何使用電荷放大器處理壓電加速度計(jì)輸出

在本文中，我們將介紹通常用于將壓電傳感器的電荷輸出轉(zhuǎn)換為可用電壓信號(hào)的電荷放大器。

2022-05-09 16:15:39

2817

如何擴(kuò)展MEMS加速度計(jì)的帶寬

在本文中，我們將看到低通濾波器可以提高加速度計(jì)的噪聲性能。我們還將討論定制陷波濾波器如何擴(kuò)展 MEMS 加速度計(jì)的帶寬。

2022-04-21 15:56:53

2529

傾斜測(cè)量的加速度計(jì)與振動(dòng)矯正誤差

加速度計(jì)是一類能夠測(cè)量加速度、振動(dòng)、沖擊、傾斜的傳感器。從加速度、振動(dòng)、沖擊、傾斜這幾個(gè)檢測(cè)方向上看，加速度計(jì)在物聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)電子、汽車、工業(yè)控制等領(lǐng)域無(wú)疑是很多用武之地的。在之前工業(yè)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)

2022-04-21 00:02:00

1971

加速度計(jì)的安裝方法分享

在本文中，了解安裝加速度計(jì)的不同方法、它們對(duì)加速度計(jì)頻率響應(yīng)的影響以及安裝MEMS加速度計(jì)的解決方案。

2022-04-16 16:35:55

3481

一文詳解壓電加速度計(jì)

壓電加速度計(jì)通常用于振動(dòng)和沖擊測(cè)試。這些設(shè)備非常適合測(cè)量在液壓和氣動(dòng)擾動(dòng)、脈沖（沖擊）力、機(jī)械和設(shè)備振動(dòng)、煙火沖擊等中發(fā)現(xiàn)的高頻加速度信號(hào)。

2022-04-16 16:20:53

2007

DYTRAN加速度計(jì)3168F型的參數(shù)詳情

DYTRAN加速度計(jì)3168F型致力于商用型和軍用飛機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)而設(shè)計(jì)，是一款環(huán)形IEPE壓電式加速度計(jì)，選用高穩(wěn)定性石英剪截技術(shù)應(yīng)用。 DYTRAN機(jī)載加速度計(jì)3168F型具備10mV/g的靈敏度

2021-12-29 15:51:10

339

微加速度計(jì)的原理與應(yīng)用

在20世紀(jì)40年代初，由德國(guó)人研制了世界上第一只擺式陀螺加速度計(jì)。此后的半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，由于航天、航空和航海領(lǐng)域?qū)T性測(cè)量元件的需求，各種新型加速度計(jì)應(yīng)運(yùn)而生，性能和精度也有了很大的完善和提高

2021-11-19 14:06:09

DYTRAN 3079A型機(jī)載加速度計(jì)特色

DYTRAN?3079A型機(jī)載加速度計(jì)是為健康和使用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(HUMS)設(shè)計(jì)的。DYTRAN 3079A型是一種IEPE壓電加速度計(jì)，靈敏度為10 mV/g，頻率響應(yīng)為1.1至3000 Hz。在高度

2021-11-12 17:13:35

226

DYTRAN 3077A壓電加速度計(jì)特色

DYTRAN?3077A是一種IEPE壓電加速度計(jì)，用于轉(zhuǎn)子、跟蹤和平衡(RTB)和其他高頻飛機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)用。 DYTRAN 3077A機(jī)載加速度計(jì)的特點(diǎn)是靈敏度為10 mV/ g，頻率響應(yīng)為1.1

2021-11-10 16:19:16

180

DYTRAN高溫加速度計(jì)3035C的特性

DYTRAN高溫加速度計(jì)3035C系列是一種壓電電荷模式加速度計(jì)，靈敏度為 2.5 pC/g，是垂直空間有限的高溫使用的抱負(fù)選定。DYTRAN高溫加速度計(jì)3035C系列微型傳感器的高度僅為 0.33

2021-09-13 17:16:04

411

LTC6081演示電路-沖擊傳感器放大器(加速度計(jì))

LTC6081演示電路-沖擊傳感器放大器(加速度計(jì))

2021-06-05 20:57:47

PCB電荷加速度計(jì)

357A64和357M168。這兩款電荷加速度計(jì)具有極高溫度649°C，單端輸出，使用UHT-12傳感元件和集成高溫硬質(zhì)電纜，終端為10-32接頭。提供不同的安裝選擇。適用于能源及航空高溫測(cè)試環(huán)境。

2020-12-28 16:35:39

2853

mems加速度計(jì)的組成和工作原理

微機(jī)械加速度計(jì)又稱mems加速度計(jì)，是微機(jī)械傳感器中最重要的一種，屬于慣性感器。智騰微電子生產(chǎn)的SiA200系列Mems加速度計(jì)主要用于航空、航海等中高端慣性領(lǐng)域，具有體積小、高可靠、高穩(wěn)定等特點(diǎn)。

2020-07-31 17:33:24

4038

傳感器之加速度計(jì)在慣性導(dǎo)航中的應(yīng)用

,對(duì)加速度計(jì)的精度特性要求也在不斷提高。作為慣導(dǎo)加速度計(jì)的發(fā)展方向一般說(shuō)來(lái)是小型化、數(shù)字化、固體化。我們認(rèn)為在力平衡型加速度計(jì)技術(shù)基本成熟的基礎(chǔ)上,中高精度領(lǐng)域應(yīng)優(yōu)先發(fā)展石英振梁加速度計(jì)技術(shù),在中低精度領(lǐng)域重點(diǎn)開發(fā)

2020-06-11 17:29:20

1671

淺談Mems電容式加速度計(jì)的種類及結(jié)構(gòu)

：電容式加速度計(jì)；壓阻式加速度計(jì)；壓電式加速度計(jì)；諧振式加速度計(jì)；隧穿式加速度計(jì)；熱對(duì)流式加速度計(jì)。其中電容式加速度計(jì)的結(jié)構(gòu)可分為三種結(jié)構(gòu)： 1、蹺板擺式加速度計(jì) 2、梳齒式硅微機(jī)械加速度計(jì) 3、三明治擺式電容式加速度計(jì) 其中

2020-06-08 17:34:48

2807

MEMS加速度計(jì)有哪些類型，工作原理是什么

MEMS加速度計(jì)有哪些類型？ MEMS加速度計(jì)以集成電路工藝和微機(jī)械加工工藝為基礎(chǔ)，將電子原件和機(jī)械原件集成在一塊芯片上，具有體積小、質(zhì)量輕、成本低、能耗低、集成度高等一系列的優(yōu)點(diǎn)，微加速度計(jì)的種類

2020-06-08 15:32:25

1483

Mems電容式加速度計(jì)的種類（三）

分為六大類：電容式加速度計(jì)；壓阻式加速度計(jì)；壓電式加速度計(jì)；諧振式加速度計(jì)；隧穿式加速度計(jì)；熱對(duì)流式加速度計(jì)。其中電容式加速度計(jì)的結(jié)構(gòu)可分為三種結(jié)構(gòu)： 1、蹺板擺式加速度計(jì) 2、梳齒式硅微機(jī)械加速度計(jì) 3、三明治擺式電容式加

2020-06-01 11:46:57

718

Mems電容式加速度計(jì)的種類（二）

2020-06-01 11:36:45

706

Mems電容式加速度計(jì)的種類（一）

2020-06-01 11:33:34

897

MEMS加速度計(jì)的概念，MEMS加速度計(jì)的原理

大大的縮小了可以應(yīng)用在生活、工業(yè)、軍工、航天等各種領(lǐng)域，因?yàn)镸EMS加速度計(jì)具有體積小、重量輕、能耗低等優(yōu)點(diǎn)所以越來(lái)越多的應(yīng)用在各行各業(yè)。 MEMS加速度計(jì)是如何工作的？技術(shù)成熟的MEMS加速度計(jì)分為三種：壓電式、容感式、熱感式。壓

2020-06-01 11:28:51

3608

MEMS加速度計(jì)應(yīng)用前景分析

MEMS加速度計(jì)應(yīng)用前景分析 MEMS加速度計(jì)的運(yùn)用現(xiàn)狀：（1）MEMS傳感器在汽車產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用（2）MEMS運(yùn)動(dòng)傳感器在移動(dòng)電話中的應(yīng)用（3）光標(biāo)或游戲機(jī)控制（4）慣性導(dǎo)航（5

2020-04-26 16:32:21

1548

MEMS加速度計(jì)有哪些類型？

2020-04-16 14:38:35

1639

石油測(cè)井儀器專題（二）石英撓性加速度計(jì)

本文針對(duì)組成測(cè)斜探管（定向傳感器）的石英撓性加速度計(jì)展開介紹。石英撓性加速度計(jì)屬于單軸重力加速度計(jì)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，精度和靈敏度高、可靠性高等。其內(nèi)部構(gòu)造圖如下。石英撓性加速度計(jì)

2020-03-17 16:26:00

1572

MEMS加速度計(jì)的三種類型簡(jiǎn)介

牛頓第二定律根據(jù)基本的物理原理，在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部速度是無(wú)法測(cè)量的但卻可以測(cè)量其加速度。智騰mems加速度計(jì) MEMS加速度計(jì)按技術(shù)成熟可分為三種形式：壓電式、容感式、熱感式。 1、壓電式MEMS加速度計(jì)運(yùn)用的是壓電效應(yīng)，在其內(nèi)部有一個(gè)剛體支撐的質(zhì)量塊，有運(yùn)動(dòng)

2020-03-06 11:14:58

3139

壓電加速度計(jì)的工作原理

壓電式加速度傳感器的傳感元件為壓電晶體。壓電加速度計(jì)的工作原理是沿壓電晶體的極化方向施加一外力使其變形，則壓電晶體內(nèi)部發(fā)生極化，受力的兩端面出現(xiàn)極性相反的電荷，若撤去外力則壓電晶體恢復(fù)到初始狀態(tài)

2020-03-06 11:08:28

4777

通過(guò)ANSYS仿真加速度計(jì)設(shè)計(jì)復(fù)合量程微加速度計(jì)并進(jìn)行動(dòng)態(tài)特性測(cè)試

設(shè)計(jì)一種復(fù)合量程微加速度計(jì)，首先根據(jù)理論分析出其頻率響應(yīng)范同，然后通過(guò)對(duì)復(fù)合量程加速度計(jì)動(dòng)態(tài)特性的分析，建立復(fù)合量程加速度計(jì)動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)，完成復(fù)合量程加速度計(jì)動(dòng)態(tài)特性的測(cè)試，實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果

2019-11-26 07:55:00

2994

iMEMS加速度計(jì)的工作原理及基礎(chǔ)

本視頻將為大家介紹ADI公司的iMEMS加速度計(jì)的工作原理及基礎(chǔ)。

2019-07-10 06:18:00

2253

加速度計(jì)技術(shù)的特點(diǎn)與應(yīng)用

有許多因素導(dǎo)致加速度計(jì)技術(shù)的快速發(fā)展。首先是這類設(shè)備的市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，特別是在汽車，消費(fèi)品和醫(yī)療電子產(chǎn)品領(lǐng)域，加速度計(jì)可以實(shí)現(xiàn)幫助產(chǎn)品在市場(chǎng)上取得成功的新功能。例如，自動(dòng)碰撞通知（ACN）系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)敏感型游戲控制器和智能手機(jī)以及用于測(cè)量跑步性能的慣性足墊都?xì)w功于新型高度緊湊的加速度計(jì)。

2019-02-15 08:31:00

4149

一文帶你了解加速度計(jì)

加速度計(jì)到底是什么？本文將對(duì)加速度計(jì)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。

2018-07-07 10:52:00

11665

基于ADI的MEMS加速度計(jì)關(guān)鍵參數(shù)和特性，選出最適合你的MEMS加速度計(jì)

最新MEMS電容式加速度計(jì)應(yīng)用于傳統(tǒng)上由壓電加速度計(jì)和其他傳感器主導(dǎo)的應(yīng)用領(lǐng)域。新一代MEMS加速度計(jì)可為CBM、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控(SHM)、資產(chǎn)健康監(jiān)控(AHM)、生命體征監(jiān)測(cè)(VSM)和物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用提供解決方案。然而，在有如此多加速度計(jì)和如此多應(yīng)用的情況下，選擇合適的加速度計(jì)并非易事。

2017-12-03 06:32:12

12603

基礎(chǔ)加速度計(jì)傳感器

基礎(chǔ)加速度計(jì)傳感器

2017-10-25 08:50:30

選擇一個(gè)加速度計(jì)的技巧

加速度計(jì)，是測(cè)量運(yùn)載體線加速度的儀表。加速度計(jì)由檢測(cè)質(zhì)量（也稱敏感質(zhì)量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。

2017-09-17 11:46:09

MEMSIC攻克加速度計(jì)難題

　加速度計(jì)在很多市場(chǎng)中都有著重要的作用。智能手機(jī)中會(huì)用到加速度計(jì)，汽車中也會(huì)用到加速度計(jì)。這一器件在醫(yī)療中的應(yīng)用也是與日俱增。測(cè)量速度的變化率似乎可以有無(wú)限的應(yīng)用。因此，根據(jù) Yole D

2017-09-03 09:21:47

新型MEMS加速度計(jì)與商用壓電(PZT)狀態(tài)監(jiān)控加速度計(jì)的比較

今天我們將通過(guò)回顧一些數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明MEMS技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r及性能水平，并將其與商用壓電(PZT)狀態(tài)監(jiān)控加速度計(jì)進(jìn)行比較。

2017-08-29 14:51:11

7191

ADXL330_加速度計(jì)

ADXL330_加速度計(jì)，有需要的下來(lái)看看

2016-02-22 15:41:09

降低加速度計(jì)的平均功耗

降低加速度計(jì)的平均功耗

2011-11-25 00:03:00

基于Ansys的壓電式加速度計(jì)模擬分析

介紹了壓電式四臂微加速度計(jì) 的工作原理，耦合場(chǎng)分析原理以及ANsYs軟件在壓電分析中的具體應(yīng)用。以壓電式四臂加速度計(jì)為例，使用ANsYs軟件對(duì)其進(jìn)行了靜態(tài)，模態(tài)等分析，得出了壓

2011-08-23 16:15:38

電容式、隧道式加速度計(jì)檢測(cè)技術(shù)研究

本文對(duì)硅微加速度計(jì)研究中的熱點(diǎn)——電容式加速度計(jì)和隧道式加速度計(jì)的微弱信號(hào)檢測(cè)電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)、測(cè)試及標(biāo)定，并對(duì)電容式加速度計(jì)及所設(shè)計(jì)的檢測(cè)電路進(jìn)行了厚膜混

2010-08-09 17:07:21

加速度計(jì)應(yīng)用及前景分析

作為ADI公司緊湊的低成本、重力敏感型iMEMS®加速度計(jì)的應(yīng)用支持工程師，我們有機(jī)會(huì)聽到許多有關(guān)如何運(yùn)用加速度計(jì)的創(chuàng)意想法，但有些想法違背了物理定律!我們依據(jù)實(shí)現(xiàn)這些想

2010-07-08 10:30:06

2263