——2022，始終保持增長(zhǎng)，補(bǔ)助也在降低
化解焦慮
核心是消除電池安全痛點(diǎn)
系好充電環(huán)節(jié)的“安全鏈”
整車(chē)安全，信馬“不由韁”
令人關(guān)注的問(wèn)題還有——
動(dòng)力電池的資源保障問(wèn)題
車(chē)規(guī)級(jí)別的芯片保障供應(yīng)
全
2024-03-19 13:22:43
新能源汽車(chē)開(kāi)年的第一個(gè)重磅消息，就是比亞迪打出“電比油低”的營(yíng)銷(xiāo)口號(hào)，開(kāi)始了聲勢(shì)浩大的全線(xiàn)降價(jià)。一聲槍響，消費(fèi)者紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試，但觀(guān)望者仍不在少數(shù)。筆者身邊就有很多朋友，依然對(duì)電車(chē)的安全性
2024-03-08 17:33:39
這場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車(chē)的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動(dòng)車(chē)和混合
2024-03-04 07:28:12
，分別占汽車(chē)總銷(xiāo)量的20%和30%。由于新能源汽車(chē)需求的急劇增加，動(dòng)力電池需求量也在快速上升，動(dòng)力電池生產(chǎn)商需要在保證高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)不斷提高電池產(chǎn)能，以滿(mǎn)足來(lái)自新能源汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)的供貨需求。 在動(dòng)力電池的生產(chǎn)中主要使用的電芯成型工藝有疊片和卷繞兩種，動(dòng)
2024-02-27 11:53:15
213 
近日，韓國(guó)電池和能源研究公司SNE Research發(fā)布了2023年全球動(dòng)力電池使用數(shù)據(jù)。
2024-02-26 14:59:57500 
2023年度全球動(dòng)力電池TOP10合計(jì)裝機(jī)662.72GWh，占總裝機(jī)量的93.7%。
2024-02-25 09:37:27881 
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迅速邁入快速發(fā)展的階段。隨著新能源汽車(chē)消費(fèi)的持續(xù)升溫，市場(chǎng)上新能源汽車(chē)的保有量迅猛攀升，進(jìn)而引發(fā)了新能源汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。與傳統(tǒng)燃油車(chē)不同，電池、電機(jī)、電控這三大系統(tǒng)成為電動(dòng)汽車(chē)
2024-02-22 15:10:24
新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（OBC）將交流充電樁的交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池所需的直流電，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池的充電，使用交流充樁充電的新能源汽車(chē)需要搭載車(chē)載充電機(jī)。
2024-02-22 13:57:02778 
日前，臨沂臨工新能源科技有限公司動(dòng)力電池PACK項(xiàng)目首臺(tái)動(dòng)力電池下線(xiàn)儀式舉行。
2024-02-19 16:13:42458 動(dòng)力電池智能工廠(chǎng)數(shù)字孿生可視化，助力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心組成部分，其生產(chǎn)制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型也成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。動(dòng)力電池智能工廠(chǎng)數(shù)字孿生可視化平臺(tái)作為一種新型的技術(shù)手段，能夠?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)有力的支持。
2024-02-05 15:35:16199 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司和比亞迪股份有限公司共同投資的一汽弗迪新能源動(dòng)力電池一期項(xiàng)目，近日在吉林省長(zhǎng)春市正式投產(chǎn)。這一項(xiàng)目將成為東北地區(qū)首家新能源汽車(chē)動(dòng)力電池戰(zhàn)略基地，有力推動(dòng)?xùn)|北老工業(yè)基地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。
2024-02-03 10:52:57356 儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
www.packmes.com 一、前言新能源動(dòng)力電池PACK是指基于車(chē)廠(chǎng)客戶(hù)不同車(chē)型的個(gè)性化需求，對(duì)動(dòng)力電池BMS方案、熱管理、空間尺寸、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、系統(tǒng)接口、IP等級(jí)和防護(hù)等進(jìn)行定制化
2024-01-31 13:35:09
在國(guó)新辦舉行的2023年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)上，工信部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)陶青介紹，2023年新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池綜合利用量22.5萬(wàn)噸，基本實(shí)現(xiàn)應(yīng)收盡收。
2024-01-22 15:10:02490 鋰離子動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心部件之一，其安全性能直接關(guān)系到車(chē)輛的整體安全。然而，近年來(lái)新能源汽車(chē)起火、爆炸等事故頻發(fā)，其中不少與動(dòng)力電池的安全問(wèn)題有關(guān)。因此，對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行安全性能評(píng)估具有
2024-01-19 12:00:33170 
和計(jì)算，進(jìn)而對(duì)電池的整個(gè)充放電過(guò)程進(jìn)行控制，起到保護(hù)作用，是一種能夠有效提升電池綜合性能的管理系統(tǒng)。新能源汽車(chē)上的BMS電池管理系統(tǒng)是連接車(chē)載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車(chē)的重要紐帶，對(duì)電芯的溫度、電壓和整車(chē)電壓起到監(jiān)控作用，當(dāng)每節(jié)電壓超過(guò)4.2V時(shí)將自動(dòng)報(bào)警，進(jìn)而通知BMS自動(dòng)切斷電機(jī)電控，停止工作。
2024-01-16 09:59:10218 短刀PHEV電池的大規(guī)模上車(chē)是蜂巢能源裝機(jī)量高速攀升的核心驅(qū)動(dòng)力。
2024-01-13 10:48:54611 實(shí)現(xiàn)裝機(jī)配套的企業(yè)中，前15名分別為寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鯉能、國(guó)軒高科、蜂巢能源、LG新能源、欣旺達(dá)、孚能科技、正力新能、瑞浦蘭鈞、多氟多、捷威動(dòng)力、衛(wèi)藍(lán)新能源、安馳新能源。
2024-01-12 16:39:38938 
GGII數(shù)據(jù)顯示，1-11月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量627.8GWh，同比增長(zhǎng)48%。
2024-01-11 09:52:56187 
從企業(yè)裝機(jī)量排行來(lái)看，前十名企業(yè)中，寧德時(shí)代以233.4GWh位列第一，同比增長(zhǎng)48.3%，全球市場(chǎng)份額為37.4%；比亞迪以98.3GWh的裝機(jī)量穩(wěn)壓LG新能源，位居第二，市場(chǎng)份額為15.7%。
2024-01-10 16:56:52546 
利用效率具有重要意義。本文將對(duì)新能源汽車(chē)的三大核心部件進(jìn)行詳細(xì)介紹。 電池系統(tǒng) 電池系統(tǒng)是新能源汽車(chē)的核心能量來(lái)源，其性能直接影響到汽車(chē)的動(dòng)力性能、續(xù)航里程和使用壽命。新能源汽車(chē)的電池系統(tǒng)主要包括動(dòng)力電池組、
2024-01-09 16:30:48379 
環(huán)保的動(dòng)力汽車(chē)電源。2，二次電池解決的是汽車(chē)充電儲(chǔ)能和為汽車(chē)提供持久動(dòng)力的問(wèn)題，超級(jí)電容器的使命則是為汽車(chē)啟動(dòng)、加速時(shí)提供大功率輔助動(dòng)力。3，在汽車(chē)制動(dòng)或怠速、減速、下坡、剎車(chē)時(shí)收集并儲(chǔ)存能量。將汽車(chē)
2024-01-06 16:31:16
動(dòng)力電池是新能源整車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，主要分為電池包、模組、電芯。動(dòng)力電池構(gòu)造主要包括正極、負(fù)極和隔膜三部分。正極材料通常是錳酸鋰或鈷酸鋰，負(fù)極材料是碳，隔膜則是聚合物膜。正極材料是動(dòng)力電池的電源，負(fù)極
2024-01-05 16:54:36451 
另外值得一提的是，2022 年 11 月，比亞迪與徐州簽署了百億規(guī)模的徐工弗迪刀片電池項(xiàng)目；同年 1 月，比亞迪新能源動(dòng)力電池徐州生產(chǎn)基地落戶(hù)，首期投資 50 億元人民幣（設(shè)備投資至少 30 億元）
2024-01-05 14:31:01449 實(shí)驗(yàn)室如何助力發(fā)展新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的安全性
2023-12-27 12:19:49154 
《辦法》建議，汽車(chē)廠(chǎng)商需采用易于維護(hù)、拆裝方便的動(dòng)力電池固定裝置，并做好新能源車(chē)輛及其動(dòng)力電池的編碼關(guān)聯(lián)信息的記錄工作。并且，汽車(chē)廠(chǎng)商應(yīng)該在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)通過(guò)各類(lèi)方式記錄新能源汽車(chē)所有者的信息
2023-12-15 14:41:52326 新能源汽車(chē)動(dòng)力電池模組主要由電芯、連接器、外殼、鑰匙開(kāi)關(guān)、BMS等多個(gè)結(jié)構(gòu)共同組成，其具體制造特點(diǎn)如下：
2023-12-15 10:49:46799 
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池熱失控原因分析? 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池熱失控（thermal runaway）是指動(dòng)力電池在使用或充電過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)熱并不受控制的情況，這種情況可能引發(fā)火災(zāi)或爆炸等嚴(yán)重事故。為了保證
2023-12-08 15:55:561375 動(dòng)力電池和普通電池的區(qū)別 動(dòng)力電池和普通電池是兩種具有不同特性和用途的電池。動(dòng)力電池主要用于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)設(shè)備和交通工具，如電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)等，而普通電池則主要用于家用電子設(shè)備、鬧鐘、手電筒等小型便攜
2023-12-07 17:19:401197 ，2020-2023 年平均市場(chǎng)規(guī)模超 300 億元。
在本輪動(dòng)力電池擴(kuò)展中，國(guó)內(nèi)外主流廠(chǎng)商擴(kuò)產(chǎn)意愿更加明確。根據(jù)寧德時(shí)代、比亞迪、LG、SKI 和 Northvolt等主流電池廠(chǎng)擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃來(lái)看，到
2023-11-24 11:00:55
杰發(fā)科技全系列車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片已完成新能源汽車(chē)動(dòng)力電池域BMS方案的布局，包括AC7801x平臺(tái)、AC7840x平臺(tái)和AC7870x平臺(tái)。AC7801x平臺(tái)主要應(yīng)用于電流傳感器領(lǐng)域，已與霍尼韋爾進(jìn)行合作，用于其電池包內(nèi)電流傳感器等車(chē)載硬件和設(shè)備中
2023-11-20 18:11:36606 · · · · · · · · · · 近日，四維圖新旗下杰發(fā)科技功能安全MCU芯片AC7840x與國(guó)內(nèi)某頭部Tier1廠(chǎng)商合作，率先在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池域推出BMS方案。 這標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)汽車(chē)MCU
2023-11-20 18:05:03270 
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的啟動(dòng)電池，多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
2023-11-18 16:32:571414 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車(chē)動(dòng)力電池的性能和壽命.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-15 10:02:40
3 隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池的測(cè)試變得越來(lái)越重要。而傳統(tǒng)的動(dòng)力電池測(cè)試常常使用單向電源進(jìn)行測(cè)試，但是這種測(cè)試方式存在很多問(wèn)題，例如測(cè)試效率低、測(cè)試成本高等。
2023-11-06 17:11:09326 點(diǎn)擊上方 “泰克科技” 關(guān)注我們！ 最近幾年新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。 動(dòng)力電池由電芯（Cell）--模組（Module）--包（pack）組成而來(lái)。 某動(dòng)力電池組成的過(guò)程
2023-10-30 15:50:02444 
新能源汽車(chē)電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試用于純電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車(chē)用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
9月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)報(bào)告
2023-10-26 12:34:52176 
楚能新能源動(dòng)力電池正式邁入新能源乘用車(chē)市場(chǎng)。
2023-10-18 09:24:41636 新能源汽車(chē)動(dòng)力電池退役潮大浪潮來(lái)襲，回顧來(lái)看，在電池生命周期內(nèi)，電池包上的高壓連接器的表現(xiàn)如何? 9月底，工信部就新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用相關(guān)的提案進(jìn)行多條公文回復(fù)，表示將盡快出臺(tái)新能源汽車(chē)動(dòng)力
2023-10-10 10:29:29183 
百航爭(zhēng)流,奮楫者先。隨著全球能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，比亞迪發(fā)力全球市場(chǎng)，加快新能源乘用車(chē)出海進(jìn)程，致力成為全球新能源行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。2021年5月，比亞迪正式宣布“乘用車(chē)出海”計(jì)劃，經(jīng)過(guò)
2023-09-25 09:49:14759 的鋁合金制成，負(fù)責(zé)保護(hù)脆弱的電芯，也像一個(gè)氣密艙室，將電池里的各種氣體都牢牢封存。因此它的安全與性能，關(guān)系到新能源電動(dòng)汽車(chē)的「心臟」是否可靠，直接影響我們的出行是否安
2023-09-24 08:32:28403 
新能源汽車(chē)作為典型的新型機(jī)車(chē)，受到汽車(chē)制造商的高度重視，以純電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)的能量載體大部分使用鋰離子電池，而新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)安全性檢測(cè)保證鋰電池的使用安全的有力保障。
2023-09-21 17:22:18593 
GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2023年7月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約為63.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%，環(huán)比下降6%；動(dòng)力電池裝機(jī)量約30.3GWh，同比增長(zhǎng)41%，環(huán)比下降7%。
2023-09-18 10:56:51764 
裝機(jī)量方面，8月我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量34.9GWh，同比增長(zhǎng)25.7%，環(huán)比增長(zhǎng)8.2%。其中三元電池裝機(jī)量10.8GWh，占總裝機(jī)量31.0%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量24.1GWh，占總裝車(chē)量69.0%。
2023-09-12 15:54:20450 
規(guī)避電池質(zhì)量安全問(wèn)題，降低新能源汽車(chē)安全事故發(fā)生率，廣電計(jì)量可靠性與環(huán)境工程研究所成立科研專(zhuān)項(xiàng)組，開(kāi)展新能源動(dòng)力電池綜合檢測(cè)及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)研究。
2023-09-11 11:39:03790 前言隨著新能源汽車(chē)的普及，動(dòng)力電池的安全性問(wèn)題備受關(guān)注。眾所周知，新能源電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源自鋰離子電池（也叫動(dòng)力電池），電池的質(zhì)量和安全性直接關(guān)系到汽車(chē)的性能和使用安全。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)如一
2023-09-07 08:32:01791 前言隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池的安全性越來(lái)越受到關(guān)注。眾所周知，動(dòng)力電池如同新能源汽車(chē)的“心臟”，不僅關(guān)鍵，同樣也需要保護(hù)。新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池包由多個(gè)模組構(gòu)成，像電池頂蓋、鋁殼、電芯、防爆
2023-08-31 08:32:00479 新能源汽車(chē)的補(bǔ)能方式主要包括充電和換電。充電模式主要通過(guò)充電樁對(duì)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池進(jìn)行充電，其中，充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁。交流充電樁只提供電力輸出，需連接車(chē)載充電機(jī)（OBC）方可實(shí)現(xiàn)充電
2023-08-29 11:18:51762 GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2023年1-7月國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量約為351.7萬(wàn)輛，動(dòng)力電池裝機(jī)量約160.5GWh。
2023-08-28 10:28:30947 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上半年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售374.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 44.1%。新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)。動(dòng)力電池作為其中最重要的細(xì)分
2023-08-23 01:08:002005 
新能源汽車(chē)動(dòng)力電池是指用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的電池組件。它是電動(dòng)汽車(chē)中儲(chǔ)存和釋放電能的關(guān)鍵部件，為電動(dòng)汽車(chē)提供持續(xù)的動(dòng)力。
2023-08-09 18:24:151673 目前，中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)正面臨著行業(yè)的調(diào)整，因碳酸鋰價(jià)格的下跌和供應(yīng)過(guò)剩，動(dòng)力電池的價(jià)格接近歷史最低水平。
2023-08-07 15:36:48752 GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2023年上半年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售303.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38%，帶動(dòng)相應(yīng)的動(dòng)力電池裝機(jī)量約142.8GWh，同比增長(zhǎng)42%。
2023-08-04 10:03:47944 
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)最關(guān)鍵的核心部件。動(dòng)力電池易燃易爆，其安全性直接影響電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的成敗。
2023-07-31 16:27:58650 
動(dòng)力電池，是新能源汽車(chē)的“心臟”。在充電、碰撞等情況下容易引起連鎖放熱反應(yīng)，會(huì)造成周?chē)鷾囟却蠓仙?，并?b class="flag-6" style="color: red">電池組的性能包括能量密度、使用壽命、放電倍率等，受溫度影響極大；因此，為了讓電池能夠更加
2023-07-27 17:32:17453 動(dòng)力電池行業(yè)從之前的野蠻生長(zhǎng)階段，已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期。隨著新能源汽車(chē)滲透率從5%上升到35%，后續(xù)動(dòng)力電池行業(yè)可能保持一個(gè)20%-30%的增速。
2023-07-19 10:18:401326 
6月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)43家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)配套，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池總裝機(jī)量比分別為81.3%、89.5%和97.2%，較去年同期的74.3%、85.3%和95.4%進(jìn)一步提升。
2023-07-12 15:31:48747 
隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)動(dòng)力電池的需求持續(xù)增長(zhǎng)，各大電池廠(chǎng)商積極擴(kuò)大產(chǎn)能，動(dòng)力電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。去年，中國(guó)的動(dòng)力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)中的重要角色。
2023-07-12 14:54:22615 電機(jī)（控制器）、PCS（儲(chǔ)能逆變器）、電動(dòng)汽車(chē)雙向充電機(jī)的測(cè)試和電池組充放電等。產(chǎn)品特點(diǎn)：(1)內(nèi)置交流隔離變壓器+LC交直流濾波，輸入輸出電氣隔離。(2)采用英飛
2023-07-11 14:05:02
動(dòng)力電池?新能源汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源通常主要以動(dòng)力電池為主導(dǎo)。動(dòng)力電池實(shí)際上是為交通運(yùn)輸工具供應(yīng)動(dòng)力來(lái)源的一種電源。動(dòng)力電池與普通電池的區(qū)別為：一、應(yīng)用領(lǐng)域不一樣為電動(dòng)汽車(chē)
2023-07-11 09:38:071115 
目前，我國(guó)的新能源汽車(chē)多數(shù)具備對(duì)電池的熱管理系統(tǒng)，這意味著，當(dāng)溫度上升到一定數(shù)值時(shí)，電池內(nèi)部會(huì)通過(guò)液冷系統(tǒng)對(duì)電芯進(jìn)行自動(dòng)降溫，不會(huì)讓動(dòng)力電池電芯溫度突破臨界值。
2023-07-10 14:35:23255 在新能源時(shí)代，電池扮演著越來(lái)越重要的角色。為了滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的電池管理需求，便攜式動(dòng)力電池均衡儀應(yīng)運(yùn)而生。這款小巧輕便的設(shè)備卻擁有強(qiáng)大實(shí)用的功能，讓我們一起來(lái)了解一下便攜式動(dòng)力電池均衡儀的特點(diǎn)
2023-07-07 10:31:131424 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過(guò)發(fā)布的《全球動(dòng)力電池裝機(jī)量月度數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2023年5月全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為109.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63%，1-5月全球新能源汽車(chē)累計(jì)銷(xiāo)售466.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45%。
2023-07-07 10:05:04447 
電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的巨頭比亞迪又有新動(dòng)作了！最近，據(jù)財(cái)聯(lián)社援引彭博社報(bào)道，比亞迪正在加入拉美鋰礦開(kāi)采熱潮，以鎖定更多的動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料供應(yīng)。比亞迪正在與智利政府和包括SQM在內(nèi)的公司就新的提鋰技術(shù)
2023-07-06 11:06:47378 
電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的巨頭比亞迪又有新動(dòng)作了！最近，據(jù)財(cái)聯(lián)社援引彭博社報(bào)道，比亞迪正在加入拉美鋰礦開(kāi)采熱潮，以鎖定更多的動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料供應(yīng)。比亞迪正在與智利政府和包括SQM在內(nèi)的公司就新的提鋰技術(shù)
2023-07-06 10:17:47388 如何讓電池管理變得更簡(jiǎn)單的。 便攜式動(dòng)力電池均衡儀的核心功能是對(duì)電池組進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和均衡管理。通過(guò)精確的智能數(shù)據(jù)分析以及均衡技術(shù)，便攜式動(dòng)力電池均衡儀可以有效地避免電池過(guò)充、過(guò)放和老化現(xiàn)象，從而延長(zhǎng)電池壽命，提
2023-07-05 10:13:01749 
工信部于2017年1月17日，《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》發(fā)布，電池單體及電池模組需要滿(mǎn)足GB/T 31484，GB/T 31485，GB/T 31486，除針刺以外的所有測(cè)試需要
2023-07-03 16:49:462229 
新能源汽車(chē)作為低碳環(huán)保的交通工具，正逐漸受到廣泛關(guān)注和使用。其中，電池是新能源汽車(chē)的核心部件之一，其性能直接影響著汽車(chē)的續(xù)航里程和使用壽命。電池均衡修復(fù)儀作為一種維護(hù)電池性能的有效工具，越來(lái)越受到
2023-06-30 10:31:501221 
GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2023年5月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約為57.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69%，環(huán)比增長(zhǎng)13%；動(dòng)力電池裝機(jī)量約27GWh，同比增長(zhǎng)77%，環(huán)比增長(zhǎng)10%。
2023-06-28 09:53:45357 
【概要描述】動(dòng)力電池檢測(cè)可以從多個(gè)角度對(duì)電池進(jìn)行評(píng)估，包括電池容量、內(nèi)阻、溫度、SOC等方面。其中，電池容量是最重要的指標(biāo)之一，它直接決定了車(chē)輛的續(xù)航里程。動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心組成部分，其性能
2023-06-26 14:27:25561 
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē) (Electric Vehicle, EV) 的核心部件，直接影響著電動(dòng)汽車(chē)的性能、續(xù)航里程和安全性。電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池通常由多個(gè)單體電池并聯(lián)、串聯(lián)組成。在使用過(guò)程中，各單體電池
2023-06-21 09:59:53401 
動(dòng)力電池是新能源整車(chē)的動(dòng)力來(lái)源。動(dòng)力電池主要分為電池包、模組、電芯。
2023-06-20 10:01:472128 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）2022年在中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)下滑下，動(dòng)力電池賽道卻異軍突起，火爆全年。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量294.6GWh，累計(jì)同比
2023-06-16 16:08:48636 
隨著新能源汽車(chē)、太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)等行業(yè)的迅猛發(fā)展，動(dòng)力電池均衡儀在市場(chǎng)上的需求日益增長(zhǎng)。本文旨在探討動(dòng)力電池均衡儀的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)應(yīng)用。 首先，動(dòng)力電池均衡儀技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面
2023-06-15 15:55:54399 
動(dòng)力電池配套市場(chǎng)，前十電池企業(yè)占絕大部分份額。前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量達(dá)27.5GWh，占總裝車(chē)量比重為97.4%，市場(chǎng)集中度不斷提高。
2023-06-11 15:57:362842 
采集線(xiàn)是新能源汽車(chē)BMS系統(tǒng)所需配備的重要部件，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控新能源動(dòng)力電池電芯的電壓和溫度；連接數(shù)據(jù)采集和傳輸并自帶過(guò)流保護(hù)功能；保護(hù)汽車(chē)動(dòng)力電池電芯，異常短路自動(dòng)斷開(kāi)等功能。
2023-06-11 11:38:52607 
隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，新能源汽車(chē)電池的創(chuàng)新也越來(lái)越多。目前我國(guó)正大力發(fā)展新能源汽車(chē)，國(guó)家和地方的補(bǔ)貼及限牌政策使得新能源汽車(chē)日漸成為購(gòu)車(chē)族的最佳選擇。大部分消費(fèi)者只關(guān)心電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力，卻忽略了電動(dòng)車(chē)的核心動(dòng)力“動(dòng)力電池”。今天來(lái)看看新能源汽車(chē)電池有哪些類(lèi)型？新能源汽車(chē)電池的種類(lèi)及特點(diǎn)。
2023-06-08 15:50:392264 電池是新能源車(chē)的核心，是價(jià)值含量最高的零部件，占比40%。動(dòng)力電池企業(yè)價(jià)值主要取決于技術(shù)、行業(yè)份額、未來(lái)的成長(zhǎng)空間。寧德時(shí)代2022年動(dòng)力電池的裝機(jī)142GWh，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占比為48.2%，在國(guó)內(nèi)
2023-06-06 10:06:391088 
動(dòng)力電池用FPC生產(chǎn)工藝中阻焊能否用液態(tài)油墨替代覆蓋膜？是否可行？
2023-06-05 14:32:25
如何區(qū)分新能源汽車(chē)電池是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池呢？下面簡(jiǎn)單介紹下方法。不管新能源汽車(chē)電池是哪一種，是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，都需要依據(jù)系列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)應(yīng)的安全性測(cè)試，測(cè)試項(xiàng)目主要有：常溫外部
2023-06-01 09:43:263510 
? 動(dòng)力電池是新能源整車(chē)的動(dòng)力來(lái)源。動(dòng)力電池主要分為 電池包、模組、電芯。 ? 下圖是動(dòng)力電池在整車(chē)上的布置關(guān)系圖 1 電池包 電池包一般是由電池模組、熱管理系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)（BMS）、電氣系統(tǒng)
2023-05-31 11:30:25791 
動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)中***為重要的組件之一，而電池的防水和氣密性則是電池安全和穩(wěn)定性的關(guān)鍵保障。因此，不少新能源汽車(chē)制造商采用連拓精密氣密性測(cè)試儀等設(shè)備進(jìn)行電池的防水和氣密性測(cè)試。因?yàn)檫B拓精密
2023-05-29 09:15:39259 
“經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形成了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，成為了世界的領(lǐng)跑者”邢鵬說(shuō)到。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，帶動(dòng)動(dòng)力電池裝機(jī)量快速增長(zhǎng)。我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量從2015年的15.7GWh增加至2021年的154.5GWh，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)46.4%
2023-05-25 16:04:29724 
交出了“刀片電池”這一答案。“刀片電池”擁有其他動(dòng)力電池無(wú)法企及的安全性，并且兼具長(zhǎng)壽命和長(zhǎng)續(xù)航，它的誕生重新了定義新能源汽車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)了全球動(dòng)力電池安全新
2023-05-17 09:37:153734 、數(shù)據(jù)采集單元、CAN通訊單元等組成。適用領(lǐng)域：新能源汽車(chē)動(dòng)力電池BMS風(fēng)力發(fā)電儲(chǔ)能電池BMS光伏儲(chǔ)能電池BMS微網(wǎng)儲(chǔ)能電池BMS 測(cè)試軟件具有測(cè)試權(quán)限管理、測(cè)試程序靈活編輯、測(cè)試數(shù)據(jù)報(bào)表精靈、上傳MES數(shù)據(jù)
2023-05-16 09:58:06
劑，使灌封膠有著良好的導(dǎo)熱效果，所以也會(huì)有著良好的散熱功能。
隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，動(dòng)力電池已經(jīng)逐漸成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。為了讓電池能夠更加長(zhǎng)久地使用，需要對(duì)其進(jìn)行熱量管理，以穩(wěn)定電池在運(yùn)行時(shí)的溫度，而導(dǎo)熱灌封膠作為一種熱傳導(dǎo)材料，在新能源動(dòng)力電池熱管理中發(fā)揮重要作用。
2023-05-10 17:54:02796 
新能源電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力來(lái)源是動(dòng)力電池，動(dòng)力電池的電壓大多在100~400V，輸出電流可達(dá)300A，動(dòng)力電池的容量影響整車(chē)的續(xù)航里程，同時(shí)也影響充電時(shí)間和效率。
2023-04-24 17:18:141347 
迪龍DA6K6M20-600C系列車(chē)載充電機(jī)主要應(yīng)用于純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)客車(chē)、電動(dòng)物流車(chē)等各種新能源汽車(chē)，適用于磷酸鐵鋰、錳酸鋰等車(chē)載動(dòng)力電池充電。
2023-04-10 09:03:081439 
應(yīng)用解決方案；充交換電站產(chǎn)品；新能源汽車(chē)；充電樁；家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)等儲(chǔ)能技術(shù)及產(chǎn)品等。3.智慧能源、智慧照明、電力設(shè)備及其他綜合能源展區(qū)◆能源計(jì)量與物聯(lián)、智能輸配電網(wǎng)建設(shè)、能源管控平臺(tái)、智能微電網(wǎng)、智慧能源
2023-04-08 10:36:29
動(dòng)力電池作為汽車(chē)驅(qū)動(dòng)的主要能源，并且在新能源汽車(chē)的整個(gè)組件中動(dòng)力電池相當(dāng)于汽車(chē)的“主要心臟”，決定了它的續(xù)航和平安駕駛，所以汽車(chē)生產(chǎn)家們?cè)趯?duì)動(dòng)力電池的配套安裝使用的膠粘劑具有非常嚴(yán)格的要求，以此來(lái)確保動(dòng)力電池的穩(wěn)定性和耐用性。
2023-03-27 17:22:411050
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