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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>慣性測(cè)量單元的應(yīng)用-慣導(dǎo)專(zhuān)題

慣性測(cè)量單元的應(yīng)用-慣導(dǎo)專(zhuān)題

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2023-08-23 18:39:19331

一文詳解導(dǎo)航系統(tǒng)的慣性技術(shù)原理

慣性導(dǎo)航技術(shù)是慣性技術(shù)的核心和發(fā)展標(biāo)志,慣性導(dǎo)航系統(tǒng) (Inertia navigation system,INS) 利用陀螺儀和加速度計(jì) (統(tǒng)稱(chēng)為慣性儀表) 同時(shí)測(cè)量載體運(yùn)動(dòng)的角速度和線加速度,并通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)計(jì)算出載體的三維姿態(tài)、 速度、 位置等導(dǎo)航信息。
2023-08-22 09:56:072984

Keysight是德B2901電源/測(cè)量單元

 Keysight是德B2901A精密型電源/測(cè)量單元 單通道 Agilent B2901A、Keysight B2901A、HP B2901A精密電源/測(cè)量單元Agilent
2023-08-18 17:58:08

LOG-LIO: 一種高效局部幾何信息估計(jì)的激光雷達(dá)慣性里程計(jì)方法

LOG-LIO的流程接收來(lái)自3D激光雷達(dá)和慣性測(cè)量單元(IMU)的輸入,如圖2所示。對(duì)于新的輸入掃描,我們首先使用Ring FALS來(lái)估計(jì)原始點(diǎn)的法線,在使用IMU測(cè)量校正畸變后,根據(jù)它們的局部幾何信息,在未畸變的點(diǎn)云和地圖之間執(zhí)行關(guān)聯(lián)。
2023-08-18 15:45:30464

CoreSight性能監(jiān)控單元架構(gòu)

本手冊(cè)介紹了標(biāo)準(zhǔn)性能監(jiān)測(cè)單元(PMU)。PMU主要由監(jiān)視器組成測(cè)量部件特性的。 監(jiān)視器通常是對(duì)組件生成的事件進(jìn)行計(jì)數(shù)的事件計(jì)數(shù)器。(為了PMU架構(gòu),周期計(jì)數(shù)器是對(duì)周期事件進(jìn)行計(jì)數(shù)的事件計(jì)數(shù)器。)該
2023-08-09 07:20:43

Works With亮點(diǎn)-藍(lán)牙技術(shù)專(zhuān)題聚焦定位和醫(yī)療設(shè)備開(kāi)發(fā)培訓(xùn)

2023 年 Works With 物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)者大會(huì)將設(shè)置 “藍(lán)牙技術(shù)專(zhuān)題” ,為藍(lán)牙開(kāi)發(fā)人員提供在線培訓(xùn)課程。這些深度技術(shù)專(zhuān)題會(huì)議包括實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙高精度距離測(cè)量( HADM )的位置服務(wù)、開(kāi)發(fā)安全
2023-08-03 16:15:01271

芯動(dòng)聯(lián)科:高性能MEMS慣性傳感器龍頭

芯動(dòng)聯(lián)科主要從事高性能本土化MEMS傳感器的研發(fā),主要產(chǎn)品為高性能MEMS慣性傳感器,包括MEMS陀螺儀及MEMS加速度計(jì),在無(wú)人系統(tǒng)、信息通訊、自動(dòng)駕駛、石油勘探、高速鐵路、測(cè)量測(cè)繪等場(chǎng)景應(yīng)用廣泛。
2023-08-01 09:27:16352

CadenceLIVE China 2023丨驗(yàn)證專(zhuān)題 2 議程揭曉

China 2023 中國(guó)用戶大會(huì)有眾多亮點(diǎn)值得關(guān)注,您絕對(duì)不容錯(cuò)過(guò)! 今天我們向您介紹此次會(huì)議專(zhuān)題之一: 驗(yàn)證專(zhuān)題 2 在
2023-07-25 12:15:01346

CadenceLIVE China 2023丨驗(yàn)證專(zhuān)題 1 議程揭曉

China 2023 中國(guó)用戶大會(huì)有眾多亮點(diǎn)值得關(guān)注,您絕對(duì)不容錯(cuò)過(guò)! 今天我們向您介紹此次會(huì)議專(zhuān)題之一: 驗(yàn)證專(zhuān)題 1 在此
2023-07-24 17:45:05306

ADIS16477是一款芯片

ADIS16477是一款精密、微型MEMS慣性測(cè)量單元(IMU),內(nèi)置一個(gè)三軸陀螺儀和一個(gè)三軸加速度計(jì)。ADIS16477中內(nèi)置的每個(gè)慣性傳感器都結(jié)合了信號(hào)調(diào)理技術(shù),可優(yōu)化動(dòng)態(tài)性能。工廠校準(zhǔn)針對(duì)各
2023-07-21 10:01:16

MEMS慣性傳感器的研究背景與發(fā)展現(xiàn)狀

MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))是指集機(jī)械元件、微傳感器、信號(hào)處理與控制電路、接口電路、通信和電源為一體的完整的微機(jī)電系統(tǒng)。MEMS慣性傳感器可以組成低成本的INS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)。它是一種非常適合構(gòu)建小型捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)的慣性傳感器。MEMS慣性傳感器的突出特性使其在許多民用和軍事領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
2023-07-19 09:21:571286

新品 | 聯(lián)訊儀器 PXIe 精密源表S2013C,高速高精度測(cè)量!

聯(lián)訊儀器PXIe源測(cè)量單元(SMU)集成高精度源和測(cè)量單元,可利用PXIe源測(cè)量單元構(gòu)建高密度并行測(cè)試系統(tǒng),以滿足大規(guī)模半導(dǎo)體集成電路的高通道密度,并增加配置的靈活性,最大化測(cè)試效率,降低測(cè)試成本。
2023-07-18 00:00:00385

凌思科技宣布量產(chǎn)高精度汽車(chē)級(jí)MEMS慣性測(cè)量單元

據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道,近期,無(wú)錫凌思科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):凌思科技)宣布其開(kāi)發(fā)的IMU500高精度汽車(chē)級(jí)MEMS慣性測(cè)量單元(IMU)已開(kāi)始批量生產(chǎn)。
2023-07-14 10:17:26338

083. 單元測(cè)試和案例:15.6 fixture

單元測(cè)試
充八萬(wàn)發(fā)布于 2023-07-11 21:31:03

高性能MEMS慣性傳感器企業(yè) 芯動(dòng)聯(lián)科科創(chuàng)板上市

安徽芯動(dòng)聯(lián)科微系統(tǒng)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“芯動(dòng)聯(lián)科”,股票代碼688582.SH)于6月30日登陸科創(chuàng)板。 芯動(dòng)聯(lián)科的主營(yíng)業(yè)務(wù)是研發(fā)、測(cè)試和銷(xiāo)售高性能硅基MEMS慣性傳感器。目前,公司已經(jīng)形成
2023-07-11 11:47:37329

校準(zhǔn)多個(gè)慣性測(cè)量單元(IMU)和各個(gè)軸的外參

越來(lái)越多的機(jī)器人系統(tǒng)配備了多個(gè)慣性測(cè)量單元(IMU)。由于競(jìng)爭(zhēng)性目標(biāo),當(dāng)用于控制時(shí)期望靠近重心,或者在與外部感知傳感器集成時(shí)為了獲得無(wú)阻礙的視野,單個(gè)IMU經(jīng)常被安裝在相當(dāng)遠(yuǎn)的距離上。
2023-07-08 09:41:451103

慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)

慣性系統(tǒng)是一種自主航位推算導(dǎo)航系統(tǒng),它利用慣性傳感器、參考方向和初始位置信息來(lái)確定載體的方位、位置和速度。它至少應(yīng)包括一個(gè)慣性測(cè)量裝置、一臺(tái)數(shù)字計(jì)算機(jī)、一個(gè)控制顯示裝置和一個(gè)專(zhuān)用精密電源。
2023-07-06 15:24:522282

高性能MEMS慣性傳感器“隱形冠軍” 芯動(dòng)聯(lián)科科創(chuàng)板上市

公開(kāi)資料顯示,芯動(dòng)聯(lián)科是一家集高性能MEMS慣性傳感器研發(fā)、測(cè)試、銷(xiāo)售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品包括MEMS陀螺儀和MEMS加速器,其產(chǎn)品核心性能指標(biāo)已達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,國(guó)際先進(jìn)水平。公司是國(guó)內(nèi)少數(shù)可以穩(wěn)定量產(chǎn)高性能慣性傳感器的高科技半導(dǎo)體公司。
2023-07-03 16:06:57476

橋式三坐標(biāo)測(cè)量

Y向移動(dòng)時(shí),移動(dòng)重心與導(dǎo)軌面(粉色面)距離太大。在測(cè)量的瞬間,由于慣性會(huì)給粉色導(dǎo)軌面上的空氣軸承造成較大的力矩,可能會(huì)使氣墊發(fā)生變化(空氣墊一般為3~8um),因此造
2023-06-28 17:38:59570

使用Keysight B1500A MFCMU和SCUU進(jìn)行IV和CV測(cè)量

半導(dǎo)體器件分析儀在單臺(tái)主 機(jī)中使用一個(gè)新的單插槽多頻率電容測(cè)量單元(MFCMU)和兩個(gè) SMU 單元,能夠支持單通道的 IV 和 CV 測(cè)量。 在一個(gè)探頭臺(tái)上進(jìn)行 IV 和 CV 這兩種測(cè)量并不容易?;?SMU 的 IV 測(cè)量使用三軸連接器,而基于 CMU 的 CV 測(cè)量則使用 BNC 連接器。
2023-06-26 15:27:483

慣性式傳感器動(dòng)作捕捉系統(tǒng)原理

動(dòng)作捕捉系統(tǒng)的一般性結(jié)構(gòu)主要分為三個(gè)部分:數(shù)據(jù)采集設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)處理單元,慣性式動(dòng)作捕捉系統(tǒng)即是將慣性傳感器應(yīng)用到數(shù)據(jù)采集端,數(shù)據(jù)處理單元通過(guò)慣性導(dǎo)航原理對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,從而完成運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的姿態(tài)角度測(cè)量
2023-06-26 10:17:46694

和ISN330ISN iNEMO慣性模塊

。以下是本周新品情報(bào),請(qǐng)及時(shí)查收: 適用于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) STMicroelectronics?ISM330IS 和ISN330ISN iNEMO慣性模塊 貿(mào)澤電子即日起
2023-06-14 08:20:01248

運(yùn)動(dòng)五感:利用MEMS慣性感測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用變革

盡管MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))技術(shù)在氣囊和汽車(chē)壓力傳感器中的應(yīng)用已有大約20年,但促使大眾認(rèn)識(shí)到慣性傳感器作用的是Nintendo? Wii?和Apple? iPhone?。
2023-06-10 16:11:46522

什么是慣性傳感器以及校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

它們的傳感器由慣性測(cè)量單元(慣性傳感器)提供動(dòng)力——許多常用消費(fèi)電子產(chǎn)品中的傳感器,如前面列出的那些。他們的能力通過(guò)傳感器融合解鎖。在本文中,我們將探討什么是傳感器融合以及它可以做什么。
2023-06-09 15:10:161717

央媒關(guān)注 |《“東數(shù)西算”發(fā)力》專(zhuān)題報(bào)道:算力興黔

5月29日,新華社《瞭望東方周刊》策劃推出《“東數(shù)西算”發(fā)力》專(zhuān)題系列報(bào)道,并刊登《算力商機(jī)》《算力興黔》兩篇專(zhuān)稿文章,深度聚焦“東數(shù)西算”布局下算力經(jīng)濟(jì)的澎湃之勢(shì),報(bào)道拓維信息攜手旗下云上鯤鵬
2023-06-08 10:03:54445

在城市地區(qū)使用低等級(jí)IMU的單目視覺(jué)慣性車(chē)輪里程計(jì)

受簡(jiǎn)化慣性傳感器系統(tǒng)(RISS)[23]的啟發(fā),我們開(kāi)發(fā)了視覺(jué)慣性車(chē)輪里程計(jì)(VIWO)。具體而言,我們將MSCKF中的系統(tǒng)模型重新設(shè)計(jì)為3DRISS,而不是INS,使用里程表、3軸陀螺儀和2軸(向前和橫向)加速計(jì)的單通道速度測(cè)量。
2023-06-06 14:30:42982

央媒關(guān)注 |《“東數(shù)西算”發(fā)力》專(zhuān)題報(bào)道:算力商機(jī)

5月29日,新華社《瞭望東方周刊》策劃推出《“東數(shù)西算”發(fā)力》專(zhuān)題系列報(bào)道,并刊登《算力商機(jī)》《算力興黔》兩篇專(zhuān)稿文章,深度聚焦“東數(shù)西算”布局下算力經(jīng)濟(jì)的澎湃之勢(shì),專(zhuān)訪拓維信息創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)
2023-06-06 10:12:15478

Wheel-SLAM:低成本輪式IMU的SLAM系統(tǒng)

移動(dòng)機(jī)器人需要一種對(duì)環(huán)境干擾具有魯棒性的可靠位姿估計(jì)器,為此,慣性測(cè)量單元(IMU)發(fā)揮了重要作用,因?yàn)樗鼈兛梢元?dú)立感知車(chē)輛的全運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
2023-06-02 14:55:51562

ST 意法半導(dǎo)體推出適合各種汽車(chē)系統(tǒng)的慣性模塊及ASIL B 認(rèn)證軟件庫(kù)

意法半導(dǎo)體的ASM330LHB車(chē)規(guī)MEMS慣性傳感器模塊測(cè)量高度準(zhǔn)確,適用于各種汽車(chē)系統(tǒng)功能,并配備專(zhuān)用軟件,可解決ASILB級(jí)功能安全應(yīng)用設(shè)計(jì)難題。該模塊由三軸數(shù)字加速度計(jì)和三軸數(shù)字陀螺儀組成
2023-05-31 09:50:51367

基于全球最小光學(xué)陀螺儀的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

ANELLO GNSS慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)在GPS拒止環(huán)境里可提供長(zhǎng)達(dá)30分鐘的連續(xù)精確的航位推算。
2023-05-29 09:57:05466

中國(guó)MEMS慣性傳感器市場(chǎng)分析

MEMS 慣性傳感器主要應(yīng)用于消費(fèi)電子及汽車(chē)領(lǐng)域,是支撐我國(guó)科技發(fā)展的重要的底層硬件之一。
2023-05-26 09:49:331594

慣性測(cè)量單元 (IMU) 探秘

今天的現(xiàn)代電子設(shè)計(jì)已經(jīng)采用了這種機(jī)械知識(shí)并將其制成傳感器。這類(lèi)傳感器可采用微機(jī)電系統(tǒng) (MEMS) 進(jìn)行制造。傳感器技術(shù)可實(shí)現(xiàn)傳感器融合,從而將多個(gè)傳感器和軟件解決方案打包成一個(gè)整體。因此,它有助于為各種大型行業(yè)提供解決方案,適用領(lǐng)域包括信息和通信技術(shù) (ICT)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT) 及汽車(chē)。半導(dǎo)體制造商校準(zhǔn)這些集成解決方案,并充分利用嵌入式補(bǔ)償和傳感器處理,以及簡(jiǎn)單的可編程接口。
2023-05-16 10:38:25667

滾珠螺桿的導(dǎo)

滾珠螺桿因具有定位精度高、高壽命、低污染和可做高速正逆向的傳動(dòng)及變換傳動(dòng)等特性,已成為近來(lái)精密科技產(chǎn)業(yè)及精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)的定位及測(cè)量系統(tǒng)上的重要零組件之一。 滾珠螺桿的應(yīng)用非常廣泛,相信大家
2023-05-10 17:50:43

推挽電路為什么在剛開(kāi)始的時(shí)候不導(dǎo)通,加上交流信號(hào)的時(shí)候才導(dǎo)通呢?

推挽電路為什么在剛開(kāi)始的時(shí)候不導(dǎo)通,加上交流信號(hào)的時(shí)候才導(dǎo)通呢?
2023-04-28 14:45:56

MEMS慣性傳感器——萬(wàn)物姿態(tài)測(cè)控新技

陀螺儀是測(cè)量角速率的一種器件,是慣性系統(tǒng)的重要組成部分,主要用于導(dǎo)航定位、姿態(tài)感知、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、平臺(tái)穩(wěn)定等應(yīng)用領(lǐng)域。MEMS陀螺儀的核心是一顆微機(jī)械(MEMS)芯片,一顆專(zhuān)用控制電路(ASIC)芯片及應(yīng)力隔離封裝。
2023-04-28 09:59:135507

介紹一款易于集成的高性能6自由度慣性傳感器IMU330RA

據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道,近期,新納傳感(ACEINNA)宣布高性能慣性測(cè)量單元(IMU)IMU330RA全面上市。
2023-04-26 10:21:361140

發(fā)電單元是什么 發(fā)電單元平均可利用率

發(fā)電單元(generatingunit)是電力系統(tǒng)中的一個(gè)基本組成單元,一般由一組與主變壓器相連的發(fā)電機(jī)和與之配套的調(diào)速系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及保護(hù)系統(tǒng)組成。   發(fā)電單元可以獨(dú)立運(yùn)行,也可以與其
2023-04-19 09:27:201242

基極電流IBS式子中為什么飽和導(dǎo)通壓降和飽和導(dǎo)通內(nèi)阻都有?

三極管的基本開(kāi)關(guān)電路在深度飽和時(shí),基極電流IBS式子中為什么飽和導(dǎo)通壓降和飽和導(dǎo)通內(nèi)阻都有?難道飽和導(dǎo)通壓降不是飽和導(dǎo)通內(nèi)阻上的壓降嗎?
2023-04-12 11:51:20

甲醛檢測(cè)儀測(cè)量模式分為哪些

,下面就跟大家介紹一下。 甲醛檢測(cè)儀測(cè)量模式 1.直接測(cè)量模式: 傳感器插入主機(jī)單元進(jìn)行單次測(cè)量 將主機(jī)單元插入傳感器盒,甲醛檢測(cè)儀在直接測(cè)量模式下進(jìn)行30分鐘或1小時(shí)檢測(cè)(采樣時(shí)間的長(zhǎng)短會(huì)略微影響到測(cè)量結(jié)果)。 直接
2023-04-04 16:19:11335

意法半導(dǎo)體推出骨傳導(dǎo)二合一傳感器:TWS/XR耳機(jī)的理想選擇

意法半導(dǎo)體推出一種全新的IMU(慣性測(cè)量單元)器件-LSM6DSV16BX,這款獨(dú)特的超集成IMU將人類(lèi)感官與環(huán)境結(jié)合,能夠?qū)崿F(xiàn)卓越的聆聽(tīng)體驗(yàn)、新的用戶交互方式和精準(zhǔn)的活動(dòng)跟蹤,為耳戴設(shè)備帶來(lái)智能化特性。
2023-03-30 11:42:42390

QMI8658C

具有運(yùn)動(dòng)協(xié)處理器和傳感器融合的低噪聲、寬帶寬6D慣性測(cè)量單元
2023-03-28 18:12:14

QMI8658C

具有運(yùn)動(dòng)協(xié)處理器和傳感器融合的低噪聲、寬帶寬6D慣性測(cè)量單元
2023-03-28 18:12:14

GP2Y0E03

測(cè)距傳感器單元測(cè)量距離:4至50厘米。數(shù)字(I2C)/模擬輸出類(lèi)型
2023-03-28 15:15:53

BMI270

用于高性能應(yīng)用的6軸智能低功耗慣性測(cè)量裝置
2023-03-28 13:50:44

LSM6DSRTR

IMU - 慣性測(cè)量單元 iNEMO 慣性模塊:3D 加速度計(jì)和 3D 陀螺儀
2023-03-27 11:56:17

GP2Y0A51SK0F

測(cè)距傳感器單元。測(cè)量距離:2至15厘米。模擬輸出類(lèi)型
2023-03-24 15:10:01

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