音圈模組助力俄企3D打印航空部件。近日，Russia國家技術(shù)集團(tuán)宣布，該集團(tuán)下屬的增材技術(shù)中心已獲得俄聯(lián)邦工業(yè)和貿(mào)易部批準(zhǔn)，可進(jìn)行航空部件和其他零配件的批量化3D打印生產(chǎn)。這意味著Russia航空制造業(yè)將開始全面使用3D打印制造飛機(jī)零部件。

據(jù)小編音圈模組獲悉，該公司可通過3D打印批量生產(chǎn)民用客機(jī)、軍用飛機(jī)零部件，這是俄航空制造業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。3D打印可將某些航空零部件的生產(chǎn)時(shí)間從6個(gè)月縮短至3周。同時(shí)，3D打印的零部件不僅性能穩(wěn)定，而且重量更輕，可靠性更高，可以快速提高飛機(jī)載荷、優(yōu)化飛行性能。目前，該增材技術(shù)中心是Russia很大的3D打印設(shè)備公司，擁有41臺3D打印設(shè)備，能夠打印450種航空零部件。

小編音圈模組了解到，俄國家技術(shù)集團(tuán)下屬增材技術(shù)中心已開始使用3D打印生產(chǎn)PD-35發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。PD-35發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)工作始于2016年，計(jì)劃在2028年量產(chǎn)，這種大推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于CR929寬體客機(jī)。通過3D打印生產(chǎn)PD-35發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，有助于加快該型發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)速度，縮短研發(fā)周期，保證產(chǎn)品更快投產(chǎn)。

而且小編音圈模組還知道，3D打印的各項(xiàng)優(yōu)勢在PD-35發(fā)動(dòng)機(jī)的制造過程中得到充分體現(xiàn)。如發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕、功率更大，零部件性能更高、成本效益更明顯等。目前，RussiaVK-650V和VK-1600V兩款直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上15%的零部件均通過3D打印生產(chǎn)。其中，VK-650V發(fā)動(dòng)機(jī)用于卡-226直升機(jī)、安薩特-U直升機(jī)，VK-1600V發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于卡-62多用途直升機(jī)。3D打印技術(shù)的應(yīng)用，簡化了零部件制造流程，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量和生命周期成本，有助于提升這兩款直升機(jī)的性能。

那么說到3D打印技術(shù)在航空部件中的應(yīng)用，小編就行想到了咱們的音圈模組裝置了，3D打印技術(shù)是典型的應(yīng)用到了音圈模組裝置的。

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