電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）近日，比亞迪弗迪電池宣布，其制造的大于35kg大型動力鋰電池已經(jīng)空運(yùn)抵達(dá)法國，這也是國產(chǎn)大型動力鋰電池包首次航空運(yùn)輸出口。海外市場成為動力電池企業(yè)必爭之地，也從側(cè)面證明
2023-11-29 00:16:00
1667 本周，隨著2月動力電池產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的公布，國內(nèi)電池企業(yè)競爭格局的“微變”開始顯露端倪。
2024-03-17 09:45:06541 3月13日至15日，2024年新加坡亞太船舶海事展覽會（以下簡稱APM）在新加坡濱海灣金沙會展中心正式開幕。中創(chuàng)新航攜旗下多款船用動力電池核心產(chǎn)品和解決方案閃耀亮相。
2024-03-15 14:18:08169 小米SU7是小米汽車旗下推出的首款純電動轎車，它搭載了搭載弗迪磷酸鐵鋰電池、寧德時(shí)代三元鋰電池兩種動力電池。
2024-03-04 17:25:50473 在電動汽車的普及浪潮中，動力電池的安全運(yùn)行成為了我們關(guān)注的焦點(diǎn)。為了讓電池能夠更加長久地使用，我們需要對其進(jìn)行有效的熱量管理，以穩(wěn)定電池在運(yùn)行時(shí)的溫度。而導(dǎo)熱灌封膠，作為一種熱傳導(dǎo)材料，在新能源動力電池
2024-03-01 11:24:2199 近日，韓國電池和能源研究公司SNE Research發(fā)布了2023年全球動力電池使用數(shù)據(jù)。
2024-02-26 14:59:57500 
日前，臨沂臨工新能源科技有限公司動力電池PACK項(xiàng)目首臺動力電池下線儀式舉行。
2024-02-19 16:13:42458 儲能電池BMS和動力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
相較于結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，以固態(tài)電池為代表的動力電池電化學(xué)體系的顛覆性創(chuàng)新，將有望徹底解決動力電池的續(xù)航、補(bǔ)能和安全難題。
2024-01-29 11:01:21101 動力電池價(jià)格下降主要原因?yàn)樵牧舷陆导?b class="flag-6" style="color: red">動力電池工藝改進(jìn)帶來的成本下降。
2024-01-22 15:05:09104 終端車企對于動力電池降低成本、提高性能的訴求都在不斷深化。
2024-01-19 09:41:51299 
動力電池是新能源整車的動力來源，主要分為電池包、模組、電芯。動力電池構(gòu)造主要包括正極、負(fù)極和隔膜三部分。正極材料通常是錳酸鋰或鈷酸鋰，負(fù)極材料是碳，隔膜則是聚合物膜。正極材料是動力電池的電源，負(fù)極
2024-01-05 16:54:36451 
2018年，廣汽集團(tuán)、廣汽埃安與寧德時(shí)代合資成立了時(shí)代廣汽，主要開展鋰離子動力電池、儲能電池及電池包的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，目前年產(chǎn)能為18GWh。
2023-12-13 17:02:14514 三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個(gè)好？ 三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是目前較為常見的兩種鋰電池。這兩種電池在材料、性能、安全性等方面存在一些不同。下面我將通過詳盡、詳實(shí)、細(xì)致的比較，對這兩種電池進(jìn)行深入的分析
2023-12-11 11:33:003931 如何選擇適合的動力電池包保溫隔熱材料？ 選擇適合的動力電池包保溫隔熱材料對于電動汽車的性能和壽命具有重要影響。保溫隔熱材料的選擇需要考慮電池包的結(jié)構(gòu)、環(huán)境條件、保溫性能、安全性和成本等因素
2023-12-08 16:05:32472 電動汽車動力電池熱失控原因分析? 電動汽車動力電池熱失控（thermal runaway）是指動力電池在使用或充電過程中出現(xiàn)過熱并不受控制的情況，這種情況可能引發(fā)火災(zāi)或爆炸等嚴(yán)重事故。為了保證
2023-12-08 15:55:561375 動力電池和普通電池的區(qū)別 動力電池和普通電池是兩種具有不同特性和用途的電池。動力電池主要用于動力驅(qū)動設(shè)備和交通工具，如電動汽車、電動摩托車等，而普通電池則主要用于家用電子設(shè)備、鬧鐘、手電筒等小型便攜
2023-12-07 17:19:401197 劉金成認(rèn)為，動力電池和儲能電池的產(chǎn)能過剩目前進(jìn)入到了理性和良性的新階段。
2023-12-03 10:36:43841 ，2020-2023 年平均市場規(guī)模超 300 億元。
在本輪動力電池擴(kuò)展中，國內(nèi)外主流廠商擴(kuò)產(chǎn)意愿更加明確。根據(jù)寧德時(shí)代、比亞迪、LG、SKI 和 Northvolt等主流電池廠擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃來看，到
2023-11-24 11:00:55
三元鋰電池參數(shù) 三元鋰電池最佳工作溫度 三元鋰電池壽命一般是幾年？ 三元鋰電池是一種常見的鋰離子電池，具有高能量密度、較低的自放電率和良好的循環(huán)壽命等特點(diǎn)。在本文中，我們將詳細(xì)介紹三元鋰電池的參數(shù)
2023-11-21 16:05:346502 鈷酸鋰和三元電池電阻誰比較大？ 鈷酸鋰（LiCoO2）電池和三元電池（LiNiCoMnO2）都是鋰離子電池的一種。它們在電阻方面有一些差異，鈷酸鋰電池相對具有較高的內(nèi)阻，而三元電池具有較低的內(nèi)阻
2023-11-21 16:05:32341 鋰電池中的三元電池有什么優(yōu)點(diǎn)和缺陷嗎？ 三元電池是一種鋰離子電池，使用鋰離子（Li+）進(jìn)行離子釋放和吸附，它是目前市場上使用最廣泛的電池之一。三元電池由鋰原子在陽極和陰極之間的往返移動來儲存和釋放
2023-11-21 16:05:29470 鈷酸鋰電池和三元鋰電池對比 鈷酸鋰電池和三元鋰電池哪個(gè)好？ 鈷酸鋰電池和三元鋰電池是目前市面上常見的兩種鋰離子電池。這兩種電池在結(jié)構(gòu)、性能和應(yīng)用領(lǐng)域上都有一定的區(qū)別。在選擇電池時(shí)，我們需要了解它們
2023-11-21 16:05:262538 動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機(jī)啟動的啟動電池，多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
2023-11-18 16:32:571414 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《動力電池組的均衡控制和管理.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-15 10:05:34
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車動力電池的性能和壽命.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-15 10:02:403 相比于國內(nèi)三元電池、鐵鋰電池三七分的市場格局，動力電池出口中三元電池、鐵鋰電池占比呈現(xiàn)七三分。
2023-11-15 09:18:55425 動力電池和儲能電池之間的區(qū)別是什么？ 動力電池和儲能電池在用途、設(shè)計(jì)、性能以及技術(shù)特點(diǎn)等方面存在著顯著的差異。本文將從這些方面進(jìn)行詳細(xì)解析，幫助讀者全面了解和區(qū)分這兩種類型的電池。 一、用途
2023-11-13 12:19:33873 ? 10月的國內(nèi)動力電池數(shù)據(jù)已發(fā)布。 ? ? 10月數(shù)據(jù) 我們來看看力電池產(chǎn)量、裝車量和出口量的關(guān)鍵數(shù)據(jù) 先來綜觀十月的數(shù)據(jù)，關(guān)注本月關(guān)鍵的動力電池和儲能電池生產(chǎn)、裝配以及出口情況
2023-11-12 10:34:11246 
什么是均衡控制技術(shù)呢？為什么能提高動力電池的續(xù)航能力呢？ 均衡控制技術(shù)是一種用于電池組管理的技術(shù)，可以使電池組中每節(jié)電池的電量相對平衡，從而提高整個(gè)電池組的使用壽命和安全性能。 動力電池是新能源汽車
2023-11-06 10:56:41737 動力電池存在過流、短路的可能。過流會使電池溫度過高，縮短電池壽命；
2023-10-31 12:39:141203 
動力電池的放電時(shí)序和預(yù)充電路在電池管理系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，關(guān)系到電池的性能、壽命和安全性。
2023-10-31 10:28:23423 
點(diǎn)擊上方 “泰克科技” 關(guān)注我們！ 最近幾年新能源汽車的快速發(fā)展，帶動了動力電池產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。 動力電池由電芯（Cell）--模組（Module）--包（pack）組成而來。 某動力電池組成的過程
2023-10-30 15:50:02444 
9月國內(nèi)動力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)報(bào)告
2023-10-26 12:34:52176 
電池存放方應(yīng)向電池托運(yùn)方獲取動力電池運(yùn)輸需求信息單，信息單上至少應(yīng)包括電池編碼、電池類型、電池SOC (電池荷電狀態(tài))、規(guī)格尺寸、電池數(shù)量、電池來源、電池去向企業(yè)等信息，保留信息單
三年備查。如屬于故障電池包，還應(yīng)包括電池包故障等級、故障描述等關(guān)鍵信息。
2023-10-25 12:36:12360 
動力電池組測試是電動汽車研發(fā)生產(chǎn)過程中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。動力電池組的性能直接影響著電動車的行駛里程、行駛速度、使用壽命以及市場前景。因此，為了保證電動車的性能和安全，必須對動力電池組進(jìn)行準(zhǔn)確可靠的測試。
2023-10-23 13:51:56174 
三元鋰電池壽命幾年 三元鋰一直用快充好嗎 快充對三元鋰電池的影響? 三元鋰電池是目前市場上最為普及的一種鋰離子電池，其優(yōu)點(diǎn)在于高能量密度、高功率密度、長壽命等方面。一般而言，三元鋰電池的壽命在正常
2023-10-23 09:34:583397 距今年8月17日歐盟新電池法正式生效已兩月有余，國內(nèi)動力電池企業(yè)準(zhǔn)備情況如何？本文將聚焦于新電池法對碳足跡的強(qiáng)制性要求來展開。
2023-10-23 09:28:09335 阿丘科技-首選AI專家動力電池復(fù)雜瑕疵檢測由于動力電池工藝流程復(fù)雜、安全性以及質(zhì)量一致性要求高，產(chǎn)能和質(zhì)量控制成為這一行業(yè)的重要關(guān)注點(diǎn)。基于AI的解決方案，正是幫助動力電池行業(yè)提升品質(zhì)和良率的重要
2023-09-14 08:26:49531 
裝機(jī)量方面，8月我國動力電池裝機(jī)量34.9GWh，同比增長25.7%，環(huán)比增長8.2%。其中三元電池裝機(jī)量10.8GWh，占總裝機(jī)量31.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量24.1GWh，占總裝車量69.0%。
2023-09-12 15:54:20450 
隨著動力電池“退役潮”即將來臨，國內(nèi)企業(yè)開始加快布局廢舊電池回收領(lǐng)域的步伐，多家企業(yè)更是瞄準(zhǔn)了海外市場。
2023-09-08 09:52:31148 激光焊接具有熔深深、速度快、變形小等諸多優(yōu)點(diǎn)，可大幅提升動力電池的安全性。
2023-09-05 09:11:23351 
前言隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動力電池的安全性越來越受到關(guān)注。眾所周知，動力電池如同新能源汽車的“心臟”，不僅關(guān)鍵，同樣也需要保護(hù)。新能源汽車的動力電池包由多個(gè)模組構(gòu)成，像電池頂蓋、鋁殼、電芯、防爆
2023-08-31 08:32:00479 
磷酸鐵鋰和三元鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)? 隨著科技的發(fā)展和全球環(huán)保意識的增強(qiáng)，鋰電池作為一種高效、環(huán)保、可重復(fù)充電的電池，逐漸取代了傳統(tǒng)的鎳氫電池。在鋰電池中，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池是目前市場上最常見的兩種
2023-08-22 17:06:387105 動力電池與普通電池最大的差別，在于其放電功率大，比能量高。由于動力型電池主要用途為車用能源供給，所以相較于普通電池要有更高的放電功率。
2023-08-11 11:17:452520 
目前，中國的動力電池企業(yè)正面臨著行業(yè)的調(diào)整，因碳酸鋰價(jià)格的下跌和供應(yīng)過剩，動力電池的價(jià)格接近歷史最低水平。
2023-08-07 15:36:48752 我們都知道，前段時(shí)間碳酸鋰的價(jià)格波動給行業(yè)帶來巨大的影響。作為動力電池的重要原材料之一，碳酸鋰的價(jià)格波動直接影響到動力電池的成本，2020年動力電池價(jià)格觸底后，碳酸鋰的價(jià)格起伏引發(fā)了價(jià)格的上漲周期，直至今年底部價(jià)格形成。
2023-08-07 15:02:06471 
鋰電軟包電池龍頭孚能科技全球動力電池出貨穩(wěn)居TOP10。
2023-08-07 11:15:52234 
在新能源動力電池中，電氣絕緣的應(yīng)用可確保了動力電池系統(tǒng)的安全性和可靠性，防止電流短路、漏電/漏液及故障等問題發(fā)生。需要進(jìn)行電氣絕緣的地方包括:電池單體之間、電池單體與殼體之間、電池組件與導(dǎo)線之間、控制器與電池之間，以及其他電氣部件之間的連接點(diǎn)。
2023-08-04 11:26:54578 
三元電池(Lithium-ion ternary battery)是指使用鋰離子作為電荷傳遞的電池，其主要材料由三種元素組成，通常是鎳(Nickel)、鈷(Cobalt)和錳(Manganese)，因此被稱為三元。
2023-08-02 10:29:011256 電芯是一個(gè)電池系統(tǒng)的最小單元。多個(gè)電芯組成一個(gè)模組，再多個(gè)模組組成一個(gè)電池包，這就是車用動力電池的基本結(jié)構(gòu)。電池就像一個(gè)儲存電能的容器，能儲存多少的容量，是靠正極片和負(fù)極片所覆載活性物質(zhì)多少來決定的。
2023-08-01 10:25:25489 動力電池是電動汽車最關(guān)鍵的核心部件。動力電池易燃易爆，其安全性直接影響電動汽車產(chǎn)業(yè)的成敗。
2023-07-31 16:27:58650 
在電池回收方面，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長陶青表示，我國資源循環(huán)利用能力不斷增強(qiáng)，已建成1萬余個(gè)廢舊動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，2023年1—5月回收利用廢舊動力電池11.5萬噸，超過去年全年總量。
2023-07-20 15:33:58579 動力電池行業(yè)從之前的野蠻生長階段，已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期。隨著新能源汽車滲透率從5%上升到35%，后續(xù)動力電池行業(yè)可能保持一個(gè)20%-30%的增速。
2023-07-19 10:18:401326 
1-6月動力電池累計(jì)產(chǎn)量為293.6GWh，年同比增長36.8%。然而，國內(nèi)對動力電池的需求并沒有相應(yīng)增高，1-6月動力電池累計(jì)裝車量152.1GWh, 累計(jì)同比增長21.8%。1-6月，動力電池企業(yè)電池累計(jì)出口達(dá)56.7 GWh。
2023-07-17 15:27:54312 
6月，我國新能源汽車市場共計(jì)43家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)配套，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池總裝機(jī)量比分別為81.3%、89.5%和97.2%，較去年同期的74.3%、85.3%和95.4%進(jìn)一步提升。
2023-07-12 15:31:48747 
隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對動力電池的需求持續(xù)增長，各大電池廠商積極擴(kuò)大產(chǎn)能，動力電池領(lǐng)域的競爭越發(fā)激烈。去年，中國的動力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)中的重要角色。
2023-07-12 14:54:22615 動力電池系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，包括電池管理系統(tǒng)、外殼部分和眾多的電池模組。電池包由多個(gè)模組組成，每個(gè)模組又由多個(gè)動力電芯串并聯(lián)組合而成。
2023-07-11 18:22:47590 動力電池，對很多人來說是比較陌生的一個(gè)名詞，實(shí)際上動力電池早已穿插在人們?nèi)粘Ｉ钪小Ｄ鞘裁词?b class="flag-6" style="color: red">動力電池呢，動力電池和普通電池有什么區(qū)別?出口美國動力電池UL2580認(rèn)證測試項(xiàng)目有什么內(nèi)容？如何理解
2023-07-11 09:38:071115 
產(chǎn)品概述NSP系列動力電池性能檢測系統(tǒng)是一款由計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程檢測監(jiān)控處理平臺控制的雙向單通道、多通道高精度直流電源處理系統(tǒng)，用戶可以設(shè)定參數(shù)對設(shè)備與負(fù)載之間能量的雙向流動靈活地進(jìn)行控制。該系統(tǒng)專為滿足
2023-07-10 13:34:54
艾思荔動力電池冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用原裝進(jìn)口專用人機(jī)介面溫度控制器，性能可靠，操作簡便，控制技術(shù)達(dá)到目前先進(jìn)水平、性價(jià)比明顯優(yōu)于同類進(jìn)口設(shè)備，是進(jìn)行交變濕熱試驗(yàn)的理想設(shè)備。特殊要求可根據(jù)顧客要求定制
2023-07-10 10:53:56
動力電池和儲能電池是兩種不同類型的電池，它們在電池結(jié)構(gòu)、化學(xué)反應(yīng)、性能指標(biāo)和應(yīng)用領(lǐng)域等方面存在一些區(qū)別。下面將詳細(xì)介紹這兩種電池的區(qū)別。
2023-07-09 10:44:494605 在新能源時(shí)代，電池扮演著越來越重要的角色。為了滿足不同場景下的電池管理需求，便攜式動力電池均衡儀應(yīng)運(yùn)而生。這款小巧輕便的設(shè)備卻擁有強(qiáng)大實(shí)用的功能，讓我們一起來了解一下便攜式動力電池均衡儀的特點(diǎn)
2023-07-07 10:31:131424 隨著科技的發(fā)展，動力電池在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。為了滿足不同設(shè)備和場景下的電池管理需求，便攜式動力電池均衡儀成為了一種理想的解決方案。今天，我們就來了解一下便攜式動力電池均衡儀的優(yōu)勢以及它是
2023-07-05 10:13:01749 
鋰電池按應(yīng)用分為消費(fèi)電池（3C電池，應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦和數(shù)碼相機(jī)）、動力鋰電池（EV、輕型電動汽車、電動工具）和儲能電池（電站、通信基站）。
2023-07-04 09:32:361376 三元鋰電池，是指使用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料制成的一種鋰電池。三元材料分別指鎳、鈷和錳。一些三元鋰電池的陽極將由鎳、鈷和鋁制成。那么，三元鋰電池有哪些類別和應(yīng)用呢？
2023-07-04 09:23:341537 ，但工況循環(huán)壽命結(jié)合整車可靠性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，電池包要滿足GB/T 31467.3-2015的所有測試需求。北美地區(qū)對于第39號動力電池沒有強(qiáng)制要求，而采用的標(biāo)準(zhǔn)主要為美
2023-07-03 16:49:462229 
動力電池在使用過程中持續(xù)充放電會對電池溫度產(chǎn)生影響，電池溫度過高或過低都會影響電池系統(tǒng)的性能、壽命和安Q全性。因此，其對溫度的適應(yīng)性已成為制約其在電動汽車上應(yīng)用的關(guān)鍵因素之一，電池熱管理已成為保證電池性能、使用壽命和可靠性的關(guān)鍵技術(shù)。
2023-06-29 13:52:47450 動力電池均衡維護(hù)儀(Battery Balancer)是一種用于電動汽車(EV)維修的專業(yè)工具，主要用于保持電池組中各個(gè)單體電池的電壓平衡。這種平衡有助于提高電池組的性能，延長使用壽命，從而降低維修
2023-06-28 11:26:01705 
無人機(jī)(UAV, Unmanned Aerial Vehicle)通常使用鋰離子電池(如鋰聚合物電池)作為動力來源。無人機(jī)對電池性能有較高要求，包括能量密度、功率密度、充放電效率等，因此動力電池均衡
2023-06-27 09:29:24726 
【概要描述】動力電池檢測可以從多個(gè)角度對電池進(jìn)行評估，包括電池容量、內(nèi)阻、溫度、SOC等方面。其中，電池容量是最重要的指標(biāo)之一，它直接決定了車輛的續(xù)航里程。動力電池是新能源汽車的核心組成部分，其性能
2023-06-26 14:27:25561 
動力電池是電動汽車 (Electric Vehicle, EV) 的核心部件，直接影響著電動汽車的性能、續(xù)航里程和安全性。電動汽車的動力電池通常由多個(gè)單體電池并聯(lián)、串聯(lián)組成。在使用過程中，各單體電池
2023-06-21 09:59:53401 
結(jié)構(gòu)膠在動力電池中的作用非常重要。它可以提供電池的支撐力，避免電池受到外部環(huán)境的影響，同時(shí)還能起到熱管理的作用。
2023-06-20 17:24:12371 
觸摸屏控制-動力電池跌落試驗(yàn)機(jī)-滿足GB/T31485標(biāo)準(zhǔn)電池安全性測試主要有：常溫或高溫外部短路、過充電、強(qiáng)制放電加速度沖擊、跌落、擠壓、針刺、重物沖擊等；電池環(huán)境安全實(shí)驗(yàn)：低氣壓、溫度循環(huán)、振動
2023-06-20 15:40:00
動力電池是新能源整車的動力來源。動力電池主要分為電池包、模組、電芯。
2023-06-20 10:01:472128 
動力電池均衡儀(Battery Balancer)主要用于電動汽車、太陽能儲能系統(tǒng)、無人機(jī)等場景中，它的主要作用是對串聯(lián)或并聯(lián)的動力電池組進(jìn)行充放電均衡管理，以提高整個(gè)電池組的性能和使用壽命。
2023-06-19 13:46:491369 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）2022年在中國半導(dǎo)體市場下滑下，動力電池賽道卻異軍突起，火爆全年。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年我國動力電池累計(jì)裝車量294.6GWh，累計(jì)同比
2023-06-16 16:08:48636 
隨著新能源汽車、太陽能儲能系統(tǒng)等行業(yè)的迅猛發(fā)展，動力電池均衡儀在市場上的需求日益增長。本文旨在探討動力電池均衡儀的發(fā)展趨勢和市場應(yīng)用。 首先，動力電池均衡儀技術(shù)的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面
2023-06-15 15:55:54399 
動力電池配套市場，前十電池企業(yè)占絕大部分份額。前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量達(dá)27.5GWh，占總裝車量比重為97.4%，市場集中度不斷提高。
2023-06-11 15:57:362842 
從全球銷售到全球制造，中國動力電池正在邁入全球化發(fā)展新周期。
2023-06-11 15:29:45585 
動力電池均衡儀，通常也被稱為電池管理系統(tǒng)(BMS，Battery Management System)的一部分，是用于控制和管理可充電電池(如鋰電池)的設(shè)備，它可以確保電池在使用過程中的安全和延長電池壽命。
2023-06-07 10:42:351609 動力電池用FPC生產(chǎn)工藝中阻焊能否用液態(tài)油墨替代覆蓋膜？是否可行？
2023-06-05 14:32:25
動力電池系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，由BMS電池管理系統(tǒng)、多個(gè)電池模組以及殼體等部件組成。其中電池包由多個(gè)模組組成，每個(gè)模組又由多個(gè)電芯串并聯(lián)組合而成。
2023-06-01 16:44:20484 
? 動力電池是新能源整車的動力來源。動力電池主要分為 電池包、模組、電芯。 ? 下圖是動力電池在整車上的布置關(guān)系圖 1 電池包 電池包一般是由電池模組、熱管理系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)（BMS）、電氣系統(tǒng)
2023-05-31 11:30:25791 
動力電池測試的目的是評估動力電池的質(zhì)量和性能，確保其符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。主要通過以下幾個(gè)方面來測試：
1、動力電池的安全性能，包括短路、過充、過放、高溫等異常情況下的反應(yīng)和安全性
2023-05-29 09:34:101242 
動力電池是新能源汽車中***為重要的組件之一，而電池的防水和氣密性則是電池安全和穩(wěn)定性的關(guān)鍵保障。因此，不少新能源汽車制造商采用連拓精密氣密性測試儀等設(shè)備進(jìn)行電池的防水和氣密性測試。因?yàn)檫B拓精密
2023-05-29 09:15:39259 
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢方面，動力電池回收聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)研究部認(rèn)為：2023年我國退役動力電池可達(dá)59萬噸，其中三元電池約31萬噸，占比在53%左右，磷酸鐵鋰電池約28萬噸，占比在47%左右。
2023-05-24 17:00:571032 
下游需求景氣帶動，疊加對動力電池高能量密度要求，高鎳三元電池迎來持續(xù)放量。
2023-05-22 09:43:19232 以四月份電池產(chǎn)業(yè)的整體情況為例，其表現(xiàn)相較于三月份并未有所提升，反而出現(xiàn)了一定程度的下滑。產(chǎn)量與能明確追溯的電池之間存在著約13.1GWh的差距，其中大部分差距是磷酸鐵鋰電池帶來的。鑒于當(dāng)前三元電池的應(yīng)用相對單一，因此，密切關(guān)注三元電池的動態(tài)能夠更真實(shí)地反映當(dāng)前動力電池的實(shí)際需求。
2023-05-19 10:58:12671 
、數(shù)據(jù)采集單元、CAN通訊單元等組成。適用領(lǐng)域：新能源汽車動力電池BMS風(fēng)力發(fā)電儲能電池BMS光伏儲能電池BMS微網(wǎng)儲能電池BMS 測試軟件具有測試權(quán)限管理、測試程序靈活編輯、測試數(shù)據(jù)報(bào)表精靈、上傳MES數(shù)據(jù)
2023-05-16 09:58:06
動力電池擠壓試驗(yàn)機(jī)主要用于模擬各種電池在運(yùn)輸、使用、儲存、處理生活垃圾等情況下受到外力、擠壓或尖銳物體穿透等影響的情形。只有當(dāng)動力電池發(fā)生爆炸但不著火時(shí)，才能被認(rèn)為是合格的。
使用動力電池
2023-05-11 11:56:35286 
為了讓電池能夠更加長久地使用，需要對其進(jìn)行熱量管理，以穩(wěn)定電池在運(yùn)行時(shí)的溫度，而導(dǎo)熱灌封膠作為一種熱傳導(dǎo)材料，在新能源動力電池的熱管理方面提供了很大幫助。
2023-04-28 16:40:52635 三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池都是鋰離子電池的一種，具有各自的特點(diǎn)和應(yīng)用場景，哪種電池更好要視具體情況而定。三元鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是能量密度高、壽命長、安全性高、高溫性能好等，適用于高端移動電子設(shè)備、電動汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域。
2023-04-26 18:21:2812630 中國動力電池產(chǎn)業(yè)零碳化轉(zhuǎn)型，已經(jīng)刻不容緩。
2023-04-23 09:23:05661 隨著量產(chǎn)電池產(chǎn)品的技術(shù)特性逐漸趨同，主流動力電池企業(yè)之間將不存在巨大差異，未來最大的差異將體現(xiàn)在規(guī)模化制造能力上。
2023-04-15 10:03:24895 在2022年全球動力電池排行前十的企業(yè)中，韓系電池制造商占據(jù)三席，銷售額和出貨量市占率合計(jì)分別達(dá)22.9%和26.5%。
2023-04-10 14:46:09263 電容電池與鋰電池能互換使用嗎？13400的一個(gè)鋰電容壞了，可以用18650的鋰電池代替嗎？
2023-03-31 11:33:59
電池 φ20*3.2mm 1 240mAh 3V Manganese Dioxide–Li/Organic Electrolyte
2023-03-27 11:55:51
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論