LTC?6813-1 是一款多節電池的電池組監視器，可測量多達 18 個串聯連接電池的電壓，并具有小于2.2mV 的總測量誤差。0V 至 5V 的電池測量范圍使 LTC6813-1 成為大多數電池化學組成的合適之選。所有 18 節電池可在 290μs 之內完成測量，并且可以選擇較低的數據采集速率以實現高的噪聲抑制。
可把多個 LTC6813-1 器件串接起來，因而能夠在長的高電壓電池串中實現電池的同時監視。每個 LTC6813-1 具有一個 isoSPI 接口，用于實現高速、具有抗 RF 干擾能力的遠程通信。多個器件采用菊鏈式連接，且所有器件采用一根主處理器接線。該菊鏈可進行雙向運作，從而確保通信的完整性，即使在通信通路沿線上發生故障的情況下也不例外。
LTC6813-1 可直接從電池組或一個隔離式電源供電。LTC6813-1 擁有針對每節電池的電荷被動平衡功能，和用于每節電池的個別 PWM 占空比控制。其他特點包括一個內置的 5V 穩壓器、9 根通用的 I/O 線和一種睡眠模式 (在該模式中電流消耗減小至 6μA)。
應用
- 電動汽車及混合動力電動汽車
- 備份電池系統
- 電網能量存儲
- 高功率便攜式設備
- 通過AEC-Q100汽車應用認證
- 可測量多達18個串聯電池的電壓
- 2.2mV最大總測量誤差
- 用于高壓系統的可堆疊架構
- 內置isoSPI?接口
- 1Mb隔離串行通信
- 使用長達100米的單條雙絞線
- 低EMI敏感性和輻射
- 雙向斷線保護
- 290μs，以測量系統中的所有電池
- 同步電壓和電流測量
- 集成可編程三階噪聲濾波器的16位Σ-Δ型ADC
- 專為符合ISO 26262標準的系統而設計
- 具有可編程脈沖寬度調制的被動電池平衡，最高可達200mA（最大值）
- 9個通用數字I/O或模擬輸入
- 溫度或其他傳感器輸入
- 可配置為I2C或SPI主機
- 睡眠模式電源電流：6μA
- 64引腳eLQFP封裝
- 通過AEC-Q100汽車應用認證
ADBMS2951
ADBMS6832
ADBMS6833
ADBMS2950
ADBMS2952
ADBMS6948
ADBMS6816
ADBMS6830
ADBMS6817
ADBMS6815
LTC6812-1
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LTC6806
LTC6803-2
LTC6801
LTC6810-1
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