賽靈思和戴姆勒今天宣布，兩家公司正強強聯(lián)手采用賽靈思汽車應(yīng)用領(lǐng)域的人工智能 （AI） 處理技術(shù)共同開發(fā)車載系統(tǒng)。
2018-06-27 17:54:21
8910 擴大軟件定義無線電動態(tài)范圍的方法是什么？
2021-05-20 06:03:33
發(fā)生了興趣。歐洲及美日等國先后建立了電動汽車協(xié)會等機構(gòu)，制定規(guī)劃、普及政策，并積極投資進行電動汽車研究與開發(fā)，從而使長期被冷落的電動汽車事業(yè)又活躍起來。目前主要以18650鋰電池為主。現(xiàn)代電動汽車一般
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動汽車車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻后，本文主要從電動汽車車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)，中國車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國外車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環(huán)境污染問題日益嚴峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環(huán)境污染問題日益嚴峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2019-08-23 06:05:21
1.環(huán)境污染小 這是電動汽車最突出的優(yōu)點。電動汽車使用過程中不會 產(chǎn)生廢氣與傳統(tǒng)汽車相比根本不存在大氣污染的問題。有 人說電動汽車使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時 污染了大氣它只是把污染
2013-03-13 18:29:38
產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴大，電動車的成本會逐漸降低，價格一定不會成為電動車發(fā)展的阻礙。廉價的石油總會有枯竭的一天，當燃油發(fā)動機的使用成本過高的時候，汽車廠商和消費者都會把目光轉(zhuǎn)向其他動力，而電動汽車是其中
2019-05-13 06:20:51
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
電動汽車對充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
隨著動力傳動系統(tǒng)從內(nèi)燃機（ICE）向電動機發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時期之一。雖然現(xiàn)代電動汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費者擔(dān)心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
電動汽車數(shù)字儀表盤背后的秘密
2020-12-17 07:27:24
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運用？
2021-06-26 06:44:22
電動汽車普銳斯拆解
2014-05-29 09:48:46
不同，這可能會導(dǎo)致模塊電氣不平衡，降低組件性能。一個設(shè)計良好的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)需要將電池組溫度保持在所需的工作范圍內(nèi)來均勻地調(diào)節(jié)電池組溫度。電動汽車和混合動力汽車需要一個有效的BTMS，使他們能夠在炎熱
2021-04-23 16:36:27
反饋到電池中，并使電機處于發(fā)電狀態(tài)，將發(fā)出的電輸送到電池中。因此，電動汽車的驅(qū)動機應(yīng)該稱為電機，而不是我們習(xí)慣稱呼的電動機。例如中大青山采用的雙定子磁懸浮復(fù)合轉(zhuǎn)子電機既能將電能轉(zhuǎn)化為機械能，又能將機械能轉(zhuǎn)化為電能。
2013-03-13 13:39:04
雜亂、沒有確定的壟斷領(lǐng)先優(yōu)勢，應(yīng)首先關(guān)注擁有核心技術(shù)或者擁有技術(shù)上成熟、可商業(yè)化車型的廠商。電動汽車電機對驅(qū)動系統(tǒng)要求高電壓、小質(zhì)量、較大的起動轉(zhuǎn)矩和較大的調(diào)速范圍、良好的起動性能和加速性能、高效率
2018-10-26 10:54:52
商目前比較雜亂、沒有確定的壟斷領(lǐng)先優(yōu)勢，應(yīng)首先關(guān)注擁有核心技術(shù)或者擁有技術(shù)上成熟、可商業(yè)化車型的廠商。電動汽車電機對驅(qū)動系統(tǒng)要求高電壓、小質(zhì)量、較大的起動轉(zhuǎn)矩和較大的調(diào)速范圍、良好的起動性能和加速性能
2018-10-12 10:37:13
求一個芯片，電動汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
新興解決方案增強了電動汽車電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動汽車正變得越來越受歡迎，因為在
2021-08-26 11:04:52
充電點。大多數(shù)電動汽車都不能高速行駛。截至2011年，市場上只有少數(shù)幾種能夠通過高速公路的車型。電動汽車旨在減少化石燃料的使用。但這讓我們思考，發(fā)電的能量從何而來？許多發(fā)電廠仍然依靠化石燃料來運行鍋爐
2022-04-28 16:27:19
電動汽車的優(yōu)缺點是什么？電動汽車由那幾部分組成？
2021-05-17 06:49:24
存在的。與此同時，還有另一個影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見，電動汽車才能在市場中普及開來。預(yù)計電動汽車數(shù)量在未來五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
電動汽車變革進行時，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
扭矩。所有推進扭矩來自更大的電動機，一般大于80kW。在某些情況下，會增加一個小型的、性能經(jīng)過優(yōu)化的續(xù)駛里程ICE，用于解決純電動汽車電池的里程限制問題。ICE用作發(fā)電機給電動機供電，并給電池充電
2019-05-13 14:11:37
調(diào)速范圍盡量大；（4）電動汽車要求制動能量回收功能，再生制動回收的能量一般要達到總能量的10%-20%，這個任務(wù)是由電機來完成的。這就要求電機不僅驅(qū)動性能好，還要兼顧發(fā)電機的功能，且要求發(fā)電效率高。（5
2018-10-19 10:19:16
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機模塊，所以想申請此開發(fā)板使用項目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細節(jié)的管理，如各個單體
2015-11-02 10:47:28
優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預(yù)計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動下，電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
;nbsp; 根據(jù)歐美和日本等先進國家的經(jīng)驗，在進行電動汽車的開發(fā)和制造的同時，必須開發(fā)電動汽車公共充電站和進行電動汽車示范工程建設(shè)，為充電機電動汽車的推廣使用積累經(jīng)驗。在城市繁忙
2010-06-04 01:22:12
雜亂、沒有確定的壟斷領(lǐng)先優(yōu)勢，應(yīng)首先關(guān)注擁有核心技術(shù)或者擁有技術(shù)上成熟、可商業(yè)化車型的廠商。電動汽車電機對驅(qū)動系統(tǒng)要求高電壓、小質(zhì)量、較大的起動轉(zhuǎn)矩和較大的調(diào)速范圍、良好的起動性能和加速性能、高效率
2018-11-01 10:55:36
所謂電機，顧名思義，就是將電能與機械能相互轉(zhuǎn)換的一種電力元器件。當電能被轉(zhuǎn)換成機械能時，電機表現(xiàn)出電動機的工作特性;當電能被轉(zhuǎn)換成機械能時，電機表現(xiàn)出發(fā)電機的工作特性。大部分電動汽車在剎車制動的狀態(tài)下，機械能將被轉(zhuǎn)化成電能，通過發(fā)電機來給電池回饋充電。
2020-05-12 07:53:45
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收。回收各種新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
國產(chǎn)電動汽車與國外電動汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
多重串聯(lián)型逆變器在電動汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:10:49
如何提高電動汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
隨著電動汽車（EV）數(shù)量的增加，全球范圍內(nèi)對于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來越多，而且這些系統(tǒng)和以往相比，可以更快地為車輛充電。與先前的電動汽車相比，新型電動汽車具有更高的行駛里程和更大
2022-11-09 07:07:29
第五屆廣州國際電動汽車展覽會展會場地：廣州中國進出口商品交易會琶洲展館B區(qū)（位于 10.2 及 11.2 號館（珠江散步道同層入口）于主通道樓層共同展出, 觀眾人流倍增!）展會日期：2018年11月
2018-09-28 09:20:29
推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機的車輛
2022-11-11 07:46:05
如何區(qū)分電動汽車操縱穩(wěn)定性好壞？一、什么是電動汽車的操縱穩(wěn)定性？電動汽車操縱穩(wěn)定性是指電動汽車在行駛過程中，能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛?cè)私o定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動汽車操縱穩(wěn)定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設(shè)計？
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設(shè)計？
2021-05-12 06:14:51
怎么實現(xiàn)基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
模型電動汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？怎樣去設(shè)計一種雙后輪驅(qū)動電動汽車運動控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
`電動汽車的未來發(fā)展趨勢 我們知道，氣候變化、能源和環(huán)境問題是人類社會共同面對的長期問題。空氣污染、臭氧層空洞、能源匱乏、氣候變暖等問題頻頻出現(xiàn)在新聞頭條。其中，交通運輸領(lǐng)域的溫室氣體排放、能源消耗
2017-04-26 08:47:08
汽車設(shè)計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
在一定范圍內(nèi)浮動的電壓，需要將這個范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個穩(wěn)定的直流母線電壓，以供直接應(yīng)用或做其它電壓轉(zhuǎn)換。 4、直流負載供電系統(tǒng)：直流負載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定
2016-01-18 10:23:45
充電器可靠性較低隨著新型電池技術(shù)的出現(xiàn)，汽車電池的電壓可達到 800V 及以上。按照這個趨勢發(fā)展，電動汽車充電器設(shè)計人員將面臨一個共同的問題，即如何保持隔離等級和系統(tǒng)可靠性。太陽能技術(shù)（光伏逆變器）的直流
2022-11-03 07:45:06
/智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)、傳統(tǒng)品牌燃油汽車之研發(fā)、技術(shù)、管理、采購人員共聚深圳，共同探討電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)發(fā)展，打造一個專業(yè)的電動汽車暨零部件技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈交流平臺。 展示范圍 汽車電子：車載半導(dǎo)體、電子元件、模塊
2018-09-20 09:40:41
日益嚴格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
混合動力電動汽車CAN總線開發(fā)實踐摘要：在對CAN總線技術(shù)以及混合動力汽車的結(jié)構(gòu)原理進行分析的基礎(chǔ)上，研究了混合動力電動汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)。根據(jù)CAN節(jié)點系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖，完成
2009-11-26 17:18:58
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子，并向購車者提供補貼，以推廣普及。純電動汽車作為國家重點
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進方案，優(yōu)化后電機嘯叫噪聲降低明顯，對純電動汽車電機嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗。
2021-01-27 06:02:00
求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖！！！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
相關(guān)企業(yè)，感覺目前企業(yè)自己的技術(shù)發(fā)展方向也不是很明確。這其中電子工程師就能發(fā)揮比很多已成熟定型行業(yè)更大的作用，技術(shù)價值也能更好體現(xiàn)。我覺得有一個專門的電動汽車版塊，可以讓有相關(guān)經(jīng)驗的電子工程師相互交流，互通有無，共同提高。對那些有意向從事這個行業(yè)的人也可以從中得到幫助。
2017-05-11 09:24:17
戴姆勒公司研發(fā)主管托馬斯-韋伯（Thomas Weber）接受德國媒體采訪時稱，該公司計劃投入至多100億歐元，用于開發(fā)電動汽車。
2016-11-28 15:44:58458 的目標是推廣電動汽車 (EV) 充電系統(tǒng)標準，制訂電動汽車充電系統(tǒng)發(fā)展要求，以及面向采用充電系統(tǒng)的汽車廠商開發(fā)認證系統(tǒng)。
2018-01-09 08:53:565425 日本本田汽車將與寧德時代共同開發(fā)電動汽車電池，本次開發(fā)的電池及相關(guān)技術(shù)，將主要用于2020年起投入中國市場的主要電動車車型。
2018-05-29 16:20:083158 1月28日，華為與北汽藍谷（600733）子公司北汽新能源簽署全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議，聯(lián)合設(shè)立“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”，共同開發(fā)面向下一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術(shù)。該實驗室在北汽集團總部正式揭牌。
2019-03-26 08:34:511258 德國汽車制造商大眾(Volkswagen)首席執(zhí)行官周四表示，大眾與福特(F.US)即將就共同開發(fā)自動駕駛汽車和電動汽車的合作伙伴關(guān)系達成協(xié)議。
2019-06-14 08:57:091006 近日，寶馬聯(lián)手捷豹路虎開發(fā)下一代電動汽車，大眾投巨資10億美元（約合人民幣69億元）自建動力電池工廠，豐田宣布將發(fā)展重點轉(zhuǎn)向電動汽車，并首次與比亞迪、寧德時代兩家中國電池巨頭簽下電池大單。
2019-06-26 14:49:331141 豐田7月19日宣布，與純電動汽車領(lǐng)域中國最大企業(yè)比亞迪(BYD)就純電動汽車的共同開發(fā)達成協(xié)議。雙方將在2020年代前半期，在中國推出豐田品牌的純電動汽車，還將聯(lián)合推進電池開發(fā)。豐田將在起步較晚的純電動汽車領(lǐng)域推進與其他公司的合作戰(zhàn)略，以卷土重來。
2019-08-05 08:52:471076 Canoo源自對汽車設(shè)計的重新審視,它充分利用了傳統(tǒng)汽車中未被利用的空間為用戶創(chuàng)造極致的用車體驗。通過革新式的電動汽車架構(gòu),canoo突破傳統(tǒng)廂式設(shè)計,在車輪上打造出了小身材、大容量的都市空間。
2019-09-26 09:02:24668 據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》7月19日報道，豐田7月19日宣布，與純電動汽車領(lǐng)域中國最大企業(yè)比亞迪(BYD)就純電動汽車的共同開發(fā)達成協(xié)議。
2019-10-13 10:07:00885 作為專注于開發(fā)電動、自動駕駛和網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的汽車技術(shù)供應(yīng)商，法雷奧將于美國拉斯維加斯舉行的2020年國際消費電子展（CES 2020）上展示其新型電動無人配送原型車法雷奧 eDeliver4U。這項技術(shù)由法雷奧與美團無人配送部共同開發(fā)。
2020-01-06 17:13:192913 據(jù)外媒報道，美國網(wǎng)約車企業(yè)Uber與韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車1月7日表示，雙方計劃聯(lián)手開發(fā)電動空中出租車，加入使用飛行車輛緩解城市擁堵的行列。
2020-01-07 17:00:072534 據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間周二，現(xiàn)代和起亞兩家宣布，它們將基于美加州電動汽車初創(chuàng)公司Canoo開發(fā)的技術(shù)平臺生產(chǎn)它們的新電動汽車。
2020-02-12 13:40:55781 Elisa和Tele2達成了一項合作協(xié)議，旨在擴大其各自在北歐的企業(yè)業(yè)務(wù)范圍，此舉加劇了他們與Telia和Telenor的競爭。
背靠芬蘭的Elisa和總部位于瑞典的Tele2在一份聯(lián)合聲明中表示，雙方的合作將使泛北歐公司在該地區(qū)能擁有固定、移動和企業(yè)服務(wù)方面的單一伙伴。
2020-03-09 10:21:25408 這四種電動汽車平臺包括：與大眾集團共用的MLB evo、MEB平臺，以及與保時捷共同開發(fā)的J1和Premium Platform Electric（簡稱PPE）平臺。
2020-04-03 09:39:133432 三星計劃與現(xiàn)代合作開發(fā)電動汽車，并為現(xiàn)代電動汽車提供動力電池和其他聯(lián)網(wǎng)汽車部件。
2020-05-15 15:50:38734 據(jù)外媒報道，韓國電子科技巨頭三星正計劃與汽車制造商現(xiàn)代合作開發(fā)電動汽車。三星有望為現(xiàn)代電動汽車提供EV電池和其他聯(lián)網(wǎng)汽車部件。
2020-05-18 16:11:24609 外媒消息，現(xiàn)代汽車與SKI將攜手開發(fā)電動汽車電池生態(tài)系統(tǒng)，涉及電動汽車電池租賃，電池管理服務(wù)以及電動汽車電池的再利用和回收有關(guān)的各個業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
2020-09-14 10:14:052191 。 外媒最新援引產(chǎn)業(yè)鏈人士的透露報道稱，為特斯拉等電動汽車廠商供應(yīng)電池的LG化學(xué)，正在開發(fā)電動汽車所用的無模塊化電池包。 這一消息人士還透露，LG化學(xué)正在為電動汽車開發(fā)的無模塊化電池包，有可能采用磷酸鐵鋰電池，以
2020-12-11 18:00:051766 上汽集團、浦東新區(qū)和阿里巴巴集團三方聯(lián)合打造的 “智己汽車”有了新消息。據(jù) 36 氪報道，12 月 14 日，從上汽集團接近該項目的高層獲悉，智己汽車正在與寧德時代共同開發(fā) “摻硅補鋰電芯”技術(shù)
2020-12-14 17:16:141615 。 知情人士稱，主要吸引蘋果興趣的是 Canoo 的可擴展滑板電動汽車平臺。該平臺不同于其他創(chuàng)業(yè)公司和大型汽車制造商開發(fā)的平臺，原因是它能夠整合更多的汽車電子裝置，從而能夠在座艙設(shè)計上提供更大靈活性。它還支持線控轉(zhuǎn)向 （Steer-by Wire）技術(shù)
2021-01-13 10:13:471297 1月13日消息，據(jù)國外媒體報道，現(xiàn)代似乎不是蘋果的第一選擇，知情人士透露，該公司還試圖將自己的目光投向 Canoo，蘋果曾在2020年上半年與美國加州電動汽車初創(chuàng)公司Canoo進行了秘密接觸。
2021-01-13 11:42:18339 日前，據(jù)外媒報道，蘋果公司為了推進純電動汽車項目的發(fā)展，在2020年上半年有意向收購初創(chuàng)公司Canoo。據(jù)了解，該公司由三名前寶馬高管（也是前法拉第未來員工）創(chuàng)立，其旗下首款純電動車Canoo EV（參數(shù)|詢價）應(yīng)用的滑板式底盤結(jié)構(gòu)引起了蘋果公司較大的興趣。
2021-01-17 11:20:582283 近日，阿里牽手上汽集團、百度聯(lián)合吉利分別共同組建智能電動汽車公司引發(fā)行業(yè)關(guān)注，正如早前蘇寧與上汽通用五菱聯(lián)手打造新寶駿小Biu智慧汽車一樣。汽車行業(yè)內(nèi)，很多人都在觀望，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛聯(lián)手傳統(tǒng)車企進軍汽車行業(yè)，是真造車還是僅僅為了搞噱頭？
2021-01-21 16:25:342973 1月初，《韓國經(jīng)濟日報》報道，蘋果和現(xiàn)代正在討論在2027年之前開發(fā)自動駕駛電動汽車，并在現(xiàn)代或其下屬起亞公司（Kia Corp.）運營的美國工廠開發(fā)電池。
2021-02-18 17:41:091477 日前，有海外媒體報道，西班牙零部件供應(yīng)商安通林集團（Grupo Antolin）與移動出行及數(shù)據(jù)驅(qū)動服務(wù)提供商Net4Things簽署戰(zhàn)略協(xié)議，未來將共同開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車。
2021-02-19 10:57:06784 2021年2月，現(xiàn)代汽車集團與浦項制鐵集團簽署了《氫能項目合作協(xié)議》。現(xiàn)代汽車集團鄭義宣會長和浦項制鐵集團崔正宇（音譯）會長共同出席了簽約儀式，雙方就加強氫能業(yè)務(wù)合作、構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面達成
2021-02-24 16:07:151315 現(xiàn)代汽車集團發(fā)布了純電動中型CUV IONIQ（艾尼氪）5。這是現(xiàn)代電動汽車純電動專屬品牌IONIQ旗下的首款量產(chǎn)車型，也是現(xiàn)代汽車基于全新電動汽車專用平臺E-GMP打造的首款車型。
2021-02-25 10:04:541859 ）將2023年視為其電動汽車（EV）業(yè)務(wù)擴張的關(guān)鍵一年。 在最近的投資者會議上，劉討論了富士康的“構(gòu)建、運營、本地化”（BOL）模式如何受到好評，并指出富士康的電動汽車和半導(dǎo)體的開發(fā)進展順利。 劉指出，印度、印度尼西亞和泰國對BOL商業(yè)模式表示歡迎。
2022-11-14 10:38:09826 
小鵬汽車與大眾汽車集團達成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系 小鵬汽車與大眾汽車集團將發(fā)揮各自優(yōu)勢，基于小鵬G9的平臺共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌B級電動汽車 小鵬汽車將以每ADS(*) 15美元的價格向大眾汽車集團
2023-07-31 17:12:571045 據(jù)悉，為拉低電動汽車售價，日產(chǎn)有意同本田聯(lián)手研究更加劃算的電動汽車技術(shù)。知情人士透露，雙方有可能就共同研發(fā)電池及電動汽車進行商討。具體做法可包括聯(lián)合采購?fù)ㄓ玫?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車動力系統(tǒng)或協(xié)同設(shè)計并制造共享的電動汽車平臺。
2024-03-14 15:57:40113
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