高通正與領先汽車制造商和汽車供應商的生態系統合作，利用Qualcomm? 9150 C-V2X芯片組解決方案加速蜂窩車聯網（C-V2X）技術的商用進程。C-V2X是V2X通信的全球解決方案，旨在支持汽車安全、自動化駕駛和交通效率的提升。一級供應商、蜂窩模組制造商、軟件解決方案提供商和系統集成商均已表示他們支持從2019年開始在即將推出的量產汽車和路側單元（RSU）中部署C-V2X技術。目前Qualcomm Technologies正與汽車制造商和汽車生態系統成員在德國、法國、韓國、中國、日本和美國合作開展C-V2X的外場驗證。

寶馬集團未來出行團隊負責人Maik B?res表示：“蜂窩技術向5G的持續演進發展是聯網協作式自動駕駛汽車的必要組成部分，這將支持寶馬集團的未來汽車愿景。隨著我們的城市和生活變得更加互聯，提供直接通信和基于網絡通信的C-V2X是應對日益增長的一系列安全和信息型用例的天然解決方案。Qualcomm Technologies今日的宣布表明汽車行業在加快C-V2X技術的商用，尤其是預期在2019年將C-V2X技術集成于車輛中方面取得了非常有意義的進展。”

有興趣采用Qualcomm Technologies解決方案，將C-V2X技術納入下一代產品的汽車生態系統成員包括一級供應商LG電子、大陸集團、Ficosa-松下、Lear和法雷奧以及蜂窩模組制造商金雅拓、LG Innotek、移遠通信、Sierra Wireless、Telit、啟碁科技和中興通訊。Qualcomm Technologies還與V2X軟件棧和應用提供商Cohda Wireless、Commsignia和Savari以及系統集成商Sasken和中科創達合作加快C-V2X商用，幫助汽車生態系統充分利用整個行業長達十年以來在智能交通系統（ITS）軟件與標準化協議（例如ETSI-ITS、IEEE WAVE和SAE）上的投資。

C-V2X可在全球與5G兼容，并可為其他先進駕駛輔助系統（ADAS）傳感器（如攝像頭、雷達和激光雷達）提供補充。C-V2X直接通信模式旨在為汽車提供車對車（V2V）、車對路側基礎設施（V2I）和車對行人（V2P）的低時延通信，該模式通過在特定、統一的5.9GHz ITS頻譜運行，無需使用蜂窩網絡或成為蜂窩網絡用戶。C-V2X目前正在全球開展試驗，持續獲得全球汽車行業和更廣泛交通運輸生態系統的支持。支持C-V2X發展的行業組織——5G汽車聯盟（5GAA）目前已擁有超過70個會員，包括汽車制造商、一級供應商、移動運營商、半導體企業、測試設備廠商、電信供應商、交通信號供應商和道路運營者。

計劃集成V2X解決方案的汽車制造商也將受益于C-V2X的成本效益。技術咨詢公司P3 North America的分析指出，將C-V2X集成于現有LTE車載信息處理單元的全集成系統是所有V2X部署中最具成本效益的解決方案。

9150 C-V2X芯片組解決方案可在擁擠道路環境中拓展直接通信范圍、提升可靠性并降低時延。遵循3GPP規范向5G新空口（5G NR）演進的明確方向，Qualcomm Technologies將繼續投入發展C-V2X產品路線圖，提供全新及補充性功能。為滿足汽車制造商的生產需求，9150 C-V2X芯片組解決方案計劃于2018年下半年商用上市，隨后部分供應商預計將推出基于9150 C-V2X芯片組的解決方案。

Qualcomm Technologies, Inc.產品管理副總裁Nakul Duggal表示：“通過提供卓越性能及與車載信息處理系統之間的強大協同效應，C-V2X與以前技術相比可顯著提升道路安全，并支持未來自動駕駛汽車。同時，還為Qualcomm Technologies包括高精度全球導航衛星系統（GNSS）定位、計算機視覺、計算與機器學習平臺及傳感器融合在內的其他汽車解決方案帶來補充。我們很高興與汽車制造商和領先汽車供應商的生態系統合作，加速C-V2X直接通信的商用，并最早于明年將9150 C-V2X芯片組解決方案應用于汽車之中。”

　　PSA與高通宣布C-V2X技術測試取得進展

　　據外媒報道，PSA集團與高通科技公司宣布，在C-V2X通信技術測試方面取得進展。

　　自2017年2月宣布測試以來，PSA與高通科技公司一直在開展C-V2X技術測試。該測試的目的之一是驗證C-V2X技術是在汽車中部署5G網絡技術，實現車輛間直接通信的第一步。

　　PSA和高通科技公司將于今年3月，在法國雷恩舉辦的In&Out數字移動活動中（In&Out Digital Mobility），首次展示該技術。屆時，上述兩者將在PSA汽車中搭載C-V2X技術，并采用高通9150 C-V2X芯片組以及參考平臺（reference platform）。特定用例（specific use-case）將展示C-V2X技術如何對高級駕駛輔助功能提供支持，以及車輛如何無縫地與其它車輛通信、警示其它車輛潛在的道路危險或者糟糕的駕駛環境，比如車流緩慢或者車輛禁行等。

　　C-V2X的演進將結合5G NR功能，后者具有數據吞吐量高、超低時延、可靠性高等特點，可為自動駕駛高級用例提供寬帶載波通信技術支持。自動駕駛高級用例包括：高數據吞吐量的傳感器、意圖分享和3D高清地圖更新等。

　　為進一步支持C-V2X生態系統在全球范圍的擴張，PSA集團近期加入了5G汽車聯盟（5G Automotive Association， 5GAA）。5GAA支持C-V2X直接及網絡通信的研發，該聯盟已吸納了70多家全球性公司，其中包括汽車制造商、移動運營商、半導體公司、測試設備供應商、電信網絡供應商以及智能交通設備及軟件供應商等。

　　高通多年來一直致力于V2X生態系統的開發，其最初開發了基于IEEE 802.11p的產品，其中包括QCA6584AU等，當前開發的產品包括高通C-V2X 9150芯片組等。