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RFbeam發(fā)布77GHz汽車(chē)?yán)走_(dá)開(kāi)發(fā)套件

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強(qiáng)化射頻與MCU性能 車(chē)用77GHz雷達(dá)性?xún)r(jià)比攀升

雷達(dá)汽車(chē)應(yīng)用中極具發(fā)展?jié)摿Γ貏e是以毫米波段中77GHz頻率實(shí)現(xiàn)的方案最受青睞。目前,77GHz雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中已占有一席之地。為持續(xù)提升ADAS系統(tǒng)品質(zhì)并優(yōu)化設(shè)計(jì)成本
2013-04-03 10:17:044117

飛思卡爾 77 GHz雷達(dá)系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)

77 GHz雷達(dá)系統(tǒng)支持帶有或不帶自動(dòng)轉(zhuǎn)向與制動(dòng)干預(yù)功能的自適應(yīng)巡航控制、防撞保護(hù)和碰撞警告系統(tǒng)。
2014-11-06 10:36:434016

加特蘭微電子發(fā)布新一代77GHz毫米波雷達(dá)芯片ALPS SoC

3月21日,加特蘭微電子在上海浦東嘉里大酒店正式發(fā)布了其革命性的Alps系列毫米波雷達(dá)系統(tǒng)單芯片。Alps系列芯片集成了高速ADC、完整的雷達(dá)信號(hào)處理baseband以及高性能的CPU核。是繼2017年發(fā)布第一代77GHz毫米波雷達(dá)射頻單芯片后,加特蘭微電子為業(yè)界帶來(lái)了更高集成度的系統(tǒng)單芯片。
2019-03-23 09:32:109070

77GHz毫米波雷達(dá)市場(chǎng)爆發(fā)在即,NXP憑借哪些實(shí)力搶占先機(jī)?

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)主動(dòng)安全相關(guān)政策的逐步實(shí)施,特別是C-NCAP的五星評(píng)定、交通部對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的1094文的實(shí)施,國(guó)內(nèi)對(duì)毫米波雷達(dá)的需求將進(jìn)入快速增長(zhǎng)的階段,同時(shí)汽車(chē)智能化向中低端車(chē)型的快速滲透,77GHz毫米波雷達(dá)有著巨大的市場(chǎng)。
2019-05-16 08:20:2813977

RFbeam發(fā)布RSP系列雷達(dá)信號(hào)處理解決方案

世界領(lǐng)先雷達(dá)傳感器廠(chǎng)商瑞士RFbeam(瑞弗貝姆)公司在2014年德國(guó)慕尼黑電子展上發(fā)布了一款通用的雷達(dá)信號(hào)處理器RSP1以及RSP1的開(kāi)發(fā)套件
2014-11-21 10:15:575594

ainstein新款汽車(chē)雷達(dá)定制化解決方案

據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道,Ainstein發(fā)布了Ainstein 77 GHz汽車(chē)安全雷達(dá)Kanza-77評(píng)估樣本,這是一款利用Ainstein前沿雷達(dá)技術(shù)打造的新一代汽車(chē)雷達(dá)傳感器。
2017-11-14 09:14:097662

基于SiGe技術(shù)的77GHz汽車(chē)雷達(dá)系統(tǒng)方案

大多數(shù)商用雷達(dá)系統(tǒng),特別是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的雷達(dá)系統(tǒng),均基于鍺硅(SiGe)技術(shù)。目前的高端車(chē)輛都有一個(gè)多芯片SiGe雷達(dá)系統(tǒng)。雖然基于SiGe技術(shù)的77GHz汽車(chē)雷達(dá)系統(tǒng)滿(mǎn)足
2018-03-09 09:09:108646

77GHz毫米波雷達(dá)芯片方案大比拼,哪家方案最有看點(diǎn)?

77GHz毫米波雷達(dá)方案因?yàn)榭梢员?4GHz雷達(dá)方案做得更小,已經(jīng)成為汽車(chē)前向探測(cè)雷達(dá)的主流選擇,目前主流供應(yīng)商是TI和NXP,中國(guó)廠(chǎng)商加特蘭微電子推出新一代77GHz毫米波雷達(dá)芯片ALPS SoC,小編為你分析中外主流廠(chǎng)商的方案特色并進(jìn)行性能對(duì)比。
2019-04-05 09:20:2532999

智能駕駛驅(qū)動(dòng)77GHz毫米波雷達(dá)芯片市場(chǎng)起量 TI的哪些產(chǎn)品方案不容錯(cuò)過(guò)

77GHz毫米波雷達(dá)方案因?yàn)榭梢员?4GHz雷達(dá)方案做得更小,已經(jīng)成為汽車(chē)前向探測(cè)雷達(dá)的主流選擇,德州儀器(TI)中國(guó)區(qū)嵌入式產(chǎn)品系統(tǒng)與應(yīng)用總監(jiān)蔣宏接受了電子發(fā)燒友記者的采訪(fǎng),他對(duì)77GHz毫米波雷達(dá)芯片市場(chǎng)市場(chǎng)的技術(shù)挑戰(zhàn)給出了前瞻觀(guān)點(diǎn),并介紹了TI的主流產(chǎn)品和方案。
2019-07-18 17:38:488794

邁矽科:第二代高性能77GHz毫米波雷達(dá)芯片推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化替代方案快速落地

南京邁矽科微電子科技有限公司帶來(lái)了其第二代高性能77GHz毫米波雷達(dá)芯片MSTR003,主要面向車(chē)用4D成像雷達(dá)和路端的智能交通雷達(dá)場(chǎng)景,推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化77GHz毫米波雷達(dá)芯片方案的快速落地。
2022-08-07 17:38:225421

77GHz汽車(chē)雷達(dá)方案,威懾海外大廠(chǎng)

繼廈門(mén)意行半導(dǎo)體科技有限公司在24GHz汽車(chē)主動(dòng)安全雷達(dá)射頻前端集成電路取得突破外,沈陽(yáng)承泰科技有限公司在研發(fā)77GHz汽車(chē)毫米波雷達(dá)上也取得突破,打破了國(guó)外的壟斷,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,為中國(guó)汽車(chē)主動(dòng)安全
2016-03-09 09:24:0515918

汽車(chē)77GHZ毫米波雷達(dá)方案知多少

汽車(chē)主動(dòng)安全領(lǐng)域,汽車(chē)微波/毫米波雷達(dá)傳感器是核心部件之一,其中77GHZ毫米波雷達(dá)是智能汽車(chē)上必不可少的關(guān)鍵部件,是能夠在全天候場(chǎng)景下快速感知0-300米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。
2016-10-12 09:25:3412472

關(guān)于汽車(chē)ADAS前裝77G毫米波雷達(dá)解決方案

開(kāi)發(fā)77GHz毫米波雷達(dá)需要豐富的雷達(dá)系統(tǒng)和毫米波射頻設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)與能力。需要從系統(tǒng)、材料、軟硬件、結(jié)構(gòu)、測(cè)試驗(yàn)證、生產(chǎn)工藝、一致性等多方面考慮,而且,批量生產(chǎn)測(cè)試校準(zhǔn)是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。其在批量生產(chǎn)
2019-01-24 09:12:4613045

納雷科技發(fā)布77GHz汽車(chē)前向170米毫米波雷達(dá)

4月9日,納雷科技發(fā)布一款高性?xún)r(jià)比的77GHz前向中長(zhǎng)距離毫米波雷達(dá)MR76。該產(chǎn)品采用一體化設(shè)計(jì),有效的節(jié)省成本30%以上,采用先進(jìn)MIMO技術(shù),探測(cè)距離可達(dá)170米以上,角精度高達(dá)±0.1°,可以滿(mǎn)足商用車(chē)、乘用車(chē)、特種車(chē)輛等領(lǐng)域需求。
2019-04-11 09:34:256024

24GHz BSD毫米波雷達(dá)將逐步被77GHz 取代,商用車(chē)角雷達(dá)用透波PBT原料推薦

自發(fā)文之日起,原《工業(yè)和信息化部關(guān)于發(fā)布24GHz頻段短距離車(chē)載雷達(dá)設(shè)備使用頻率的通知》(工信部無(wú)〔2012〕548號(hào))廢止,國(guó)家無(wú)線(xiàn)電管理機(jī)構(gòu)不再受理和審批24.25-26.65GHz頻段車(chē)載雷達(dá)
2021-04-02 16:02:25

24Ghz雷達(dá)傳感器的常見(jiàn)運(yùn)用,其他可以自己開(kāi)拓思維

RFbeam(中文名:瑞弗貝姆)是一家世界領(lǐng)先的微波傳感器專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商,提供標(biāo)準(zhǔn)的24GHz雷達(dá)傳感器系列產(chǎn)品、完善的開(kāi)發(fā)套件以及生產(chǎn)檢測(cè)系統(tǒng),同時(shí)也可以提供10GHz~77GHz雷達(dá)傳感器定制
2015-12-17 10:26:10

77G汽車(chē)毫米波雷達(dá)發(fā)展需要克服哪些難點(diǎn)?

77GHz毫米波雷達(dá)是能夠在全天候場(chǎng)景下快速感知0-300米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。它成為智能汽車(chē)上必不可少的關(guān)鍵部件,已經(jīng)是毫無(wú)爭(zhēng)議的事實(shí)。但同時(shí)它又是核心技術(shù)被外企
2019-09-12 09:05:01

77GHz汽車(chē)雷達(dá)方案及集成芯片之間有什么區(qū)別呢?

相比,毫米波雷達(dá)具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光、攝像頭等光學(xué)傳感器相比,毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng),具有全天候全天時(shí)的特點(diǎn)。那么誰(shuí)知道77GHz汽車(chē)雷達(dá)方案及集成芯片之間具體有什么區(qū)別嗎?
2019-07-31 07:31:27

77GHz汽車(chē)雷達(dá)系統(tǒng)PCB板材的性能如何

廠(chǎng)商放的更加長(zhǎng)遠(yuǎn),已經(jīng)在考慮77-GHz和79-GHz汽車(chē)雷達(dá)系統(tǒng)。為了真正地促成汽車(chē)電子系統(tǒng)的變革,印制電路板(PCB)材料將是非常重要的組成部分,雷達(dá)系統(tǒng)的使用將大大增強(qiáng)汽車(chē)的安全性
2019-05-28 07:21:22

RFbeam 24GHZ雷達(dá)傳感器手冊(cè)

RFbeam 24GHZ雷達(dá)傳感器手冊(cè)
2018-01-28 05:27:32

汽車(chē)雷達(dá)與攝像頭,谷歌那樣玩,咱們這么玩

合理。 還有新的防撞雷達(dá)雷達(dá)模塊是采用的英飛凌的24G收發(fā)一體芯片BGT24Mxx,與有些公司采用的77GHz的方案相比,電路簡(jiǎn)單很多成本低不少(英飛凌的這款微波芯片技術(shù)還是很贊,方案的BOM
2014-03-13 18:09:55

汽車(chē)級(jí)77GHz雷達(dá)傳感器模塊參考設(shè)計(jì)包括BOM及層圖

描述TIDA-01570 參考設(shè)計(jì)是適用于 76 至 81GHz 雷達(dá)傳感器模塊的完整解決方案。板載電源將汽車(chē)蓄電池輸入轉(zhuǎn)換為雷達(dá) AFE、處理器和 CAN-FD 收發(fā)器所需的電源軌。經(jīng)過(guò)處理之后
2018-10-15 09:26:17

汽車(chē)防撞雷達(dá)的專(zhuān)家做進(jìn)一步解讀特斯拉電動(dòng)車(chē)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

24GHz、36GHz、60GHz77GHz等。汽車(chē)防撞雷達(dá)的信號(hào)特征是總體設(shè)計(jì)的一個(gè)非常重要參數(shù),為了破解Tesla的防撞雷達(dá)信號(hào),360團(tuán)隊(duì)貢獻(xiàn)出了Model S,對(duì)其最重要的正前方的前視雷達(dá)
2018-09-03 11:38:25

ADAS系統(tǒng)無(wú)人駕駛的眼睛毫米波雷達(dá)

77GHz這2個(gè)頻段: 24GHz 雷達(dá)主要實(shí)現(xiàn)近程和中程探測(cè),可用于汽車(chē)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離預(yù)警、泊車(chē)輔助等功能。24GHz雷達(dá)是最早劃分出來(lái)民用的,很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)上都用這個(gè)。但是現(xiàn)在歐美對(duì)24GHz
2023-04-18 11:42:23

Ameya360 汽車(chē)雷達(dá)系統(tǒng)解決方案

不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW 雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)汽車(chē)雷達(dá)中有著重要的商業(yè)意義。現(xiàn)今的車(chē)載毫米波雷達(dá)主要為工作在 24Ghz77Ghz 頻段之上的兩大類(lèi),而 24Ghz 的毫米波雷達(dá)
2018-04-19 14:56:03

Aries IPC開(kāi)發(fā)套件

潤(rùn)和滿(mǎn)天星系列Aries IPC開(kāi)發(fā)套件 基于海思Hi3518EV300芯片,支持OpenHarmony小型系統(tǒng), 實(shí)現(xiàn)圖像采集識(shí)別功能,廣泛應(yīng)用于智能攝像頭、安防監(jiān)控、車(chē)載記錄儀等
2023-03-28 13:07:10

CC2541開(kāi)發(fā)套件

TI CC2541開(kāi)發(fā)套件
2023-03-25 01:27:25

LoRa物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)套件的主要優(yōu)勢(shì)是什么?怎么使用?

LoRa物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)套件由哪幾部分組成?LoRa物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)套件的主要優(yōu)勢(shì)是什么?LoRa物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)套件怎么使用?
2021-06-10 07:57:58

Pegasus智能家居開(kāi)發(fā)套件

HiHope 滿(mǎn)天星智能家居開(kāi)發(fā)套件
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Pegasus物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)套件

潤(rùn)和滿(mǎn)天星系列Pegasus物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)套件基于海思Hi3861V100芯片, 支持OpenHarmony輕量系統(tǒng),套件包含豐富的功能單板及配件模塊,可同時(shí)搭配擴(kuò)展板輸出多種外設(shè)控制信號(hào),方便擴(kuò)展更多
2023-03-28 13:07:10

RSP1多普勒雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)套件應(yīng)用概述&例子

RSP1 開(kāi)發(fā)套件內(nèi)置先進(jìn)的信號(hào)處理算法,是一套完整的運(yùn)動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。采用此套件,將為客戶(hù)大大節(jié)省開(kāi)發(fā)時(shí)間和成本。RSP1 處理器提供自適應(yīng)噪聲消除算法,并可以自動(dòng)匹配不同的雷達(dá)傳感器。用戶(hù)可以通過(guò)
2015-12-04 14:28:00

RSP1多普勒雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)套件應(yīng)用概述&例子

` RSP1 開(kāi)發(fā)套件內(nèi)置先進(jìn)的信號(hào)處理算法,是一套完整的運(yùn)動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。采用此套件,將為客戶(hù)大大節(jié)省開(kāi)發(fā)時(shí)間和成本。RSP1 處理器提供自適應(yīng)噪聲消除算法,并可以自動(dòng)匹配不同的雷達(dá)傳感器。用戶(hù)可以
2015-12-02 11:26:20

TaurusAlCamera開(kāi)發(fā)套件

潤(rùn)和滿(mǎn)天星系列TaurusAlCamera開(kāi)發(fā)套件 基于海思Hi3516DV300芯片,支持OpenHarmony小型系統(tǒng), 實(shí)現(xiàn)圖像采集識(shí)別、兼容HDMI和LCD屏顯示接口、雙向語(yǔ)音、紅外夜視等功能,廣泛應(yīng)用于智能攝像、安防監(jiān)控、車(chē)載記錄儀等。
2023-03-28 13:07:10

【論文】77GHz毫米波車(chē)載雷達(dá)總體電路設(shè)計(jì)

本文以目前國(guó)內(nèi)外普遍關(guān)注的 77GHz 車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)作為研究課題,設(shè)計(jì)了一款從 77GHz 射頻電路前端到透鏡天線(xiàn)的毫米波車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)。77GHz 車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)屬于目前國(guó)內(nèi)外各大汽車(chē)公司研究
2017-06-28 11:36:35

推薦一款雷達(dá)信號(hào)處理開(kāi)發(fā)套件,還不錯(cuò),高端大氣上檔次

國(guó)內(nèi)領(lǐng)先!功能完善的雷達(dá)開(kāi)發(fā)套件相關(guān)介紹ST200是一款基于24GHZ雷達(dá)傳感器的開(kāi)發(fā)套件,產(chǎn)品分為硬件平臺(tái)和軟件平臺(tái)兩個(gè)部分,通過(guò)整套系統(tǒng)你可以方便簡(jiǎn)單的開(kāi)發(fā)CW/FMCW/FSK/單脈沖四種模式
2015-01-20 17:10:23

毫米雷達(dá)波概述

77GHz毫米波集成電路。 整個(gè)汽車(chē)行業(yè)采用的 77GHz 毫米波汽車(chē)雷達(dá)技術(shù)方案 是多種多樣的,其核心射頻芯片主要來(lái)源英飛凌、恩智浦/ 飛思卡爾、意法等公司。其中英飛凌采用多芯片射頻系統(tǒng)的毫米波雷達(dá)技術(shù)
2019-12-16 11:11:22

毫米波汽車(chē)雷達(dá)測(cè)試小結(jié)

或其他變頻器,可以輕松架設(shè)24GHz77GHz、79GHz及更高頻段的雷達(dá)測(cè)試環(huán)境。三、功率及元器件和天線(xiàn)罩材料特性測(cè)試1.功率及元器件表征和測(cè)試功率及元器件一直是射頻和微波系統(tǒng)的重要組成部分
2018-08-04 12:56:17

毫米波雷達(dá)77GHZ 79HGZ PBT透波材料 汽車(chē)ACC,無(wú)人機(jī) ,道砸 防砸系統(tǒng)

毫米波雷達(dá)的產(chǎn)品有這些 77G雷達(dá);24G雷達(dá)77G雷達(dá)用MMIC;77G雷達(dá)用PCB;24G雷達(dá)用MMIC;24G雷達(dá)用PCB毫米波雷達(dá)77GHZ 79HGZ PBT透波材料 汽車(chē)ACC,無(wú)人機(jī) ,道砸 防砸系統(tǒng)透波PBT完美替代巴斯夫PBT LW B4300,有更高的性?xún)r(jià)比歡迎聯(lián)系
2020-11-27 16:43:50

毫米波雷達(dá)VS激光雷達(dá)VS超聲波雷達(dá)

的物體。同時(shí),毫米波雷達(dá)有極強(qiáng)的穿透率,能夠穿過(guò)光照、降雨、揚(yáng)塵、下霧或霜凍來(lái)準(zhǔn)確探測(cè)物體,可全天候工作。按照雷達(dá)的工作頻率可將其分為兩類(lèi):24GHz 雷達(dá)77GHz 雷達(dá),目前市面上的24GHz
2019-09-19 09:05:02

毫米波雷達(dá)方案對(duì)比

協(xié)議的原因,英飛凌、飛思卡爾、意法半導(dǎo)體等芯片商對(duì)中國(guó)并沒(méi)有放開(kāi)77GHz雷達(dá)芯片的供應(yīng),因此國(guó)內(nèi)77GHz毫米波雷達(dá)開(kāi)發(fā)受到一些限制。表1、77GHz雷達(dá)主要功能、性能參數(shù)表全球發(fā)達(dá)國(guó)家向77GHz
2018-08-04 09:16:48

毫米波雷達(dá)(一)

軍事領(lǐng)域,隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。  目前各個(gè)國(guó)家對(duì)車(chē)載毫米波雷達(dá)分配的頻段各有不同,但主要集中在24GHz77GHz,少數(shù)國(guó)家(如
2019-12-16 11:09:32

現(xiàn)有77GHZ雷達(dá)開(kāi)發(fā)板在算法驗(yàn)證中的不便之處分析

目前有成熟77GHZ雷達(dá)芯片的公司有TI,NXP。TI的芯片包括AWR1642、AWR1443和AWR1243等,NXP的77GHZ雷達(dá)芯片包括dolphin和eagle。77GHZ雷達(dá)開(kāi)發(fā)板輸出
2018-09-29 17:01:53

解答你關(guān)于RSP1多普勒雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)套件使用的所有問(wèn)題

解答你關(guān)于RSP1多普勒雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)套件使用的所有問(wèn)題,包括雷達(dá)傳感器部分,甚至更高級(jí)的雷達(dá)系統(tǒng)問(wèn)題。
2015-12-17 10:43:14

資料分享——RSP1 多普勒雷達(dá)開(kāi)發(fā)套件

看到開(kāi)發(fā)板試用板塊的“RSP1 多普勒雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)套件試用”后,回想起去年在備戰(zhàn)十四屆全國(guó)大學(xué)生機(jī)器人大賽時(shí)用過(guò)的華儒科技代理的IPS-265。我在團(tuán)隊(duì)里負(fù)責(zé)硬件部分,參照手冊(cè)為這個(gè)模塊做了一個(gè)
2016-01-07 15:02:10

車(chē)載雷達(dá)和ADAS視覺(jué)方案,詳盡系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)與仿真

77GHz 車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)作為研究課題,設(shè)計(jì)了一款從 77GHz 射頻電路前端到透鏡天線(xiàn)的毫米波車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)。77GHz 車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)屬于目前國(guó)內(nèi)外各大汽車(chē)公司研究和設(shè)計(jì)的熱點(diǎn),相比于激光車(chē)載雷達(dá)、紅外線(xiàn)
2020-06-04 15:15:44

車(chē)載毫米波雷達(dá)的技術(shù)原理與發(fā)展

毫米波雷達(dá)開(kāi)發(fā)中。各大國(guó)的車(chē)載雷達(dá)頻段主要集中在在23~24GHz、60~61GHz和76~77GHz(79GHz)3個(gè)頻段,而世界各國(guó)對(duì)毫米波車(chē)載雷達(dá)頻段使用的混亂情況使得汽車(chē)行業(yè)車(chē)載雷達(dá)的發(fā)展
2019-05-10 06:20:23

重磅!HarmonyOS 2.0正式發(fā)布:Firefly與華為計(jì)劃推出RK3399 HarmonyOS 2.0開(kāi)發(fā)套件

,10.1寸多觸摸顯示屏等整體硬件,一站式解決了開(kāi)發(fā)者對(duì)硬件平臺(tái)的選擇與適配的問(wèn)題。HarmonyOS2.0發(fā)布后,F(xiàn)irefly會(huì)繼續(xù)深入HarmonyOS的生態(tài)。除了“HarmonyOS開(kāi)發(fā)套件”,F(xiàn)irefly還推出了全國(guó)產(chǎn)化核心板系列,全面支持國(guó)內(nèi)芯片與科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為客戶(hù)持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。`
2021-06-03 13:59:55

重磅!鴻蒙2.0正式發(fā)布:Firefly與華為計(jì)劃推出RK3399鴻蒙開(kāi)發(fā)套件

,10.1寸多觸摸顯示屏等整體硬件,一站式解決了開(kāi)發(fā)者對(duì)硬件平臺(tái)的選擇與適配的問(wèn)題。HarmonyOS2.0發(fā)布后,F(xiàn)irefly會(huì)繼續(xù)深入HarmonyOS的生態(tài)。除了“HarmonyOS開(kāi)發(fā)套件”,F(xiàn)irefly還推出了全國(guó)產(chǎn)化核心板系列,全面支持國(guó)內(nèi)芯片與科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為客戶(hù)持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。`
2021-06-07 11:10:54

邊緣計(jì)算開(kāi)發(fā)套件

UDDO邊緣計(jì)算開(kāi)發(fā)套件是針對(duì)高可靠性、高性能計(jì)算場(chǎng)景下各類(lèi)工業(yè)及人工智能應(yīng)用的邊緣計(jì)算核心模塊。采用核心板與底板分離的開(kāi)發(fā)模式,用戶(hù)使用核心板進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)時(shí),僅需專(zhuān)注上層應(yīng)用,顯著降低了開(kāi)發(fā)
2021-11-19 13:46:18

軟通動(dòng)力啟航KS_IoT智能開(kāi)發(fā)套件

啟航KS是一款基于海思Hi3861V100芯片設(shè)計(jì)的高性能物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)套件。此開(kāi)發(fā)套件充分考慮物聯(lián)網(wǎng)感知層設(shè)備的多樣性,具有功能豐富、集成度高、性能穩(wěn)定、應(yīng)用場(chǎng)景廣、開(kāi)發(fā)成本低、布局合理等特點(diǎn),支持
2022-01-06 17:29:13

Niobe物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)套件

1.產(chǎn)品概述 拓維信息Niobe WiFi-IoT行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)套件是一塊專(zhuān)門(mén)為OpenHarmony設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)板,板載高度集成的2.4GHz WLAN SoC芯片Hi3861。開(kāi)發(fā)套件
2022-03-11 15:27:06

CANstarter-I開(kāi)發(fā)套件

CANstarter-I開(kāi)發(fā)套件“CANstarter-I 開(kāi)發(fā)套件”由CANmini并口CAN接口卡、DP-51+單片機(jī)開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)儀、通用測(cè)試軟件ZLGCANTest以及與之配套的CAN資料、教學(xué)文檔、例程源碼、FAQ匯
2010-03-27 13:48:0632

CANstarter-2開(kāi)發(fā)套件

CANstarter-2開(kāi)發(fā)套件 “CANstarter-II開(kāi)發(fā)套件”是一款非常高效的、基于PHILIPS 32bit ARM7芯片LPC2119的CAN-bus開(kāi)發(fā)助手。該開(kāi)發(fā)套件主要由集成2個(gè)CAN通道的EasyARM2119開(kāi)發(fā)
2010-03-27 13:50:3934

Intel Agilex? F系列FPGA開(kāi)發(fā)套件

Intel Agilex? F系列FPGA開(kāi)發(fā)套件Intel Agilex? F系列FPGA開(kāi)發(fā)套件設(shè)計(jì)用于使用兼容PCI-SIG的開(kāi)發(fā)開(kāi)發(fā)和測(cè)試PCIe 4.0設(shè)計(jì)。該開(kāi)發(fā)套件還可通過(guò)硬核處理器
2024-02-27 11:51:58

ZigBee開(kāi)發(fā)套件內(nèi)容

ZigBee開(kāi)發(fā)套件內(nèi)容開(kāi)發(fā)套件
2010-11-15 17:35:55165

Lattice發(fā)布新款混合信號(hào)軟件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)套件,助力汽車(chē)電子

Lattice發(fā)布新款混合信號(hào)軟件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)套件,助力汽車(chē)電子設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā) Lattice Semiconductor近日推出 PAC-設(shè)計(jì)軟件開(kāi)發(fā)套件4.99a版。該開(kāi)發(fā)套現(xiàn)可支持Lattice的AECQ100認(rèn)證汽車(chē)電源管理I
2008-08-27 10:43:21735

基于英飛凌的77 GHz汽車(chē)雷達(dá)設(shè)計(jì)方案

基于英飛凌的77 GHz汽車(chē)雷達(dá)設(shè)計(jì)方案 系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 雷達(dá)系統(tǒng)IC(RASIC™)系列具有一組高度集成的、面向汽車(chē)雷達(dá)的76–77 GHz范圍的功
2010-04-09 11:20:401794

網(wǎng)蜂 Zigbee開(kāi)發(fā)套件使用教程

Zigbee 開(kāi)發(fā)套件使用教程
2016-11-05 10:20:080

NXP新能源汽車(chē)BMS開(kāi)發(fā)套件及工具

NXP新能源汽車(chē)BMS開(kāi)發(fā)套件及工具
2017-03-24 17:23:39137

TIAWR1243汽車(chē)77和79GHz FMCW收發(fā)器解決方案

TI公司的AWR1243是單片77GHz和79GHz頻率調(diào)制連續(xù)波(FMCW)收發(fā)器,具有基于分?jǐn)?shù)N PLL的超精密啁啾引擎,簡(jiǎn)化了汽車(chē)雷達(dá)傳感器在76-81GHz的實(shí)現(xiàn)方案。
2017-06-06 15:48:3654

77GHz車(chē)載雷達(dá)現(xiàn)狀趨勢(shì)及總體電路設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方案

本文以目前國(guó)內(nèi)外普遍關(guān)注的77GHz車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)作為研究課題,設(shè)計(jì)了一 款從77GHz射頻電路前端到透鏡天線(xiàn)的毫米波車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)。77GHz車(chē)載雷達(dá) 系統(tǒng)屬于目前國(guó)內(nèi)外各大汽車(chē)公司研究
2017-06-26 14:58:15142

自動(dòng)駕駛使得毫米波雷達(dá)迎來(lái)百億市場(chǎng) 中小廠(chǎng)商如何搶奪市場(chǎng)

隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展,77GHz毫米波雷達(dá)更加能體現(xiàn)它的重要性。據(jù)悉CMOS毫米波雷達(dá)上量需3-5年,77GHz與CMOS制程化將為毫米波雷達(dá)帶來(lái)百億市場(chǎng),汽車(chē)雷達(dá)從萬(wàn)元級(jí)別到了千元級(jí),會(huì)推動(dòng)汽車(chē)雷達(dá)的普及,中小廠(chǎng)商如何搶奪市場(chǎng)。
2018-02-06 15:05:242108

E8707A 76GHz77GHz雷達(dá)目標(biāo)模擬器

E8707A雷達(dá)目標(biāo)模擬器用于仿真76 GHz77 GHz范圍內(nèi)的雷達(dá)探測(cè)目標(biāo)。這款儀器是一種可擴(kuò)展、可配置的目標(biāo)模擬器,具有10米至450米的完整仿真距離或2個(gè)固定距離。模擬器可配備單喇叭天線(xiàn)及內(nèi)置收發(fā)信機(jī),或雙喇叭發(fā)射和接收配置。
2018-03-02 14:02:372

能夠提供77GHz雷達(dá)芯片的廠(chǎng)商有哪些?是否有一些國(guó)產(chǎn)力量在其中?

不同車(chē)型,也會(huì)因?yàn)楦咧械团渲迷趥鞲衅鲾?shù)量上進(jìn)行增減(比如未來(lái)79GHz替代目前的24GHz,增加后向中短距毫米波雷達(dá)配置等),從而體現(xiàn)出差異化的功能。單個(gè)毫米波雷達(dá)的價(jià)格,從數(shù)百元到上千元不等,其中由于24GHz技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟,因此在價(jià)格上遠(yuǎn)低于77GHz
2018-06-20 10:31:0918133

77GHz毫米波雷達(dá)在哪些應(yīng)用場(chǎng)景存在失效隱患?

在暴雨天氣,毫米波雷達(dá)存在一定幅度的雨衰。例如,正常天氣77GHz前向毫米波雷達(dá)有效測(cè)距為160M,在大雨、大雪等惡略天氣,其有效測(cè)距可能會(huì)下降到110M,甚至更低。
2018-07-10 14:58:4618739

77GHz毫米波雷達(dá)的國(guó)產(chǎn)化之路

“隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)主動(dòng)安全相關(guān)政策的逐步實(shí)施,以及汽車(chē)智能化向中低端車(chē)型的快速滲透,看似77GHz毫米波雷達(dá)有著巨大的市場(chǎng),但國(guó)內(nèi)77GHz雷達(dá)廠(chǎng)商短時(shí)間內(nèi)很難從中獲益。”
2018-07-19 10:47:4117440

單芯片77GHz毫米波產(chǎn)品的特點(diǎn)介紹

77GHz 單芯片毫米波產(chǎn)品介紹
2018-08-21 00:10:004965

關(guān)于77GHz單芯片毫米波的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍介紹

77GHz 單芯片毫米波產(chǎn)品介紹
2018-08-02 00:20:008102

汽車(chē)ADAS系統(tǒng)和無(wú)人駕駛技術(shù)的重要傳感器,77GHz毫米波雷達(dá)正在替代24GHz成為主流

77GHz頻段比24GHz頻段的法定帶寬更寬、物理波長(zhǎng)更短,分辨能力能提升三倍以上,雷達(dá)體積也能做得更小。目前,24GHz只能識(shí)別50厘米以上的物體,而77GHz能識(shí)別20厘米以上的物體,這個(gè)差別
2018-08-13 11:09:3313029

芯科科技發(fā)布最新版軟件開(kāi)發(fā)套件

獲取Silicon Labs(亦稱(chēng)“芯科科技”)針對(duì)旗下的Sub-GHz、藍(lán)牙(Bluetooth)、Zigbee/Thread和MCU產(chǎn)品家族所發(fā)布的最新版軟件開(kāi)發(fā)套件(SDK),提升bug修復(fù)能力并更新安全功能。
2019-01-09 15:40:073599

分析百度新型國(guó)產(chǎn)77GHz毫米波雷達(dá)的核心競(jìng)爭(zhēng)力

雷科防務(wù):百度新型自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)研發(fā)成功,子公司理工雷科的“77GHz毫米波汽車(chē)防撞雷達(dá)”成為百度Apollo生態(tài)合作伙伴的首個(gè)國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)
2019-04-01 08:40:083647

什么是物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)套件?如何挑選物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)套件

關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng) , 開(kāi)發(fā)套件 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的高速增長(zhǎng)催生了越來(lái)越多的開(kāi)發(fā)套件,為從事物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工程師提供了豐富多樣的新工具。但在選擇開(kāi)發(fā)套件時(shí),五花八門(mén)的產(chǎn)品也會(huì)讓設(shè)計(jì)師感到眼花繚亂
2020-05-29 17:55:174689

岸達(dá)科技新一代低功耗、低成本77GHz CMOS雷達(dá)SoC芯片發(fā)布

2020年4月15日,岸達(dá)科技正式發(fā)布了其低功耗、低成本的77GHz CMOS的雷達(dá)SoC(System on Chip)芯片ADT3101。這是繼2019年2月發(fā)布全球首款基于相控陣架構(gòu)
2020-04-17 10:16:103484

岸達(dá)科技發(fā)布新一代低功耗、低成本的77GHz CMOS的雷達(dá)SoC芯片

作為岸達(dá)科技新一代SoC芯片產(chǎn)品,ADT3101具備低功耗、低成本,高集成度等特點(diǎn),單顆芯片就可實(shí)現(xiàn)完整的FMCW雷達(dá)系統(tǒng),將成為77/79GHz毫米波雷達(dá)市場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力的芯片解決方案。
2020-04-29 09:49:495098

楚航科技開(kāi)展以77GHz毫米波雷達(dá)技術(shù)為核心的智能駕駛系統(tǒng)及生產(chǎn)落地

在消費(fèi)級(jí)平臺(tái)產(chǎn)品方面,楚航科技同樣依托最新的77GHz毫米波雷達(dá)技術(shù),以場(chǎng)景化應(yīng)用服務(wù)智慧城市。在智能交通、智慧出行、車(chē)路協(xié)同、工業(yè)機(jī)器人、智慧安防等方面進(jìn)行著業(yè)務(wù)拓展。
2020-07-21 15:35:324671

簡(jiǎn)析毫米波雷達(dá)的原理及其產(chǎn)業(yè)鏈

領(lǐng)域。 目前各個(gè)國(guó)家對(duì)車(chē)載毫米波雷達(dá)分配的頻段各有不同,但主要集中在 24GHz77GHz,少數(shù)國(guó)家(如日本)采用 60GHz 頻段。由于 77G 相對(duì)于 24G 的諸多優(yōu)勢(shì),未來(lái)全球車(chē)載毫米波
2020-10-30 02:40:491673

科沃斯使用77GHz毫米波雷達(dá)在商用機(jī)器人上,是否是一個(gè)成熟的選擇

其產(chǎn)品中。 科沃斯秀寶是首款應(yīng)用了77GHz毫米波雷達(dá)的商用機(jī)器人,毫米波布設(shè)在懸浮物單元底部,可以探測(cè)到快速移動(dòng)目標(biāo)和懸空的目標(biāo),對(duì)深度相機(jī)在垂直方向上的探測(cè)形成補(bǔ)充。眾所周知,毫米波雷達(dá)是一種全天候傳感器,可以測(cè)量物體的速
2020-12-15 17:22:093444

汽車(chē)雷達(dá)傳感器的種類(lèi)和應(yīng)用

這也進(jìn)一步印證了《2019-2020年全球與中國(guó)汽車(chē)毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》的數(shù)據(jù),報(bào)告中2019年全年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)毫米波雷達(dá)安裝量達(dá)517萬(wàn)顆,同比增長(zhǎng)44.37%。尤其是77GHz增速達(dá)到69.3%,特斯拉的前置遠(yuǎn)程雷達(dá)傳感器正是77GHz的毫米波傳感器。
2021-01-14 16:16:1811322

77GHz毫米波芯片發(fā)布,刷新封裝天線(xiàn)最遠(yuǎn)探測(cè)記錄

從中國(guó)電科38所獲悉,在2月17日召開(kāi)的第68屆國(guó)際固態(tài)電路會(huì)議(ISSCC 2021)上,該所發(fā)布了一款高性能77GHz(吉赫茲)毫米波芯片及模組,在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)兩顆3發(fā)4收毫米波芯片及10路毫米波天線(xiàn)單封裝集成,探測(cè)距離達(dá)到38.5米,刷新全球毫米波封裝天線(xiàn)最遠(yuǎn)探測(cè)距離紀(jì)錄。
2021-02-19 14:28:341835

77G車(chē)載毫米波雷達(dá)如何實(shí)現(xiàn)防水處理

77GHz毫米波雷達(dá)是在全天候場(chǎng)景下可以快速感知三百米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。77G車(chē)載毫米波雷達(dá)主要裝配在汽車(chē)前方,是具有測(cè)距和測(cè)速的功能,使得在行駛過(guò)程中能盡早
2021-04-13 09:26:542341

華為正式發(fā)布鯤鵬開(kāi)發(fā)套件DevKit2.0

在華為全聯(lián)接2021上,華為副總裁、計(jì)算產(chǎn)品線(xiàn)總裁鄧泰華正式發(fā)布鯤鵬開(kāi)發(fā)套件DevKit2.0和應(yīng)用使能套件BoostKit2.0,為合作伙伴和開(kāi)發(fā)者創(chuàng)新賦能,構(gòu)筑起開(kāi)放共贏(yíng)的鯤鵬計(jì)算新生態(tài)。
2022-02-22 13:27:201975

SR73F大角度避障77GHz毫米波雷達(dá)在智慧駕培的應(yīng)用

納雷科技自主研發(fā)的SR73F大角度避障77GHz毫米波雷達(dá),產(chǎn)品采用先進(jìn)MIMO雷達(dá)體制,每秒可以輸出多達(dá)1920個(gè)障礙物信息,探測(cè)距離0.2-40米,探測(cè)角度112°,測(cè)距精度±0.1米。可以有效
2022-05-23 10:55:502259

納雷科技發(fā)布iMage系列SR75 77GHz短距低速4D成像毫米波雷達(dá)

納雷科技于2022年7月12日發(fā)布了自主研發(fā)的iMage系列SR75 77GHz短距低速4D成像毫米波雷達(dá)。SR75采用先進(jìn)MIMO雷達(dá)體制,每秒可以輸出多達(dá)15000個(gè)點(diǎn)云信息,探測(cè)角度高達(dá)150
2022-07-22 16:43:092105

海拉77GHz雷達(dá)在中國(guó)投產(chǎn)

汽車(chē)零部件供應(yīng)商海拉是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的核心零部件供應(yīng)商,在雷達(dá)領(lǐng)域擁有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和近20年的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),為全球300多個(gè)車(chē)型生產(chǎn)超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)雷達(dá)產(chǎn)品。2022年6月底,海拉77GHz 雷達(dá)在中國(guó)
2022-10-11 16:07:152029

利用Sub-1 GHz Linux Gateway軟件開(kāi)發(fā)套件設(shè)計(jì)樓宇安保系統(tǒng)

利用Sub-1 GHz Linux Gateway軟件開(kāi)發(fā)套件設(shè)計(jì)樓宇安保系統(tǒng)
2022-10-31 08:23:410

77Ghz單芯片毫米波傳感器可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)

77Ghz單芯片毫米波傳感器可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)
2022-11-01 08:26:034

低功耗60GHz毫米波雷達(dá)傳感器如何在更多應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高精度傳感

近年來(lái),60GHz77GHz 雷達(dá)傳感器取代了 24GHz 雷達(dá)傳感器,具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz77GHz 雷達(dá)頻段還支持了多種新的應(yīng)用,例如車(chē)輛中的兒童存在檢測(cè)和醫(yī)院中的老年人跌倒檢測(cè)。
2023-02-10 11:38:561108

德州儀器發(fā)布低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器

的特性,成為一種常用的傳感技術(shù)。憑借其高精度,雷達(dá)傳感器廣泛的應(yīng)用在在汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)中,例如盲點(diǎn)檢測(cè)、碰撞檢測(cè)、人員存在和運(yùn)動(dòng)檢測(cè)等應(yīng)用。 近年來(lái),60GHz77GHz 雷達(dá)傳感器取代了 24GHz 雷達(dá)傳感器,具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz77GHz 雷達(dá)
2023-02-11 01:16:54703

低功耗60GHz毫米波雷達(dá)傳感器如何在更多應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高精度傳感

  近年來(lái),60GHz77GHz 雷達(dá)傳感器取代了 24GHz 雷達(dá)傳感器,具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz77GHz 雷達(dá)頻段還支持了多種新的應(yīng)用,例如車(chē)輛中的兒童存在檢測(cè)和醫(yī)院中的老年人跌倒檢測(cè)。
2023-03-14 10:07:51574

歐菲光:公司已發(fā)布短距毫米波雷達(dá)77GHz),技術(shù)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先

)3月6日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司已發(fā)布短距毫米波雷達(dá)77GHz),技術(shù)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,并且基于該毫米波雷達(dá)重點(diǎn)推出倒車(chē)輔助系統(tǒng)(PAS)、艙內(nèi)活體檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)(APA)/代客泊車(chē)等各類(lèi)場(chǎng)景的解決方案。公司依托在光學(xué)光電領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),深度布局智能駕駛、車(chē)身
2023-03-14 19:13:11396

行易道科技的77Ghz車(chē)載遠(yuǎn)程毫米波4D雷達(dá)簡(jiǎn)介

行易道科技的77Ghz車(chē)載遠(yuǎn)程毫米波4D雷達(dá)產(chǎn)品:ALRR300,包括稀疏陣列天線(xiàn)設(shè)計(jì)、壓縮感知超分辨算法,采用雙芯片級(jí)聯(lián)方案,突破傳統(tǒng)采樣定理的局限,獲得了水平和俯仰角分辨率均小于1度。
2023-04-21 16:55:29526

在自動(dòng)駕駛中,如何進(jìn)行汽車(chē)毫米波雷達(dá)測(cè)試?(一)

隨著技術(shù)的不斷提升,毫米波雷達(dá)現(xiàn)在開(kāi)始逐漸應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域,虹科手持式頻譜分析儀能夠幫助進(jìn)行77GHz車(chē)輛無(wú)線(xiàn)電設(shè)備射頻測(cè)試,可以應(yīng)用于汽車(chē)毫米波雷達(dá)測(cè)試。
2022-05-23 09:36:461078

在自動(dòng)駕駛中,如何進(jìn)行汽車(chē)毫米波雷達(dá)測(cè)試?(二)

隨著技術(shù)的不斷提升,毫米波雷達(dá)現(xiàn)在開(kāi)始逐漸應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域。虹科手持式頻譜分析儀能夠幫助進(jìn)行77GHz車(chē)輛無(wú)線(xiàn)電設(shè)備射頻測(cè)試,可以應(yīng)用于汽車(chē)毫米波雷達(dá)測(cè)試。
2022-06-15 11:21:32582

SynSense時(shí)識(shí)科技發(fā)布Xylo?IMU開(kāi)發(fā)套件

SynSense時(shí)識(shí)科技今日正式發(fā)布全新XyloIMU類(lèi)腦開(kāi)發(fā)套件。這款新的HDK使用戶(hù)能夠開(kāi)發(fā)基于IMU的運(yùn)動(dòng)處理應(yīng)用,例如人體運(yùn)動(dòng)分析、人機(jī)互動(dòng)及工業(yè)檢測(cè)等應(yīng)用開(kāi)發(fā)
2023-09-28 15:25:472291

Taurus AI Camera開(kāi)發(fā)套件_2021

TaurusAICamera開(kāi)發(fā)套件指南
2021-08-18 12:22:4960

Neptune開(kāi)發(fā)套件_2021

Neptune開(kāi)發(fā)套件指南
2021-08-18 12:28:393

77GHz 雷達(dá)傳感器在汽車(chē)和工業(yè)中的應(yīng)用

77GHz 雷達(dá)傳感器在汽車(chē)和工業(yè)中的應(yīng)用
2023-11-23 16:28:03241

利用低功耗77GHz雷達(dá)傳感器改善運(yùn)輸和工業(yè)設(shè)計(jì)

77GHz 頻段的雷達(dá)傳感器通常用在盲點(diǎn)檢測(cè)和自動(dòng)緊急剎車(chē)等高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)傳感應(yīng)用和工業(yè)液箱的液位變送器中。
2023-12-09 11:35:43405

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