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電子發燒友網>汽車電子>厲害了!谷歌自動駕駛汽車主要傳感器成本驟降90%

厲害了!谷歌自動駕駛汽車主要傳感器成本驟降90%

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拐點出現? 谷歌自動駕駛主要傳感器成本降50%

谷歌自動駕駛子公司Waymo透露,已實現自我制造所有的內部無人駕駛傳感器硬件,這領先了Uber等若干競爭者。Waymo的CEO Krafcik在底特律車展上宣布了這一消息。據英國金融時報
2017-01-16 11:28:45315

2020中國上海國際自動駕駛技術展覽會

China2020年展會將針對時下熱點布局L3、L4自動駕駛必備的算法、傳感器、高精地圖、芯片等領域,力求為中國的汽車工程師們帶來具有前瞻性與創新力的技術解決方案。展會同期將聚焦行業熱點開展多場自動駕駛技術
2019-12-08 15:01:03

傳感技術助推,下一步是自動駕駛

傳感器技術增添了哪些助力?作為汽車領域的業界翹楚,博世又將如何助推自動駕駛技術走向商用?  物聯網為汽車MEMS傳感器帶來重大利好  回溯傳感器的發展歷史,從上世紀80年代~90年代在汽車電子中應用是
2014-08-18 10:04:20

傳感器自動駕駛“硬實力” 有哪些

研發能力,贏得全球競爭優勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關內容吧。近期以來,谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛企業Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試,以驗證車輛搭載的傳感器性能,以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15

傳感器融合是通向自動駕駛時代的關鍵一步

經過一百多年的發展,汽車已經成了地球上必不可少的一部分,它每天帶著我們在路上奔忙。隨著技術的發展,展廳里的新型汽車則開始裝配 ADAS 甚至自動駕駛系統,攝像頭、雷達、超聲波和激光雷達開始為我們保駕護航。不過,一輛車到底安不安全跟它搭載了多少傳感器并沒有太大關系,如何使用這些傳感器才是關鍵。
2020-05-20 06:30:46

汽車傳感器可能開啟自動駕駛汽車

表面,如人類和木電桿。谷歌與視覺相機和算法結合了激光雷達系統的視覺處理系統構建和對3 d的世界觀,它是驅動(參考2).使傳感器硬件的車輛使汽車看到周圍的一切,決定開車的方方面面,杜倫。雖然我們還沒有
2017-05-15 23:43:55

汽車傳感器是什么

環境監測、車身感知兩大類:環境監測傳感器用于探測和感知周圍環境,是實現自動駕駛所必需的傳感器;車身感知傳感器用于獲取車身信息,如胎壓、油壓、車速等,是維持汽車正常、穩定、安全行駛所必備的基礎傳感器
2020-06-28 16:14:23

汽車傳感器融合系統介紹

自動駕駛離不開感知層、控制層和執行層的相互配合。攝像頭、雷達等傳感器獲取圖像、距離、速度等信息,扮演眼睛、耳朵的角色。
2020-08-03 06:47:15

汽車傳感器融合系統淺析

。 特斯拉 V7.0 時代的自動駕駛主要以圖像識別為主,毫米波雷達只是一個輔助傳感器,V8.0 系統對整個技術方案做出了很大的調整:以毫米波雷達為主,圖像識別為輔,雷達可以監測范圍是之前的 6 倍,大幅
2020-07-31 06:35:12

汽車自動駕駛產業鏈深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達 70%和 18%。從產業鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執行層)和中游平臺層,到 2025 年新增市場空間達 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動駕駛技術

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術是怎么回事,是用什么板子開發的需要應用哪些技術和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

汽車圖像傳感器在行車安全中的應用

近年來,在***對汽車安全法令的貫徹和實施、消費者駕乘體驗及自動駕駛的趨勢推動下,汽車圖像傳感器領域呈爆發式增長。汽車圖像傳感有著廣泛的應用領域,具有卓越性能和先進的圖像處理能力的圖像傳感器在提高
2020-08-13 07:29:06

汽車電子傳感器發展現狀及趨勢是什么

汽車傳感器類型和發展路徑1、傳感器汽車的眼睛,ADAS和自動駕駛必不可少的元件汽車在向高級輔助駕駛自動駕駛演進過程中,機器的自動/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動性,完成環境感知、計算分析、控制執行
2020-05-20 07:54:27

自動駕駛汽車+無人機 的車企新套路

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2018-07-14 15:43:38

自動駕駛汽車傳感器的分析

特斯拉在五月份發生的自動駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器自動駕駛中的重要性:環境感知是自動駕駛實現的基礎,如果不能正確地感知周圍環境,那么接下來的認知、決策與控制,都是空中樓臺。  
2020-05-14 07:34:45

自動駕駛汽車時代:天線測量與模擬比任何時候都來得關鍵

`自動駕駛汽車和互聯汽車的出現對無線連接測試領域提出了更高要求,尤其是汽車產業正在推行的汽車到萬物(V2X)技術。這項前沿技術將允許車輛之間實現互通,且掌握周邊真實的路況,從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26

自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來20 - 30年中,自動駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習慣、運輸行業并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠將汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走,自動駕駛汽車還將挑戰個人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動駕駛汽車的定位技術

差異。按傳感器來分,SLAM主要分為激光、視覺兩大類。自動駕駛通過定位技術準確感知自身在全局環境中的相對位置,將自身視作一個質點并與環境有機結合起來。按定位技術原理不同可分為三類。第一類,基于信號的定位
2019-05-09 04:41:09

自動駕駛安全保駕護航的三個關鍵技術

預測,有很大的不確定性,而且是在所有人都采取自動駕駛的前提下得出的。就安全系數而言,傳感和決策對其意義重大,所以解讀傳感器信息為當前高級駕駛輔助系統(ADAS)的核心,以及未來全自動駕駛汽車所需
2018-10-30 11:51:34

自動駕駛成功的關鍵是什么?

,那肯定不是一輛好開的自動駕駛汽車。但如果你有很棒的人工智能和控制系統,但配的傳感器很糟糕的話,同樣還是會碰到問題,因為如果傳感器不靈的話,汽車就沒辦法感知所處的周遭環境,繼而撞上附近的物體。
2020-07-29 06:35:50

自動駕駛技術的實現

k隨著汽車電子的日益復雜化以及汽車電子電氣架構(EEA)的升級,人們對于聯網智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進技術往汽車上應用,如高級駕駛輔助系統(ADAS)、自動駕駛等,這些新技術也對車載網絡
2021-09-03 08:31:28

自動駕駛的五大傳感器各有千秋

自動駕駛概念想必大家并不陌生,但對于其中發揮“眼睛”作用,眼觀六路耳聽八方的各種傳感器,可能大家未必非常熟悉。通常而言,為獲得良好的路況檢測結果,一輛自動駕駛汽車會安裝多種傳感器,本文對自動駕駛領域中一些普適性較強的傳感器進行介紹,作者為南佛羅里達大學孫宇教授。  
2020-05-13 08:29:57

自動駕駛的到來

  傳統汽車廠商更趨向于通過技術的不斷積累,場景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛,進而在將來最終實現無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數據,處理經過數據分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

特斯拉事故被曝光后,對于特斯拉autopilot配備的硬件,外界質疑不斷。  TEEC天使基金管理合伙人張于慶稱,今天的自動駕駛主要建立在傳感器、照相機等設備之上。在特斯拉致使事件中,因為卡車
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛系列報告大放送了涉及傳感器,芯片,執行控制等

自動駕駛系統:量產導向還是性能導向, 自動駕駛系列報告三:車載芯片篇,自動駕駛芯片,GPU的現在和ASIC的未來, 自動駕駛系列報告之四:傳感器篇,多傳感器融合自動駕駛系列報告之五:控制執行篇,轉向制動電子需要報告的關注微信公眾號:AI汽車人回復“自動駕駛報告”領取`
2019-08-09 17:14:24

自動駕駛系統要完成哪些計算機視覺任務?

Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統的三維視覺理解、分割、重建、材質與動作估計等方面。他主導了自動駕駛領域著名數據集 KITTI 及多項自動駕駛計算機視覺任務的基準體系建設,KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機視覺公開數據集。
2020-07-30 06:49:20

自動駕駛系統設計及應用的相關資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統概述1.1 自動駕駛系統架構1.1.1 自動駕駛系統的三個層級1.1.2 自動駕駛系統的基本技術架構1.2 自動駕駛技術國內外發展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動駕駛線控底盤VCU功能介紹

滿足自動駕駛遠程遙控的線控底盤整車控制VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元,通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56

自動駕駛車的人車交互接口設計方案

隨著高精度傳感自動化、人工智能等技術的飛速發展,預計到2021年市場上會出現第一批完全沒有方向盤等駕駛控制自動駕駛量產車。當汽車可以自主地完成駕駛任務時,汽車的內飾和交互設計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

的通信,集成電路可以使汽車的自主性能更高。TI的傳感器已經應用于駕駛員輔助和自主泊車系統,最終目的是打造一輛全自動駕駛汽車。相對于大多數駕駛員,自動駕駛汽車可以實現更高的燃油效率,特別是在需要保持恒定
2019-03-11 06:45:12

谷歌自動駕駛汽車是醬紫實現的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導體宣講的一款全景視頻汽車實時監控技術平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

ADAS視覺傳感技術,為朝向自動駕駛趨勢發展做好準備

。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在考慮設置自動駕駛專用車道。有許多討論是關于如何加快自動駕駛技術的大量應用,基于CMOS圖像傳感器的視覺系統將成為實現此目標的關鍵因素。
2020-06-02 08:00:00

AI/自動駕駛領域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

已經滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領域將對整個汽車出行領域產生顛覆性變革。汽車的人工智能技術和數據后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學習、高級數字助理和動態電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54

LIDAR與RADAR在自動駕駛汽車中的比較

放大器,探測,混頻和其他IC。結論根據特斯拉的說法,完全自動駕駛汽車將于2017年底發布。大家都會購買嗎?不會有意外嗎?是。我們是否會像Jetsons一樣駕駛自駕車/飛行汽車?可能不是(但我的手指
2018-10-30 14:30:22

UWB主動定位系統在自動駕駛中的應用實踐

的激光雷達傳感器、毫米波雷達加到車上后,可以實現不再依靠人腦控制車輛,開始進入自動駕駛階段。關于自動駕駛的分級,目前國際上普遍認可的是SAE(國際汽車工程師協會)的標準,分為L0-L5,共六級,SAE在
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

,為車輛的行為決策和路徑規劃提供可靠的信息源。隨著自動駕駛熱潮,眾多企業涌入環境感知技術產品的研究,目前已取得階段性進展。但成本過高、技術不成熟、國內外技術產品差距大仍是阻礙行業發展的主要因素。國內
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發展簡史,都來了解下吧!

自動駕駛汽車利用GPS(全球定位系統)、傳感器、相機、雷達和激光“看”它們周圍的環境。傳感器能發現距離汽車2個足球場遠的物體——其中包括人、車輛、施工區、鳥、騎車人等。  2010年,谷歌自動駕駛汽車測試
2016-10-25 11:08:31

【mBot申請】自動駕駛

申請理由:很喜歡硬件功能完善的機器人,這款機器人上面的多種傳感器及器件均用過,超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過,想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來自動駕駛汽車興起,還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17

【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進自動駕駛汽車

體驗中,有助于降低暈車。此外,車內的通風系統、音頻系統、座椅和車輛制動都可以和VR系統相結合,提供更加沉浸的效果。雖然這套系統的主要目的是緩解暈車癥狀,但它還從側面展示了蘋果對VR和自動駕駛汽車的憧憬
2018-04-24 17:05:48

中國自動駕駛行業前景看好,國產技術迅速發展

戰略規劃分析報告》顯示,無人駕駛車輛是汽車智能化發展的最終方向,通過使用計算機、傳感器和其他技術設備使車輛在沒有駕駛員的主動控制和連續監測下可以安全行駛。從整車制造角度出發,無人駕駛車輛構造可分為環境感知
2019-04-03 05:36:06

為何自動駕駛需要5G?

的基本原理,需了解三大關鍵詞:傳感器、數據融合(Data Fusion)、100%安全性決策。傳感器自動駕駛需要的傳感器系統主要有三種類型:攝像頭、雷達和激光雷達。?攝像頭攝像頭是自動駕駛必備的傳感器
2020-06-08 07:00:00

從輔助駕駛自動駕駛: 感知型車輛建立在底層高質量的傳感器數據基礎之上

上一個必不可少的組件(圖6)。但它也面臨著挑戰。圖6. 全自動駕駛車輛主要依賴360?檢測,需要使用先進的雷達、激光雷達、攝像頭、慣性測量單元和超聲波傳感器激光雷達正在發展為經濟高效的緊湊型固態設計,可以
2020-06-16 18:53:55

可擴展圖像傳感器平臺用于先進駕駛輔助系統和自動駕駛

汽車行業正從SAE L2(車輛在人類監督下控制加速、剎車和轉向)向完全自主的L5(車輛無需與人互動)發展,因此對強大圖像傳感器的需求日益增長,以支持先進駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛的各種攝像機
2018-10-11 14:26:38

因為「不夠安全」,我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路?

自動駕駛汽車,而不再把人類駕駛員當作后備支持。可以期待他們的車輛是足夠安全的,至少在傳感器故障的時候不會來個嚇人的急剎車。但缺點是將這項技術做到完美,進而上市銷售,尚需時日。Waymo的自動駕駛測試
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動駕駛汽車實現溝通

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2021-02-26 07:47:18

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什么是毫米波雷達?為什么自動駕駛要用到這么多種類的傳感器?基于毫米波傳感器自動泊車系統該怎樣去設計?
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基于視覺的slam自動駕駛

基于視覺的slam自動駕駛,這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機器人》調研分析報告項目背景分析機器人曾經是科幻電影中的形象,可目前已經漸漸走入我們的生活。機器人技術以包含機械、電子、自動
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如何從安全的角度看自動駕駛

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2021-01-25 06:42:46

如何保證自動駕駛的安全?

自動駕駛技術為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來,送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動駕駛更加安全?

自動駕駛、完全自動駕駛。第四級別是汽車駕駛自動化、智能化程度最高級別,也就是通常所說的無人駕駛。現實中,部分自動駕駛技術和輔助駕駛技術已經應用,利用一系列的傳感器和攝像頭,來實現前后車距測量、自動泊車
2019-05-13 00:26:37

存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性看了就知道

更智能的存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性
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無人駕駛汽車時代即將到來?

汽車像人類駕駛員在遇到道義上的兩難選擇時作出決定,如夜間超速行駛在偏僻的路上。再加上宣布的谷歌自動駕駛汽車項目高級技術人員Chris Urmson離開公司,似乎并未看好自動駕駛汽車的近期前景。近日
2018-11-01 09:00:20

無人駕駛自動駕駛的差別性

漸進式的改善。當無人駕駛汽車向社會提供服務時,其成本承受能力將大大增強,相比之下,輔助駕駛自動駕駛主要依靠成本下降去推進應用拓展。
2017-09-28 16:50:52

智能感知方案怎么幫助實現安全的自動駕駛

未來,自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個趨勢,感知是自動駕駛的重要組成部分,同時安全性至關重要。作為全球第7大汽車半導體供應商,安森美半導體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

有了傳感器,智能汽車才能好好玩耍

傳感器在車輛上的主要應用。未來,跟隨自動駕駛的熱潮,汽車相關的周邊傳感器如車聯網傳感器也將獲得長足的發展。  Florian進一步表示,針對智能汽車自動駕駛,博世設有兩個項目團隊專門致力于自動駕駛
2014-08-22 10:14:54

淺析自動駕駛發展趨勢,激光雷達是未來?

的2D畫面)的數據收集。二、視覺主導還是激光雷達主導?據清華大學鄧志東教授介紹,自動駕駛環境感知的技術路線主要有兩種:一種是以特斯拉為代表的視覺主導的多傳感器融合方案,另一種以低成本激光雷達為主
2017-09-06 11:36:58

激光雷達成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

系統的可靠性,因而被大多數車廠認為是 L3 級及以上自動駕駛(功能開啟時責任方為汽車系統)必備的傳感器。目前大部分駕駛輔助系統都是以毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭以及背后的數據處理算法為基礎。一、超聲波
2021-03-18 11:14:17

用于ADAS系統和自動駕駛車輛中雷達的毫米波傳感器

最近,我和我的一個朋友進行了一次有趣的討論,他知道我在研究用于ADAS系統和自動駕駛車輛(AVs)中雷達的TI毫米波(mmWave)傳感器。每當他讀到自動駕駛汽車在不同駕駛環境下(比如障礙物檢測
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留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現量產技術生產

型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動駕駛系統,而通用子公司Cruisre Automation在這其中發揮了舉足輕重的作用。他們負責研發了Bolt自動駕電動汽車的大量攝像頭和傳感器,包括傳感器
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真正步入自動駕駛汽車需要多久?

自動駕駛汽車,它們不需要一個人類駕駛員坐在方向盤后面(當然,也許會有一個,但并不是從傳統的角度實際使用操控機制)。與之相反,相當于人類駕駛員的微型計算 機主機運行大量的計算機代碼,與車輛內外各種
2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團隊、L3產品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

`日前有消息顯示,騰訊在領英發布招聘廣告,表示其在加利福尼亞州帕洛阿爾托的汽車駕駛研發團隊需要招聘至少九類工程師職位,其中包括移動規劃,傳感器匯合,車輛智能和機器學習等方面。根據公開信息顯示,這些
2018-11-13 11:33:14

細說關于自動駕駛那些事兒

輔助系統系統)用到的技術重迭。自駕車如何看見世界為什么要這么多種傳感器?優缺點互補目前多數車商在量產車中配備的“自動駕駛”功能,包含特斯拉、Volvo、Mercedes-Benz、奧迪等,事實上就是搭載
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網聯化自動駕駛的含義及發展方向

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聯網安全接受度成自動駕駛的關鍵

隨著時代的演進與汽車工業技術、機器視覺系統、人工智能和傳感器相關技術上不斷創新與進步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術致力研究開發,進一步讓
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要實現汽車主動安全,ADAS才是關鍵

汽車行業正向自動駕駛邁進,汽車設計和開發人員也越來越注重汽車系統的主動安全。要實現主動安全和自動駕駛,先進駕駛輔助系統(ADAS)是基礎,也是關鍵。
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請問攝像頭、雷達和LIDAR哪個更適合自動駕駛汽車

攝像頭、雷達和LIDAR,自動駕駛汽車選擇誰?
2020-11-23 12:32:36

車聯網對自動駕駛的影響

通常無法做出及時有效的處理,單純依靠傳感器感知路面環境的自動駕駛也很難避免車禍的發生,但是車聯網通過基于兩輛車的數據分析,提前預知到“車禍”的可能性,對兩輛車完成協調,避免潛在事故發生。車輛網在近年來
2019-03-19 06:20:10

轉發:聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應用場景

控制三部分。類似于人類駕駛員在駕駛過程中,通過視覺、聽覺、觸覺等感官系統感知行駛環境和車輛狀態,自動駕駛系統通過配置內部和外部傳感器獲取自身狀態及周邊環境信息。內部傳感器主要包括車輛速度傳感器、加速
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邊緣計算在自動駕駛汽車的應用

有時更快的數據處理是一種奢侈——有時它生死攸關。例如,自動駕駛汽車本質上是一臺裝有輪子的高性能計算機,它通過大量的傳感器來收集數據。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行,它們需要立即對周圍的環境做出
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邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯及安全等關鍵技術可能如何促成自動駕駛汽車(AV)和電動汽車(EV)的未來的形成,和其他可能出現的趨勢。在整個演講中,兩位發言者談到了自動駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17

這些自動駕駛傳感器,你了解多少?

傳感器技術發展本身來說,要在接下來十年里保證自動駕駛車安全地上路,硬件性能與背后的軟件算法,以及不同傳感器之間的數據融合,都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57

高級安全駕駛員輔助系統助力自動駕駛

作者:Hannes Estl要實現汽車自動駕駛,需要消除很多法律、社會和結構障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛汽車,但真要相信機器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
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Alphabet旗下自動駕駛公司將傳感器成本降低90%

據彭博社報道,Alphabet下屬的自動駕駛汽車公司Waymo大幅度降低了自動駕駛關鍵技術的成本,并于1月8日在一輛克萊斯勒Pacifica商務車上進行了展示。 汽車公司Waymo將LiDAR傳感器
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自動駕駛汽車傳感器的弊端

,在是否剎車的判斷上存在問題。那么,為什么自動駕駛汽車就不能很順利地洗車呢?日本Livedoor新聞網為我們做了詳細介紹,一起來看看吧! 資料圖 原來自動駕駛汽車傳感器有時會將洗車機的刷子和噴嘴識別成迫在眉睫的威脅。
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自動駕駛汽車傳感器該如何布置?

西交王迪博士從科研角度分析了傳感器布置問題,而在本篇內容中,智能網聯汽車架構工程師史高拔為我們分析了在可量產的自動駕駛汽車傳感器陣列。
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傳感器融合技術驅動自動駕駛汽車自動

對于全球汽車市場而言,平臺化、輕量化、節能化、電子化、智能化以及安全化等已成為汽車領域發展的主要方向。為了爭搶未來產業高地,傳統汽車主機廠商紛紛布局自動駕駛領域,與此同時,全球科技巨頭如谷歌、英偉達、Mobileye、百度等在自動駕駛領域表現也尤為積極。
2019-01-02 08:45:571399

自動駕駛傳感器種類以及布置方案

自動駕駛關鍵的環境感知用來采集周圍環境的基本信息,也是自動駕駛的基礎。自動駕駛汽車通過傳感器來感知環境,傳感器就如同汽車的眼睛。
2019-12-26 17:46:218366

淺析自動駕駛汽車主流傳感器主要功能

近幾年,自動駕駛無疑已經成為科技圈和汽車圈的熱點話題,谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司以及特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動駕駛領域。
2020-03-15 11:18:31915

自動駕駛傳感器:LIDA感知挑戰

成功的自動駕駛汽車必定將使用緊密集成的傳感器系統來達到甚至超越人類的駕駛能力。本文將介紹與LIDAR有關的主要設計考量,LIDAR是一種傳感器,為各種自動駕駛解決方案提供大量數據。
2020-12-25 22:54:07450

實現自動駕駛需要多少傳感器成本是個問題

由于傳感器成本從 15 美元到 1,000 美元不等,汽車制造商開始質疑車輛至少在部分時間內需要多少傳感器才能實現完全自動駕駛。 這些傳感器用于收集有關周圍環境的數據,包括圖像、激光雷達、雷達
2023-06-06 15:46:01816

自動駕駛需要多少傳感器

由于傳感器成本從 15 美元到 1,000 美元不等,汽車制造商開始質疑車輛至少在部分時間內需要多少傳感器才能實現完全自動駕駛
2023-06-04 16:53:43277

一文詳解自動駕駛傳感器標定

來源:汽車自動駕駛技術 在自動駕駛系統中,傳感器是系統能感知周圍環境的決定性因素。在傳感器裝車后,需要通過傳感器標定消除安裝誤差,讓自動駕駛系統準確定位各個傳感器被安裝在什么位置。傳感器標定為后續
2023-07-14 10:10:18528

自動駕駛傳感器攻擊研究

對于現今的自動駕駛汽車來說,由于傳感器的增加和感知網絡等軟件的存在,使得自動駕駛汽車在信息安全上相較于其它汽車更為脆弱。自動駕駛汽車信息安全的脆弱性來源于兩個方面:傳感器的脆弱性和神經網絡的脆弱性。
2023-11-03 15:00:58280

傳感器自動駕駛中的應用

傳感器自動駕駛中的應用
2023-11-27 17:06:39259

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