東旭光電的石墨烯大功率LED汽車旅行燈無論是節能率、照度、使用壽命，還是對特殊氣候的適應能力，咱的產品和技術都是過硬的。他敢于以“吃螃蟹”精神去拓展石墨烯這個新興產業，并且對未來的發展道路定位清晰明了。欲掌握核心電池技術，打造未來新能源汽車。

　　據了解，在這種產品自信的背后，是東旭光電多年來用黨建工作指導管理、科研、生產的集中外在表現。

　　產業管理效率提升

　　“東旭光電的產品從平板顯示材料到石墨烯，再到新能源汽車，各個板塊之間的互動性非常強。”王忠輝解釋，傳統的光電顯示是東旭光電的核心主業，但隨著行業的發展，公司認識到柔性顯示是未來重要的發展方向，因此，考慮到未來新的市場機遇，將產品延伸至光電及相關領域，尋找貼合市場需求的產品就顯得非常必要和自然。

　　王忠輝稱：“公司最初只是關注石墨烯在未來柔性顯示應用上的可能，而隨著對石墨烯這一材料研發的投入及深入，我們越來越發現，除了有可能在柔性顯示領域發揮作用外，石墨烯在電池、散熱等消費電子領域以及其他各個重要工業領域的應用有更多的可能，需要從戰略的角度來審視和布局這個新材料。因此，將石墨烯產業作為公司前瞻性布局未來的產業給予重點關注。而隨著公司在石墨烯基鋰離子電池技術上的重大突破，進一步進軍新能源汽車產業成為必然選擇。”

　　以“吃螃蟹”精神 拓展新興產業

　　眾所周知，石墨烯面世之后，關于其商業成熟應用業界即有諸多爭議。最近兩年，東旭光電和多家知名大學、研發機構合作研發石墨烯的公告時有發布，同時，公司也收購了多家在石墨烯研發領域有著獨特技術的企業。東旭光電在石墨烯研發、應用上快馬加鞭，在石墨烯的商業應用上，嘗試著讓自己的產品在各個領域成為第一個“吃螃蟹”的人。

　　具體來看，通過研發、并購等方式，東旭光電切入了多個石墨烯細分應用領域，并通過在持股、控股的下游企業推動石墨烯產品應用，進而反過來推動石墨烯產業的發展。而多個細分領域發展的策略，對于石墨烯產業來說，也有分散風險的考慮。

　　“市場對于新生的企業和技術，總是顯得過于迫切。與其盯著眼前的利益，不如審視這一產品或技術突破的意義或者未來是否具有爆發性。”

　　由此，王忠輝建議：“一項新技術、新材料的應用，推動起來異常艱難，需要各方面配合推動，最終形成產業鏈生態。這是大家都明白的道理。公司打造閉環生態之后，可以通過下游產業化應用的帶動，推動技術的成熟和發展。比如，我們進軍新能源汽車，一方面使得我們進入了國家大力支持的藍海產業，另一方面必然會通過下游拉動，帶動石墨烯在鋰離子電池應用技術上的突破和產業化，帶動我們石墨烯基鋰離子電池產業的崛起。”

　　“智能制造”基因從未改變

　　值得關注的是，在新能源汽車發展過程中，東旭光電對智慧生態的全新理解，也開始吸引更多的合作者。

　　據王忠輝介紹，公司推出的石墨烯大功率LED照明產品，不僅刷新了世人對照明產品的認知，而且還借助于石墨烯強大散熱能力的發揮，使它成為打造智慧城市的終端載體。

　　“除了滿足照明應有的功能性外，我們的照明產品占用燈罩的空間更小，燈罩內留出大量空間可以用來搭載WIFI、5G、監控、廣播、基站、網關等附加功能，作為數據節點。而路燈與路燈以及車燈之間很短距離的間隔，可以實現完美的‘點面結合’式布局，從而形成一張完美的‘天網’，構建一個完整的智慧城市運行和管理的生態系統。目前，這個模式已在國內部分城市進行應用推廣，而隨著‘一帶一路’政策的推動，我們也在布局相關產品走出國門。”王忠輝稱。

　　對于未來的發展，東旭光電的定位清晰而明了——領先的中國高端智能裝備及材料制造商。

　　光電顯示業務、石墨烯業務、新能源汽車業務成為東旭光電布局未來的三駕馬車，而這三大業務板塊的核心紐帶就是石墨烯，三大板塊互相支持，并通過光電顯示業務和新能源汽車業務的發展，最終拉動石墨烯板塊的崛起。“未來，我們將圍繞石墨烯在光電顯示和新能源汽車兩大領域應用開展大量工作，進一步挖掘石墨烯在這兩個領域的應用可能。”王忠輝進一步表示。

　　“電動汽車的兩大難題，是充電速度和續航里程，公司此前發布的石墨烯基鋰離子電池產品，在充電速度上實現了重大突破，有效解決了兩大難題之一，而掌握這項核心電池技術，未來打造新能源汽車，并使之有好的競爭力，則具有極大的可能性。”

　　王忠輝解釋說，汽車產業本身就是先進制造業的代表，拓展到汽車領域，恰好可以充分發揮公司過去一直以來在高端裝備制造領域的突出優勢，發揮“工匠精神”，將公司每一臺新能源汽車都雕琢成精品。“東旭光電沒有改變高端智能裝備和材料制造領先企業的核心價值。”