第一章 行業(yè)概況 動(dòng)力電池（主要指鋰動(dòng)力電池）回收利用就是指新能源汽車廢舊鋰動(dòng)力電池進(jìn)行多層次的合理利用。動(dòng)力電池容量會(huì)隨著使用次數(shù)的增加而不斷降低，電量衰減至80%之后就無(wú)法滿足為新能源汽車提供
2022-12-06 11:06:57
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2021-08-26 11:19:06
的結(jié)果。2、財(cái)政補(bǔ)貼門檻提高、金額退坡除了準(zhǔn)入門檻的提高，動(dòng)力電池行業(yè)也迎來(lái)了新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高、補(bǔ)貼金額退坡的“噩耗”。新能源汽車補(bǔ)貼的核心是補(bǔ)貼動(dòng)力電池，補(bǔ)貼額降低再加上補(bǔ)貼門檻提高，動(dòng)力電池
2017-02-10 08:20:46
上文我們說(shuō)了純電動(dòng)汽車的組成，其中有聊到目前電動(dòng)汽車受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動(dòng)力電池，它關(guān)于到電動(dòng)汽車的性能，同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動(dòng)力電池。今天我們就來(lái)聊一聊動(dòng)力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
本帖最后由 lfengj 于 2012-5-16 23:34 編輯
大家晚上好，特別感謝會(huì)議主辦方給我這次機(jī)會(huì)跟大家一起分享關(guān)于動(dòng)力電池有關(guān)設(shè)計(jì)方面體會(huì)，主辦方技術(shù)宅拯救世界和技術(shù)宅拯救
2012-05-16 23:30:04
動(dòng)力電池回收企業(yè)動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國(guó)上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
[引言] 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車的性能，而其價(jià)格和壽命是對(duì)電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比，電動(dòng)汽車成本較高，這是電動(dòng)汽車發(fā)展和市場(chǎng)化推廣
2016-01-07 10:49:25
由于電池在充放電過(guò)程中有很多因素導(dǎo)致的損耗，包括正負(fù)極之間的漏電流，電池內(nèi)阻，連接線，電池材料的電化學(xué)效率等等，因此電池不可能完美的儲(chǔ)存所有的充電能量并且泄放出來(lái)。動(dòng)力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測(cè)試包括
2021-08-27 06:58:17
電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車行業(yè)。取代汽油和柴油，作為電動(dòng)汽車或電動(dòng)自行車的行駛動(dòng)力電源。
2019-09-26 09:11:48
集中度明顯上升。1.2.4 動(dòng)力電池技術(shù)水平進(jìn)一步提升（帶動(dòng)成本下降）根據(jù)2019年6月26日開(kāi)始執(zhí)行的新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，160Wh/kg以上車輛能夠獲得1倍補(bǔ)貼，新能源汽車動(dòng)力電池能量密度提升將是行業(yè)發(fā)展
2021-05-07 10:11:18
`動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。動(dòng)力電池典型的液冷散熱系統(tǒng)必須具有以下部件：水冷塊、循環(huán)液、水泵、管道、水箱換熱器。水冷塊是一
2018-11-16 14:35:06
電動(dòng)汽車的安全性，尤其是動(dòng)力電池的安全性，一直以來(lái)都是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。作為電動(dòng)車動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”，動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）的設(shè)計(jì)和性能直接影響電動(dòng)汽車的使用和安全，產(chǎn)品應(yīng)通過(guò)EMC測(cè)試
2018-10-09 10:59:55
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2021-07-05 16:33:57
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2021-08-27 22:20:11
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2021-08-13 11:35:20
分為以下幾個(gè)類別：1、公司本身即是電池行業(yè)或本身就是鋰離子電池的生產(chǎn)企業(yè)。這些公司有原來(lái)的鋰離子生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)線作基礎(chǔ)，進(jìn)入動(dòng)力電池生產(chǎn)行業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。這類企業(yè)以比亞迪、比克、環(huán)宇、邦凱、華粵
2009-09-04 15:52:18
新的應(yīng)用需求，在對(duì)傳統(tǒng)電池體系部分全面進(jìn)行修訂的基礎(chǔ)上，新增和補(bǔ)充了鋰離子電池、燃料電池和電化學(xué)電容器、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、消費(fèi)電子產(chǎn)品的電池選擇、生物醫(yī)學(xué)用電池、軍用貯備電池、數(shù)學(xué)模型、故障分析等內(nèi)容，列舉
2017-06-21 18:02:07
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池達(dá)到一定的換電次數(shù)、運(yùn)行期限，或出現(xiàn)破損、故障時(shí)，應(yīng)移交有關(guān)部門進(jìn)行例行維護(hù)或故障修理，包括開(kāi)展電池箱體二次回路、電芯能絕緣、接插件等外觀及零部件維護(hù)修理。那么動(dòng)力電池日常中怎樣維護(hù)
2016-09-11 20:31:38
鋰離子動(dòng)力電池作為電動(dòng)車的重要組成部分，其性能將直接影響著電動(dòng)車的使用壽命，因而也引起了廣泛的關(guān)注。那么鋰離子動(dòng)力電池第一次充電時(shí)需要注意些什么呢？ 1、不適合過(guò)放電 不可忽視的另外一個(gè)
2016-10-20 22:10:20
充電功能模塊動(dòng)力電池充電方式包括直流充電和交流充電。一、 直流充電直流充電俗稱“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外，與直流電網(wǎng)連接，可以為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的充電裝置。直流充電樁的輸入電壓
2021-09-14 08:53:51
光纖激光打標(biāo)機(jī)：動(dòng)力電池中激光應(yīng)用 動(dòng)力電池是新能源汽車的核心零部件，直接決定整車性能，其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備，設(shè)備的精度和自動(dòng)化水平將直接影響到電池的效率和一致性。 對(duì)于動(dòng)力電池
2017-09-29 13:42:04
探索動(dòng)力電池低成本梯次利用模式打造綠色儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，資質(zhì)齊全，價(jià)格全國(guó)合理，長(zhǎng)期收購(gòu)電動(dòng)大巴汽車,電動(dòng)大巴電池組，電動(dòng)車電池模組，汽車底盤電池組，18650鋰電池，圓柱電池組，磷酸鐵鋰電芯， 現(xiàn)金交易
2019-10-22 15:32:04
1、動(dòng)力電池電軟控、硬件開(kāi)發(fā)；2、適合產(chǎn)品系列：低速車系列、RV系列、汽車起動(dòng)系列，低速車60V、72V、90V、RV車 300-580V 汽車起動(dòng) 12-36V；3、適合電芯要求：三元材料3.7V，磷酸亞鐵鋰3.2V；4、參數(shù)規(guī)格不同，價(jià)格不同，可議價(jià)
2016-03-23 13:47:57
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車的動(dòng)力來(lái)源一般主要是以動(dòng)力電池為主，對(duì)于什么是動(dòng)力電池，相信還是有很多人不是很了解，實(shí)際上動(dòng)力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
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2021-04-19 15:24:38
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2021-09-23 11:48:27
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2022-01-17 09:50:12
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2021-08-14 10:12:48
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2020-07-10 11:14:00
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2021-12-08 13:49:43
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2021-08-20 11:22:09
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2021-08-28 22:53:55
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
摘 要： 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動(dòng)力電池組為
2021-08-30 08:16:42
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
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2021-04-19 15:41:05
動(dòng)力電池用FPC生產(chǎn)工藝中阻焊能否用液態(tài)油墨替代覆蓋膜？是否可行？
2023-06-05 14:32:25
，出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。據(jù)測(cè)算，上半年清潔能源發(fā)電量相當(dāng)于減發(fā)煤電500億千瓦時(shí)，減少電煤消耗2200萬(wàn)噸。自2017年7月以來(lái)新能源轉(zhuǎn)化與動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域新技術(shù)發(fā)布共計(jì)11次，其中涉及到引擎技術(shù)、生物質(zhì)燃料
2017-08-17 15:13:01
，歐美企業(yè)在本輪競(jìng)爭(zhēng)中雖然失去了位置，但是他們已經(jīng)在為下一階段的競(jìng)爭(zhēng)做布局，是潛在的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)者。另2017年排位前十的動(dòng)力電池企業(yè)出貨量占到了80％，未來(lái)市場(chǎng)將進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，小型低水平
2019-05-10 01:05:42
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車整車比較了解。平常看動(dòng)力電池這方面的書(shū)和資料比較多，對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒(méi)有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
1、動(dòng)力電池特性 不同種類動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別
2011-04-19 09:15:25
1、動(dòng)力電池特性 不同種類動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定
2011-09-05 11:25:31
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
乘客被燒死。作為未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，但目前卻并沒(méi)有完全普及的電動(dòng)汽車來(lái)講。它最大的安全隱患就是動(dòng)力電池的爆炸、起火燃燒。其實(shí)，電動(dòng)汽車的起火燃燒事故并不少見(jiàn)。在全球范圍內(nèi)電動(dòng)汽車的起火事件還包括眾
2018-09-26 15:53:10
的材料很可能很快就被更先進(jìn)、價(jià)格更低的材料所取代。
動(dòng)力電池行業(yè)目前“高鎳低鈷”的趨勢(shì)就是最好的寫照：由于鈷價(jià)過(guò)高，高鎳材料應(yīng)用逐漸擴(kuò)大，拉低鈷的消費(fèi)意愿，也刺激了鈷價(jià)的回落。制造端：分?jǐn)偝杀緣毫Σ簧?/div>
2019-05-09 06:21:29
全球新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)到2020年我國(guó)動(dòng)力電池報(bào)廢量將超過(guò)25萬(wàn)噸。如何解決汽車退役動(dòng)力電池回收利用及廢舊池帶來(lái)的環(huán)境污染，正成為當(dāng)下行業(yè)焦點(diǎn)話題。8月4日國(guó)標(biāo)委發(fā)布
2017-11-01 16:13:13
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2021-04-19 15:38:01
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池退役回收的壓力雖然說(shuō)不上迫在眉睫，但毫無(wú)疑問(wèn)對(duì)這個(gè)漸行漸近的問(wèn)題現(xiàn)在就應(yīng)該未雨綢繆，早做準(zhǔn)備。石油時(shí)代即將終結(jié)，電車時(shí)代正在來(lái)臨。根據(jù)計(jì)算預(yù)測(cè)，2017年我國(guó)將有GWh動(dòng)力電池
2016-01-14 15:38:36
儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
的發(fā)展。動(dòng)力電池安全性事故的常見(jiàn)形式及成因是什么？又該采取怎樣的防范措施？小編帶你一覽要點(diǎn)。1 動(dòng)力電池安全性問(wèn)題鋰離子動(dòng)力電池事故主要表現(xiàn)為因熱失控帶來(lái)的起火燃燒。如表1和圖1所示。 表1 近年發(fā)生
2017-03-03 18:26:34
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2021-12-20 14:50:14
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2021-09-02 12:34:40
，應(yīng)用于動(dòng)力電池隔膜比例將大幅上升。但國(guó)內(nèi)的高端隔膜市場(chǎng)仍然以進(jìn)口產(chǎn)品為主，鋰電池隔膜由于投資風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)門檻高，一直未能實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)，成為制約我國(guó)鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸。 為此，我國(guó)的科研單位
2018-10-10 15:23:39
鋰動(dòng)力電池的介紹
一、鋰動(dòng)力電池的主要構(gòu)成
(1)電池蓋
(2)正極－－－－活性物質(zhì)為氧化鈷鋰
(3)隔膜－－－－一種
2009-12-25 12:05:07761 目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)已經(jīng)亂象叢生，若再不規(guī)范，任其發(fā)展，行業(yè)危機(jī)出現(xiàn)得會(huì)更快、更嚴(yán)重。高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年至今，在動(dòng)力電池領(lǐng)域的新增投資額超過(guò)1000億元。
2016-11-30 23:02:39759 什么是動(dòng)力電池呢？動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的起動(dòng)電池。近年來(lái)，動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車中也得到了大量的應(yīng)用。它儼然成為21世紀(jì)電動(dòng)汽車的主要動(dòng)力電源之一，并將在人造衛(wèi)星、航空航天和儲(chǔ)能方面得到應(yīng)用。
2017-12-29 15:29:122609 高工鋰電了解到，早在2016年10月18日，工信部發(fā)布《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》和《汽車用動(dòng)力電池編碼》(征求意見(jiàn)稿)。強(qiáng)調(diào)為規(guī)范和引導(dǎo)動(dòng)力電池規(guī)模化、有序化發(fā)展，加強(qiáng)全生命周期溯源管理，促進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
2018-02-02 09:45:117134 在高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫(kù)》中，2018年1月國(guó)內(nèi)裝機(jī)總電量前十動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)達(dá)1.19GWh，占整體比重高達(dá)91%。其中以打造快充動(dòng)力電池聞名行業(yè)的微宏動(dòng)力名列第6位。
2018-03-02 10:16:413687 
動(dòng)力電池行業(yè)走向何方？打完這三場(chǎng)硬仗便知分曉。 近日，寧德時(shí)代IPO順利過(guò)會(huì)。 在目光聚焦在“福建首富”、“千億身價(jià)”、“閃電過(guò)會(huì)”等關(guān)鍵詞時(shí)，很少有人會(huì)注意到，寧德時(shí)代從2016年的行業(yè)老三，一舉
2018-04-13 18:07:00774 
我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)進(jìn)入了快速洗牌期，2015～2017年，動(dòng)力電池配套企業(yè)已從150家降至100家左右，未來(lái)這一進(jìn)程將會(huì)進(jìn)一步加快。
2018-05-21 17:13:123317 正值電池供應(yīng)存在缺口的檔口，比亞迪傳來(lái)了新建動(dòng)力電池項(xiàng)目即將投產(chǎn)及再次巨額加碼投資動(dòng)力電池項(xiàng)目的好消息。
2018-06-25 17:03:233067 隨著新能源汽車的持續(xù)放量，產(chǎn)銷量大增，市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)張，動(dòng)力電池產(chǎn)量同比大幅增長(zhǎng)，動(dòng)力電池逐步成為鋰電池產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的主導(dǎo)力量。據(jù)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)，2017年國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量約為44.62 GWh，較2016年增長(zhǎng)約45%，增長(zhǎng)放緩。
2018-08-22 17:36:1512138 由于政府補(bǔ)貼將在2020年之后退出，市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車的滲透率和動(dòng)力電池需求存在疑慮。我們認(rèn)為，隨著鋰電池成本持續(xù)下降，新能源汽車作為消費(fèi)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)將逐步體現(xiàn)，滲透率持續(xù)提升，加上儲(chǔ)能行業(yè)即將突破，動(dòng)力電池在未來(lái)十幾年內(nèi)的需求將維持25%以上的高復(fù)合增速。
2018-12-05 14:29:029282 
6月21日工信部取消了動(dòng)力電池“白名單”，隨后中國(guó)汽車行業(yè)的佼佼者之一的吉利就與韓國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)達(dá)成合作協(xié)議，共同成立動(dòng)力電池合資公司，這顯示出隨著國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)的放開(kāi)，外資動(dòng)力電池企業(yè)
2019-07-01 16:11:27572 電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池衰減分為兩種：動(dòng)力電池循環(huán)使用導(dǎo)致的衰減和低溫環(huán)境動(dòng)力電池的衰減現(xiàn)象。前者是動(dòng)力電池的使用壽命即將達(dá)到的表現(xiàn)，后者是動(dòng)力電池低溫環(huán)境下的工作表現(xiàn)。
2019-07-08 08:47:542565 動(dòng)力電池裝機(jī)量共計(jì)3．5GWh，同比下降17．1％，環(huán)比下降26．4％。經(jīng)過(guò)多年飛速發(fā)展的動(dòng)力電池行業(yè)，近年隨著補(bǔ)貼的一步步退坡，不斷洗牌，集中度持續(xù)提升。
2019-09-23 15:11:26374 1.3億輛，且未來(lái)10年內(nèi)，廢舊動(dòng)力電池的回收量將達(dá)到數(shù)百萬(wàn)噸。隨著全球動(dòng)力電池裝機(jī)量的持續(xù)攀升，動(dòng)力電池回收再利用問(wèn)題也逐漸登上行業(yè)“熱搜榜”。
2019-09-30 14:40:39504 記者從14日－17日舉行的第四屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)上了解到，今年以來(lái)新能源汽車銷量增速放緩，整車企業(yè)資金壓力向動(dòng)力電池企業(yè)傳導(dǎo)，我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)整合進(jìn)程加快，市場(chǎng)集中度逐步提升，未來(lái)隨著日韓企業(yè)逐步進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，整合進(jìn)程還將進(jìn)一步加速。
2019-11-21 15:11:50509 本文首先闡述了動(dòng)力電池的種類，其次介紹了動(dòng)力電池的特點(diǎn)，最后介紹了動(dòng)力電池的應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-19 09:38:4816584 動(dòng)力電池主要由動(dòng)力電池模組，電池管理系統(tǒng)，動(dòng)力電池箱，輔助元器件四部分組成。
2020-03-19 09:43:2031422 本文主要介紹了鋰動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)和鋰動(dòng)力電池的充電及存儲(chǔ)方法。
2020-04-14 11:39:201404 盡管Akasol動(dòng)力電池業(yè)務(wù)持續(xù)虧損，但其仍在加大投資擴(kuò)充產(chǎn)能規(guī)模。
2020-09-14 10:55:461307 引 言 根據(jù)SNE Research的統(tǒng)計(jì)，8月份全球電動(dòng)汽車電池銷量同比增長(zhǎng)41％至10.8GWh，連續(xù)第二個(gè)月增長(zhǎng)。接下來(lái)的幾個(gè)月，2020年全球動(dòng)力電池的排名會(huì)持續(xù)激烈競(jìng)爭(zhēng)，中韓之間的動(dòng)力電池
2020-10-13 10:49:441372 
根據(jù)SNE Research的統(tǒng)計(jì)，8月份全球電動(dòng)汽車電池銷量同比增長(zhǎng)41％至10.8GWh，連續(xù)第二個(gè)月增長(zhǎng)。接下來(lái)的幾個(gè)月，2020年全球動(dòng)力電池的排名會(huì)持續(xù)激烈競(jìng)爭(zhēng)，中韓之間的動(dòng)力電池拉鋸會(huì)持續(xù)好幾年。
2020-10-13 14:09:418525 
短短十個(gè)字，算是很精確地描述了現(xiàn)階段新能源汽車動(dòng)力電池的“老大難”問(wèn)題。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，動(dòng)力電池行業(yè)看在眼里、并積極做著研發(fā)。但在這個(gè)問(wèn)題的解決上，竟是新能源車企首先有了進(jìn)展。
2021-01-20 15:28:261648 最近，動(dòng)力電池著實(shí)火！原材料價(jià)格“瘋漲”，產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)加緊擴(kuò)產(chǎn)，資本市場(chǎng)掀起漲停潮…… 動(dòng)力電池是什么？ 全球電動(dòng)汽車行業(yè)基本約定：為電動(dòng)汽車提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的電池被稱為動(dòng)力電池，包括傳統(tǒng)的鉛酸電池
2022-07-12 18:27:312356 
動(dòng)力電池市場(chǎng)的持續(xù)火熱也吸引了眾多無(wú)資質(zhì)的小企業(yè)入局。和正規(guī)公司相比，無(wú)資質(zhì)企業(yè)的流動(dòng)性強(qiáng)，不易被監(jiān)管部門檢查，回收標(biāo)準(zhǔn)更低也加劇了回收電池囤貨居奇的現(xiàn)象。
2023-01-10 11:52:53401 去年我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量545.9GWh，累計(jì)裝車量?jī)H294.6GWh，差額明顯，動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)似乎已經(jīng)顯現(xiàn)。
2023-03-02 10:16:34494 動(dòng)力電池配套市場(chǎng)，前十電池企業(yè)占絕大部分份額。前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量達(dá)27.5GWh，占總裝車量比重為97.4%，市場(chǎng)集中度不斷提高。
2023-06-11 15:57:362842 
增長(zhǎng)48.6%。2023年我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持高增長(zhǎng)趨勢(shì)，5月最新增速突破52%。未來(lái)，在全球新能源車市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)模將持續(xù)快速提升。 在這樣的背景下，動(dòng)力電池賽道持續(xù)不斷吸引廠商加入，賽道熱度持續(xù)攀升。我們可以
2023-06-16 16:08:48636 
動(dòng)力電池測(cè)試的目的是評(píng)估動(dòng)力電池的質(zhì)量和性能，確保其符合國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。主要通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)測(cè)試：
1、動(dòng)力電池的安全性能，包括短路、過(guò)充、過(guò)放、高溫等異常情況下的反應(yīng)和安全性
2023-05-29 09:34:101246 
隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)動(dòng)力電池的需求持續(xù)增長(zhǎng)，各大電池廠商積極擴(kuò)大產(chǎn)能，動(dòng)力電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。去年，中國(guó)的動(dòng)力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)中的重要角色。
2023-07-12 14:54:22615 我們都知道，前段時(shí)間碳酸鋰的價(jià)格波動(dòng)給行業(yè)帶來(lái)巨大的影響。作為動(dòng)力電池的重要原材料之一，碳酸鋰的價(jià)格波動(dòng)直接影響到動(dòng)力電池的成本，2020年動(dòng)力電池價(jià)格觸底后，碳酸鋰的價(jià)格起伏引發(fā)了價(jià)格的上漲周期，直至今年底部?jī)r(jià)格形成。
2023-08-07 15:02:06472 
目前，中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)正面臨著行業(yè)的調(diào)整，因碳酸鋰價(jià)格的下跌和供應(yīng)過(guò)剩，動(dòng)力電池的價(jià)格接近歷史最低水平。
2023-08-07 15:36:48752 2021動(dòng)力電池行業(yè)研究
2023-03-01 15:37:33
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